Alle Beiträge von majoja02
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Fahrwerksrevision
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Antriebswelle hat Spiel im Getriebe!?
dann musst du fairerweise bis zum 03.11 warten.
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Fahrwerk+ Lenksäule
willst uns veralbern?.......
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Antriebswelle hat Spiel im Getriebe!?
Perfekte Lösung für all deiner Probleme, 99tsd gelaufen, nicht einmal eingefahren! http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/67153-900ii-als-teiletraeger-nur-90tsd-gelaufen-schaltgetriebe-klima.html
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Starkes Vibrieren beim Beschleunigen (bei ca. 80 km/h)
in #2 kannst du alles zu deinem problem finden!.......keine lust alles zu lesen?.....dein diff. wird defekt sein.
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Pedalschalter 900 II Tempomat
nööö trolli sonst hätte ich nicht gefragt, kenne wenig bezugsquellen, da ich die meist od nie brauche.
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Pedalschalter 900 II Tempomat
und was möchtest du darin lesen? suche eine bezugquelle für die kontaktschalter.............du fuch!!
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Bremsen wirklich so schlecht?
liebend gern hätte ich nun noch etwas vom neuen einbaukit für die klötze gelesen.........;-)
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Gute Qualität und fairer Preis für Quer- und Längslenker 9-3 I
es wurde nicht vom hinterrad gesprochen.... bei eingebauten hilfsrahmen?....so so !! nur nebenbei die hülsen stehen immer oben und unten ca 2mm aus der buchse raus! aber nur um zu überprüfen was du geschrieben hast.....sorry!
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Pedalschalter 900 II Tempomat
hat von euch jemand eine idee wo ich noch pedalschalter für den tempomat 900II schalter beziehen kann? danke, wenn möglich mit link
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Saabine spukt!
dann braucht er nur einmal licht anmachen, kinderk...... hier, sein instrument glimmt nur noch, batterie kann man anderweitig prüfen als an einem auto mit empfindlicher elektronik. batterie gut?!!! dann masse usw...........
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Starkes Vibrieren beim Beschleunigen (bei ca. 80 km/h)
gewöhnlich macht man vieles anders oder eben gewohnt.....und saab hat dort eben bei 15" alufelgen UNGEWOHNT wenig platz!!
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Gute Qualität und fairer Preis für Quer- und Längslenker 9-3 I
naja jemand der wie du das federbein draussen hat, hat es einfacher mit der hinteren befestigung, daher ist eine montage vorgabe aus der wis interressant. ich lasse grundsätzlich das traggelenk ganz aus dem federbein, somit ist auch die hintere q-befestigung eine lachnummer. da in diesem fall die lenker eh fast in der waagerechten sind, halte ich ein richtig festziehen der hinteren bolzen für angebracht. danach erst das traggelenk und im anschluß die koppelstangen. Daher betrachte ich das anziehen aller schrauben "grundsätzlich" bei belasteter achse als angemessen. und wenn du poly verbaust, schau dir nach dem zusammenbau die hinteren buchsen, bei hängenden rad an........sieht bei poly recht übel aus.
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9-3 Aero Cabrio
gute idee D2 habe ich am 9-3 cab sports edition gesehen
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Gute Qualität und fairer Preis für Quer- und Längslenker 9-3 I
federt dein auto mit gelösten stoßdämpfer aus?
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Gute Qualität und fairer Preis für Quer- und Längslenker 9-3 I
habe die wis nicht vor augen, mich würde schon interressieren ob zuvor auch etwas über die reihenfolge der montage der einzelnen q-lenker steht. ansonsten wäre das einbringen, des hinteren q-lenkerbogen bolzen beim hängenden rad nur mit viel gewalt zu schaffen.
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Fahrwerksrevision
da ist leider kaum etwas zu finden, das thema hatten wir des öfteren, beim 900II gab es noch farbmakierungen...v6 u automat schwerer, beim 9-3 fast nichts auffindbar, ausser die üblichen wenn H&R oder eibach
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Starkes Vibrieren beim Beschleunigen (bei ca. 80 km/h)
TE hatte zwar geschrieben das er wuchten lassen hat, jedoch querdenken: klasse gewuchtet,gewichte mittig der 15"A felge? räder wieder rauf, flink von der bühne und abfahrt.......nach den ersten metern gewichte vom bremssattel abgeschlagen......ziemlich eng an der stelle..
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Saabine spukt!
du bist am sicherungs/relaiskasten vorbei gelaufen.....es wurde leiser.....ich kenne kein relais was sooooo hämmert......aber drosselklappen ;-)....weiteres anzeichen...deine CE leuchtet nicht..... gutes gelingen... - - - Aktualisiert - - - es reicht eine simple prüflampe zwischen einem abgeklemmten pol u dem anschluß halten, lampe leuchtet strom fließt (also ein verbraucher). findung durch sicherung ziehen..;-)
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Gute Qualität und fairer Preis für Quer- und Längslenker 9-3 I
kommt aus der selben richtung wie auch der tip, etwas dazwischen legen und mutter vom traggelenk drehen, bis sich der konus löst.
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Saabine spukt!
neue batterie....dann gibt dine drosselklappe auch wieder ruhe......nie mit zu wenig spannung an dem auto spielen, fördert fehler
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Antriebswelle hat Spiel im Getriebe!?
http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/65664-lenkgetriebe-buchse-2.html#post949782 und http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/66108-antriebswelle-hat-spiel-im-getriebe-3.html#post950233 nicht schon wieder von vorn.....................!
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Starkes Vibrieren beim Beschleunigen (bei ca. 80 km/h)
http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/66108-antriebswelle-hat-spiel-im-getriebe.html - - - Aktualisiert - - - http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/66721-vibrationspuzzle.html
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Mobile & Autoscout - 902/9-3 I schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
dem stimme ich sooo nicht zu...... hier mal was nettes....die ausstattung, scheinbar sehr selten oder? http://www.ebay.de/itm/SAAB-900-Coupe-/200973887733?pt=Automobile&hash=item2ecafa28f5
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BRD Bestandsaufnahmeversuch: Saab R900 Anteil von 257 zugelassenen 902 185 PS Coupes
stimmt..........habe soeben eine verkaufsbestätigung erhalten..............schade ....mal sehen wo er nun bleibt. @ teuto...danke für deine bemühungen!