Saab SP 44

Hier dankt man eig anders ;-)

Kann ich so nicht ganz nachvollziehen, was die Laufkultur angeht OK, aber die Dämmung bei höheren Geschwindigkeiten beim 9-5er, so wie Fahrkomfort auf unebener Straße ist deutlich angenehmer als beim 9k-welcher aber wiederum viel mehr Fahrspaß bringt, vorallem Aero mit 250PS :-) Bin ja eigentlich 9k Fahrer, und die besten haben nicht in der Preisklasse mitgespielt in welcher Du gerade suchst, ausserdem sind die Kisten schon ein wenig alt, egal ob Check-Serviceheft-Doktor-Architekt etc. Vorbesitzer waren, wenn Du ein Montagsauto erwischt ist das alles relativ und du blechst dann schön weiter, weil du ja knapp 5k gezahlt hast und es nicht verschrotten willst, aber dann wirds ja schon knapp weil die Reserven aufgebraucht sind. Aaaaber der in der Bucht, der ist wirklich interessant und vllt sein Geld wert...viel Glück!

Schwierige Geburt, wird anscheinend doch zur Abtreibung führen... Ich empfinde den in Tübingen als viel interessanteres angebot und optisch sogar schöner...aber momentan findet sich kaum was vernünftiges bei mobile etc....und wer glaubt der mit einem vollgehenden checkheft ruhe haben wird, täuscht sich. Ich würde da von privat kaufen im unteren preissegment und wenn was anfällt, weiß ich was ICH in das fahrzeuag reingesteckt habe. So hat man immer noch luft nach oben. Trotzdem finde ich 5k doch recht viel für die händlerangebote...

Wie wär's mit einem Link. Erleichtert die Sache ungemein.

Hab's endlich hintern, wie sagt man doch so schön studieren geht über probieren... Hätte ich gleich gewusst dass die 2. Schraube vom Anlasser getriebeseitg liegt, hätte ich den Öldruckschalter schon längst gewechselt...Aber besser später als nie. Garnicht mal so schwer, wenn man es einmal schon gemacht hat:-) auf jeden Fall leckt nix mehr vom Öldruckschalter.

Deutlich billiger und ruhiger im Leerlauf... Darf man wissen was Du für den Einbau mit braunen gezahlt hast, so pimadaumen?

Die Keihin Injektoren garantieren ja eine Haltbarkeit von 290Mio. Zyklen!

Kann mir niemand wegen dem Anlasser-ausbau helfen? :-(

Kenne ich nur zu gut, diesen Sack Nüsse im Leerlauf, obwohl viele Beifahrer das garnicht bemerken;-)

Gut, aber wie komme ich an die 2. Schraube dran???

Bitte um Rat. Wie komme ich an die 2. Schraube bzw. Mutter vom Anlasser dran, also an die, die ich von unten nicht sehen kann. Hab schon versucht zu fühlen, von unten, leider ohne Erfolg. Saab 9-5 Aero Automat MY2006 Danke SP

Wieso in D, in S geht das doch:rolleyes:...ist aber auch egal. Dieses Auto ist wirklich nicht gepflegt, geschweige denn gewartet worden...auf den Bilder sieht das ganze sehr verlockend aus, die Überraschung kommt halt dann wenn man vor dem Fahrzeug steht.. Jetzt ist er noch unter einem höheren Gebot "weggegangen"... Bin mal gespannt ob der wieder auftaucht mit einer ehrlichen Beschreibung.

Ich glaube du vermischt da das fahrzeug aus mobile und ebay... Angeblich ist der besitzer mit den originalpapieren nach schweden zurück... Das schlecht fotgrafierte fahrzeug ist das welches ich auch besichtigt habe nur in einem ganz anderen zustand.

War ja viel einfacher als ich es mir vorgestellt habe, musste das Innenleben noch rausholen um an die Sensoren dran zu kommen, aber geklappt hat alles! Danke

AHK habe ich keine;-) versuch ich morgen gleich mal;-) Danke

Von unten geschaut, konnte aber die Muttern nicht finden bzw. sehen... Aber...2 Schrauben an den Inennkotflügeln lösen, Innenabdeckung im Kofferraum entfernen?, und dann:rolleyes: ?? - - - Aktualisiert - - - Oder muss ich noch weiter unters Auto kriechen? :)

Aber ich brauch doch ab MY2006, da sieht das ganze bisschen anders aus...;-)

Ups, Limo!

Habe schon gesucht, leider nix gefunden für-ab- MY2006. Müsste meine hintere Stange abmontieren um an die PDC Sensoren ranzukommen. Hat mir da jemand ein Leitfaden, um möglichst wenig kaputt zu machen^^. Danke schon mal SP

Bei diesem hier war es bisschen anders, der hat viel zu viel drum rum geredet...und immerhin ist das ein Saab;-) Ich habe es doch schon gemeldet...aber schadet ja nicht wenn noch ein par das machen;-)

Saab 9-5 2.3 Turbo Aero Automatik Mal etwas zu diesem hier. Habe den Herren, mal über mobile angeschrieben, nach ein par Tagen habe ich eine ziemlich lange Mail zurückbekommen(ganz anderer Name als in mobile) von einem angeblich äteren Herrn, der mit seiner Frau oft in D und A unterwegs ist und nicht mehr auf das Auto angewiesen ist usw....hat sich mal bisschen anders angehört, obwohl es mir schon von Anfang an komisch vorkam...trotzdem habe ich es bis zum Schluss durchgezogen...um auf den Punkt zu kommen, es ist ein FAKE und kein ernst gemeintes Inserat. Zum Schluss, war der Treffpunkt in München ausgemacht...dann aber, wollte der Gute noch eine komische Überweisung von mir, per Western U... dann war es offiziell und ich habe wieder einmal meine kostbare Zeit verschwendet. Fazit: Dieses schöne Auto wird nicht zu diesem tollen Preis angeboten, aber vielleicht klappts ja bei Euch:-) Den Fall habe ich auch schon mobile gemeldet. Saabige Grüße SP

Tacho ist in KM... aber ob die wirklich original sind, bezweifle ich stark...

Wow, jetzt ist er sogar um einiges mehr Wert...bin mal echt gespannt ob er wegkommt... http://www.ebay.de/itm/Saab-9-5-Vector-2-3-Turbo-Bj2002-100Tkm-original-Top-gepflegt-/320962490075?pt=Automobile&hash=item4abadaeedb#ht_785wt_1397

Tadaaa, hier ist er wieder!

Um mal so zu berichten was am erwähnten Saab gemacht werden muss/te: -Öldruckschalter tauschen, da hat er Öl verloren und deswegen auch gequalmt;-) -Hintere Bremsscheiben+Beläge -PDC Sensor -Schlüssel angelernt -DI getauscht, wegen CE -Felgen neu lackieren -neue Sommerreifen -Klimawartung -Rückschlagventil an der DROKA und DROKA-Dichtung und dann halt noch der Rest was schon gemacht wurde: Zündkerzen,Ölwechsel, Filter, joa das wars :-) und ich bin immer noch voll zufrieden. Saabige Grüße