majoja02

vielleicht nur eine def unterdruckpumpe... ....dafür findest du DORT bestimmt eine leisterungssteigerung.......um schneller zu flüchten....

in der tat lässt sich das dach beim 9-3 rollend öffnen, sieht auch unheimlich wichtig aus......aber nur ein ping über die freigegebene schrittgeschwindigkeit und schon ist völliger stillstand angesagt um das dach weiter zu bewegen.....wie peinlich ;-) Strafe folgt......die hydr zylinder sind für derartige belastungen nicht wirklich ausgelegt. Die 900II lösung halte ich für die Beste, absoluter stillstand ich meine das ein schiefstand ebenfals zum stillstand führt.

wenn ich es nun richtig lese, fehlt dir noch einiges an deiner kupplung. in diesem fall....lass sie ersteinmal liegen bis sie komplett ist!

schau hier mal die bilder durch....http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/58664-sucht-noch-jemend-einen-r900.html kurz vor ende ist der kfz schein....ich denke, das dürfte was radgrößen anbelangt, das max sein!

die erste zeichnung / foto sollte passen...............http://www.google.de/imgres?q=drehzahlsensor+saab&um=1&hl=de&sa=N&biw=1600&bih=691&tbm=isch&tbnid=r1D9YMO_AZqRFM:&imgrefurl=https://www.preisroboter.de/n/drehzahlsensor%2Bsaab.html&docid=cwYEx73A2eUS5M&itg=1&imgurl=http://www.autoteile-direkt24.de/shop/images/product_images/popup_images/3165143477533.jpg&w=400&h=267&ei=6qguUN7MLNDUsgb2rgE&zoom=1&iact=hc&vpx=182&vpy=162&dur=346&hovh=183&hovw=275&tx=104&ty=101&sig=102390870554698261970&page=1&tbnh=135&tbnw=202&start=0&ndsp=21&ved=1t:429,r:0,s:0,i:73

richtiges bauteil........aber falscher stecker.

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dann schreib den stefan doch an, es wird aber mit sicherheit auf ein einzelgutachten rauslaufen.

das video sind die hinteren querlenkerbuchsen vom bogen. alles andere kannst du zumindest mit etwas sprühfett im klang verändern und herraus finden. vielleicht nun weiter mit den stabi lagerbuchsen!

ich denke da eher an deinem drehzahlsensor, gleiches hatten wir beim winterauto meiner frau...97 2,0l sauger ohne leuchten der ce. meines erachtens trägt der LMM beim sauger wenig zum anspringen des motor bei!

ach nicht SCHON wieder hatten wir bereits

grins....nur mehr bewegen......dat hilft:biggrin:

stoßdämpfer oder querlenkerbuchsen oder stabibuchsen

kontaktplatte unterhalb vom zündschloß wäre mein tip

ich denke eher an einem getunten tacho ;-) das waren 90km/h....http://www.youtube.com/watch?v=z24SAwgxGe8&feature=channel&list=UL...........

def motorlager führen eher zum poltern beim lastwechsel. scharbende geräusche könnten beim automatik meist nur beim ausgerissenen lager (vorn links''fahrerseitig'') auftreten. automatiköl leitung (Hohlschraube) kann auf dem Hilfsrahmen aufsetzen und derartige geräusche machen.

der link funkelt doch noch, scheint also noch da zu sein.

nein.................selbst als teilespender gibt DER scheinbar nichts mehr her.

der äussere sensor ist eingeklickt, somit austauschbar hier http://www.apaindustries.com/uro/pictures/picture/parts0/4356390.jpg gut zu erkennen

TCS.........Tor Control System.......

http://www.saab-cars.de/95-96-sonett/46743-neuerwerb-saab-96-v4-bj78-6.html nach 26j standzeit ;-) http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/100545-motor-und-getriebe-100_2621.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/100546-motor-und-getriebe-100_2618.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/100547-motor-und-getriebe-100_2620.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/100548-motor-und-getriebe-100_2619.jpg Motor u Getriebe waren bis jetzt noch nicht auf dem Tisch, Freilauf ohne Probleme und die Dame rennt....einzige Prob Kupplungshydr. zieht Luft

da du ein 94 modell hast schau genau nach welche QL verbaut sind

ich habe das auto mehr wie zweimal angeschaut, natürlich nur die bilder, meine geringe erfahrung was derartiges anbelangt sagt grundsätzlich ''nein'' beweggrund: die sitzbezüge, unterschiedliche farbtöne in den verkleidungen,rausgerissener türgriff,kein HU/AU,rausgerissene servodruckleitung,beulen. mein pers rat, lass die finger davon denn es ist auch für 500€ ein fass ohne boden. selbst wenn das dach funktioniert ist und bleibt es schrott

da du ein 94 modell hast schau genau nach welche QL verbaut sind, sicherlich sind in deinem auto noch QL mit dem koppelstangenloch im bogen, also hinteren QL. Koppelstangenverschraubung reißt/bricht meist, sollte auch mit bestellt werden. werkzeug: knarre,15''16''13'' nuss, 18 od 19 schlüssel http://www.autoteile-flink.de/images/product_images/original_images/1313778494_1419384.jpg http://www.autoteile-flink.de/images/product_images/original_images/1314364112_1419386.jpg http://www.autoteile-flink.de/images/product_images/original_images/1313769540_958081.jpg

na dann flink mal vorbei schauen.....