majoja02

@aero-mann........welche plastikkappe?

bist du dir sicher das du dir einen gebrauchten anlasser verbauen willst? die neuen gibt es doch für recht kleines. hier kannst du auch gleich sehen welcher noch passen könnte: http://www.ebay.de/itm/ANLASSER-OPEL-FRONTERA-OMEGA-VECTRA-A-1-8-2-0-1-4-KW-/390465352053?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASaab|Model%3A9-3&hash=item5ae98c7175

kann man nur hoffen das der wagen keine gasanlage hat ;-)

ich muss dir ehrlich sagen das ich es nicht darauf ankommen lassen habe, dreimal kam der fehler und teil wurde gewechselt. stehen bleiben?...ich denke nicht, nur dein auto geht eventuell in den notlauf oder es könnten folgeschäden den spass teuer werden lassen. um deine frage pauschal zu beantworten: lass den motor laufen und zieh den stecker ab.....den fehler hat er eh schon,...... läuft er weiter?..............

ich rede von Nr 15 in beitrag #5 und von T5 (rote di-box)

also band taste gedrückt halten, nach einigen sek sollte der erste strich blinke....dann den code eingeben...ich meine das es so war! kommst du so nicht weiter....versuche es mal mit stecker von der sid und vom radio abziehen u draufstecken. naja wenn nicht saab dann eine opelwerkstatt, kann doch nicht sein das frankfurt keine saabwerkstatt mehr hat...;-)

so wie ich schon anfänglich schrieb mein 9-3 mit lpg hatte selbiges problem, anfänglich reichte reinigen (bremsenreiniger u pressluft) und ich hatte VORERST ruhe, erst nach dem tausch war ruhe! jedoch kam die lampe immer nur wenn er umgeschaltet hat, egal ob von gas auf benzin oder umgedreht.

striche anhand zahlen? mal die band taste länger gedrückt halten, dann springt er um auf code eingabe was ist nun dein problem? Auslesen der airbag Fehler sollte bosch können löschen nur bei saab oder werkstatt mit tech2 klima.....vielleicht ist es auch dein widerstand für die gebläsereglung, das ding zaubert eine menge an unmögliche fehler

vielleicht hilft eine reinigung des agr ventil

naja ein bisschen teppich, dann ist er doch wieder hübsch.

beim 900II am besten bei demontierten kotflügel mit doktorfingerchen könnte es reichen innenkotflügel zu entfernen

rechts unter dem kotflügel ups 9-3 bin nicht ganz sicher ob er beim 9-3 auch noch dort untergebracht ist

dann wäre mittig eine verstellmöglichkeit, diese rausdrehen so dass die hülle länger wird. somit wird die aufgeschnittene mutter überflüssig

ich entnehme deiner darstellung das du ein automatisch verstellbares seil verbaut hast. kein einstellbares:http://www.topstar-autoteile.de/img/T127/T924101.jpg wie hier abgelichtet?

du hast nun ein verstellbares seil MIT der aufgeschnittenen mutter verbaut?

jep das ist er

ich habe es gesehen, nur dieses spray ist nahezu selbstzündent und kann schnell zu fehlentscheidungen führen

häufig undichte rückleuchten sorgen auch für feuchtigkeit od rost am lampenträger. gern passiert es das ein wackler den fehler auslöst und beim betrachten der beleuchtung geht es wieder. was ebenfals gern übersehen wird, ist das deine rückleuchten a seite zwei birnen für das rückfahrlicht hat.

Benzinpumpe leider auch nicht! kurbelwellensensor legt nur bei manchen modellen keinen fehler ab zB v6 dieser dürfte hier nicht verbaut sein sonst P0337 od P0336

ich hatte mal einen schweizer, jedoch älteren bj, mit datenblatt welches kostenlos per mail kam, waren es bis zur (incl)zulassung 300€

dann hast du noch ca 50% belagstärke

kommt aus einem 900II mit T5

schnellste weg...neue schelle und etwas dichtpaste ...wenn alles gesäubert/entrostet ist

ja...okay...im normalfall ab welcher drehzahl?

Dann wünsche ich dir viel glück damit!