majoja02

ironie an: die werden ja auch nicht gesandstrahlt und besitzen auch keine radlager.............. zuvor gehärtet waren DIE auch nicht......................boahhh...

warum fährst du nicht zu deinem schrauber hin und schaut zusammen? " Abholung, dass die Stabigumys durch sind. Ist Ihm wohl aufgefallen, als er den Wagen vom Hof auf die Strasse runtergefahren hat." dann dürften es die gummis welche du jetzt ins auge fasst nicht sein, denn diese hat er schon beim schrauben in der hand gehabt! typisches quetschen der gummis kannst du fast ausschließen, aber abreißen der kleinen vergammelten bolzen kommt eher vor, wenn sich nun dein schrauber versucht hat zu helfen, lässt er entweder das obere od untere gummi weg, damit er am restbolzen noch halt findet. Die gummilager des stabis auf dem hilfsrahmen gehen eher sehr selten kaputt, halten meist weit über 400tsd km vielleicht einfach die drei bolzen des domlager oben vergessen fest zu ziehen.

Alle Fehler zuvor gelöscht?

es wird doch von nichts anderen geredet......... fraglich ob nun zur rep. neu oder gebrauchtteile verwendet werden... und bei der derzeitigen qualität der erzatzteile können gebrauchtteile nur aufwerten.....

zu kurz war es doch auch... - - - Aktualisiert - - - ich rauche jetzt mal eine ....

aufregend was so ein airbagsteuergerät alles abspeichert...lach mich weg....sorry

;-) erstaunlich...drei stützen...;-)

nein ....dieser hier ist gemeint....http://media.skandix.de/pimg/1042438.jpg bzw ohne automat dieser....http://media.skandix.de/pimg/1027806.jpg

danke ....auf den punkt gebracht ;-)

@ hunde..... du hast die federbeine vergessen.... jepp du hast scheinbar recht es ist ein schrotter der die rechtslenker schlachtet..... daher stimmen auch die km angaben die er mit einem abgelichteten km stand belegt:biggrin: betrachte dein erworbenes lenkrad genau, betrachte mal dein aussteigen aus dem auto u wo du den ehering trägst........

eine schachtel zig kostet auch um die 6€.......ob rauchen oder nicht macht mehr sinn darüber zu diskutieren. da dein seil soooo lang ist das es an die spurstange kommt, bleit nur fehlkonstruktion, montagefehler(sitzt bestimmt oben im pedalbügel nicht richtig) od für den rechtslenker....

gute idee....top!!

gibt dann scheinbar nur zwei erklärungen längere zeit auf tief gefahren, tripoden müssen nicht unbedingt def sein, jedoch könnten die tripoden in ihrer neuen position noch etwas zeit zum erneuten einlaufen brauchen. domlager wirst du sicherlich gewechselt haben hinteres lenkerlager (buchse) nun nach höherlegung ausgerissen

normal lohnt eine diskusion über diese besagten buchsen nicht. einfach wechseln, sind eh meist überaltert od haben schon 200tsd auf dem tacho. was nun nicht heißen soll das dein auto deshalb nach links zieht. - - - Aktualisiert - - - @saab peter was wurde zuvor an deinem auto rep oder kam das einseitige ziehen langsam u schleichend vermute mal das du deinen motor umgebaut hast oder?

und was willst du mit aero (lacht) wellen wenn du einen 9ooII fährst ;-) hast sie schon verbaut?....die rechte zB........links passt ja

wie hast du die räder getauscht? von vorn nach hinten? wenn nicht laufrichtungsgebunden, mal von links nach rechts kommt es nur mit deinen alurädern vor oder auch mit winterräder. - - - Aktualisiert - - - mit zwei handgriffen heist nicht von hand.... dein beschriebenes prüfen ist okay wenn man weiß wie sich das besagte spiel anfühlt daher lieber bei stehenden fahrzeug, so kann die feder,stoßdämpfer u schwere hängende achse das ergebnis nicht verfälschen

alles was du anführst sind im übertriebenen sinne abfall produkte. antriebswelle,bremsanlagen,abgaskrümmer im gebrauchten zustand werden erst durch aufarbeitung wertig............. es ist ein geringer zusatzverdienst, diese teile hat man eh in der hand. wenn du beobachtet hast, wäre dir aufgefallen das es mehere angebliche aero-motoren angeboten wurden u alles aus einer schlachtung was auch immer einen aeromotor ausmacht (ohne anbauteile) getriebe mit laufleistungen von angeblichen 110tsd Turbolader TD04 die immer über 170€ liefen und auch bei anfragen nicht unter 180€ verkauft werden sollten....merkwürdig.

unwichtig, hauptsache beide seiten sind zufrieden ;-)

hat er nur den einen?......aus der hüfte möchte ich fast behaupten das er zwei haben müsste.....?! du wolltest doch eh das dach liefern ;-)...tech 2 ran und genaues erfahren. da war doch noch etwas mit dem agr/egr in verbindung mit den sensoren und unplausiblen werten. habe gerade keine wis vor augen

vielleicht sollte eine ergänzung folgen; Mich würde mal grundsätzlich interessieren, was ein BKV zu Druck statt Unterdruck sagt, bzw beim automat mit zusätzlicher unterdruckpumpe?

so liebe leutz heute nun etwas weiter in dieser sache, das bläuen scheint vorbei zu sein...........dachte ich ;-) urlaubsfahrt, ich wollte überholen, "angemerkt sei, das man sich an seine autos und dessen eigenarten gewöhnt" naja man tritt rauf, automatic überlegt,geringe zeit vergeht (sek) ab in die sitze und los geht es. wenn die PS immer da gewesen wären? dementsprechend hat sich der fahrstil auch angepasst, mal mehr mal weniger pferdchen........okay schwankenden ladedruck hat mich eben weniger belastet als dieses ewige qualmen. Nun weiter zum überholvorgang, ausgescherrt lader fing an zu drücken.....ups auto übersehen, ab in den anker, boah schreck keine bremskraftunterstützung. naja wie sollte man auch auf diese kleinigkeit kommen, derartiges fahrverhalten ist ja nicht täglich. also nichts wie ran an den unterdruckschläuchen und dessen rückschlagventilen....................ende vom lied die kiste hat nun wieder einen anständigen antritt u vollen stetigen ladedruck...http://www.saab-cars.de/9-5-i/55955-aero-muht-wie-eine-kuh-4.html#post950516 vielleicht entfällt weiterhin das qualmen.

du redest vom 4 od 6zyl kerzen und di-box okay? fehlzündungen können den fehler auch auslösen.

schau mal hierhttp://translate.google.de/translate?hl=de&sl=en&u=http://www.dieselplace.com/forum/63-gm-diesel-engines/40-duramax-second-generation-2004-5-2005-lly/78378-barometric-pressure-sensor-p2227.html&prev=/search%3Fq%3DP2227%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DpxF%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26channel%3Drcs #8...........

du willst mich nicht lügenstrafen oder ?? schau mal im bereich der befestigungsspangen hinter den dämmstoffen ob eventuell ein riß im blech der spritzwand ist.

kaufabwicklung heist nicht unbedingt bezahlen....;-) aero bremse...... oder bremsscheiben aus einem aero........ist wie zB scheinwerfer für ihr cabrio...