majoja02

das ist doch fein, somit hast du keine orig vss und worum ging es dir nun? das die türen per funk aufgehen? wenn ja wäre es ein versuch wert....brücke abnehmen und eine passende vss einstecken und probieren. wichtig ist nur das der stecker vom motorsteuergerät wärend des probieren ab ist und die orig VSS ebenfals einen gelben stecker hat.

wie jetzt ? in deinem auto ist dieser stecker mit den brücken?

dann überprüf noch einmal deine einstellung und den umlenkhebel zwischen spritzwand u getriebe

bekommst du den zündschlüssel einfach so raus wenn der r-gang eingelegt ist, oder musst du den S-Hebel nachdrücken um das schloß drehen zu können.

du hast den link nicht richtig gelesen??? wichtig ist ob gelben od schwarzen stecker! dennoch müsste dann die vss mit tech2 auf dein motor-steuergerät abgestimmt werden.

rechts...schalthebelbegrenzung ist ein stück plastik, welches angehoben werden muss wenn der r-gang eingelegt wird, gern ist der untere anschlag abgebrochen. springt nur der rückwärtsgang raus oder machen der erste u dritte gang auch probleme?

oberer bolzen 18'' ring/maul, unten am besten kleine kerzennuss und knarre. bevor du den anlasser ausbaust, batterie abklemmen, oder versuchen die ansaugkrümmer-stütze entfernen, so solltest du auch am öldruckschalter ran kommen

Hallo Kai zu dem von dir ausgesuchten wagen, würden mich folgende dinge nachdenklich machen. Für Kleines viel Auto aber dänische papiere eines Kölner privatanbieter? aus eigener erfahrung haben dänische meist mehr gelaufen und haben durch die salzhaltige luft meist an unerwarteten stellen rost oder verschleiß. was spricht dagegen?http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-0t-aut-klima-t-leder-navi-tempomat-itzehoe/161053864.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=23909&zipcodeRadius=200&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

du hast gesagt aufgeschnittene mutter hinter und gut war. Rückwärtsgang lässt sich selten ohne lärm, bei def kupplung, einlegen. überprüf doch ersteinmal die einstellungen! geht schnell und hilfe findest du über die suche zB schalthebel einstellen

warum getriebe und kupplung tauschen, ein anständiges einstellbares seil für ca 10€, und das einstellen der schaltung sollte abhilfe schaffen. nein zum getriebe eines 96 od 98 kw....die übersetzung ist anders du musst schon drauf achten das ein turbo getriebe wieder rein kommt.

ich denke das spielen am öldruckschalter kannst du dir schenken und den motor vielleicht noch retten indem du die ölwanne ab nimmst zu 99% ist das sieb dicht, meist geht die lampe wärend der fahrt an, anhalten motor aus und wieder an lampe aus und leuchtet erst wieder wenn leistung abverlangt wird. geh mal am laufenden motor horchen ob du ein heulgeräusch ähnlich der servopumpe wahr nimmst gruß hier war der motor schon hin...aber das heulgeräusch ist gut zu hören:http://www.youtube.com/watch?v=xio9LK79FAQ&feature=bf_prev&list=ULeVzD8gX9f1g

hier kannst du alles erlesen und ersehen.....http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/45176-wo-ist-der-funkempfaenger.html

sorry war nicht genau genug, unter dem teppich mittig unter dem sitz

@ strudelchen.......kommt mir bekannt vor ;-) [ATTACH]65747.vB[/ATTACH][ATTACH]65748.vB[/ATTACH]

vielleicht schaust du mal am hebelstellwerk, dort sollte auch die möglichkeit bestehen den zug einzustellen, vielleicht geht es dort einfacher.

und warum wendest du dich vom zuverlässigen 6ender ab? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-3-0-griffin-pinneberg/154370586.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=184&maxPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=1994-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=23909&zipcodeRadius=200&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT

sorry bj 95....schau mal unter dem sitz

Also meine Garage ist zur Ausfahrt etwas abschüssig. Müsste dann vor die Garagen Rampen bauen, und das geht leider net. dann bleibt nur die seilwinde an der wand!!

siehe......http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/58664-sucht-noch-jemend-einen-r900.html Preis gesenkt.

rückfahrwarner..

zB so; http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-Bj-00-Radnabe-Radlager-ABS-hinten-rechts-/160648722531?pt=DE_Autoteile&hash=item256768f863

ja zB wird bei manchen modellen ein def drehzahlsensor-fehler nur übers auslesen sichtbar.

ab bj 95 war die VSS (wegfahrsperre) vorgesehen, vielleicht unter dem fahrersitz schauen ob dort eine VSS verbaut war/ist, in diesem fall über tech2 auslesen lassen ob sie nur deaktiviert wurde (vorsicht hat meist einen grund). Ideal wäre der Erwerb eines Steuergerät mit dazugehörenden VSS und mindestens einem Funkei, Hier ist zu beachten ob unter deinem Fahrersitz schon eine Vorsehung liegt und ob der stecker gelb od schwarz ist! vielleicht hat dieser Verkäufer noch ein Funkei zu seinem Angebot leider fehlen die Daten deines KFZ somit ist das nur ein Vergleich.......http://www.ebay.de/itm/Konvult-Steuergerate-Steuerung-Saab-II-9-3-Talladega-Coupe-Bj-97-/280831918227?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab%7CModel%3A900+II+Coupe&hash=item4162e30093

vom 9-3 ist er noch weit entfernt...es ist ein 900II letzte serie! vergleich mal....heck vom 9-3..http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0002713/SAAB/SAAB-9-3-2-0i--1998-2000-.jpg

@california: dein...http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine ist orig, alles bis auf das möchtegern holz die echten 97/98 sahen alle so aus. Fahrwerk wie beim alten 900II keine sorge wegen Federbeindurchrostungen! wie Nightcuiser schon sagt mit hydraulischer kupplung! gruß