Saab_owl

Der Mauer war bei Saab aber für das, sagen wir mal umstrittene Design der "Brille" verantwortlich... So überzeugend fand ich den nicht. Aber bevor er sich wirklich bewähren konnte, war er auch schon weg. Allerdings war der sehr sympathisch. Ja schrecklich, er scheint ein Anhänger des Bionic Designs zu sein, denn dieser Auspuffdiffusor sieht aus wie ein Kuheuter

@achim nur schnell zum Alarm : Das Hupen nach zweimaligem Druck auf die Schließtaste der Fernbedienung signalisiert lediglich das Aktivieren der serienmäßigen "Deadlock" oder auch "Theft Security Lock" Funktion des Saab. Das hat nichts mit der Alarmanlage zu tun, die aufpreispflichtig war. Nach zweimaligem Abschließen ist es nicht mehr möglich, von Innen oder nach Einschlagen einer Fensterscheibe von Außen mit dem doch recht großen und leicht nach oben zu ziehenden Türpin die Tür manuell zu entriegeln. Ob Du eine Alarmanlage hast kannst Du ganz einfach sehen : Schau einfach mal nach, ob Du einen Haubenkontakt hast (Motorraum oberhalb der Batterie zur Windschutzscheibe hin) oder öffne setzt DIch ins Auto, schließ mit der Fernbedienung ab, warte 10 Sekunden und öffne durch Hochziehen des Türpins eine der verriegelten Türen. Wenn es hupt und blinkt ist eine Alarmanlage drin (schnell mit der Fernbedienung auf Öffnen drücken um die Ohren zu schonen) - bleibt alles stumm, ist sie nicht vorhanden.... Ist sie nicht drin, tröstet Dich vielleicht die Tatsache, daß bereits nach 5 Jahren die Notstrombatterie der Alarmsirene hinüber sein KANN, nach 8-10 Jahren i.d.R. hinüber sein WIRD... und dann kostet das Ersatzteil 260 Euro und mehr...

Neue Bestandsfahrzeuge gibt es auch noch beim Händler...

Ich hätte da eine Idee für eine Verkaufsfördermaßnahme zur kurzfristigen Verdoppelung der Stückzahlen :

So, gefunden : Preisliste 9-5 Sonder-Editionen (gültig ab 03.01.2005) Auf dem Beispielphoto der Preisliste ist übrigens genau Dein Auto (Farbe, Felgen, ...) abgebildet ! Es gab für die Limousine und den Sport-Kombi die drei Sonder-Editionen ... ...Linear Sport (2.0t, 2.3t, 2.3T, 2.2 TiD) ...Vector Sport (siehe oben) ...Professional (nur 2.3 Turbo) Deine Motorisierung gab es also als Linear Sport und als Vector Sport, der Unterschied : 2.2 TiD Linear Sport : Serienausstattung : Audiosystem1 (Radio/CD, 80 Watt, 4 Lautsprecher, Antennenverstärker), Klimatisierungsautomatik, ESP, Scheinwerfer in Klarglasoptik, Textil Sportsitze schwarz (neu), Exterieurumfänge in Wagenfarbe (wie bei Vector), 7x17 Alu39, Sport-Lederlenkrad mit MF-Bedientasten, Option kostenlos : Instrumententafeleinsatz in Aluminiumoptik, Preis : ab 31.450 Euro inkl. MwSt 2.2 TiD Vector Sport : Serienausstattung : Integrierte Nebelscheinwerfer, Sportsitze (Stoff-Leder-Kombination), Sport-Lederlenkrad mit MF-Bedientasten, Saab Informationsdisplay SID (Aussentemp., Durchschnittsgeschw., Durchschnittsverbr. verbleibende Reichweite, Uhr, Service- und Warnanzeigen), Klimatisierungsautomatik, AERO Stylingkit (für 2.2 TiD mit verborgenem Auspuffendrohr), 7x17 Alu39, Instrumententafeleinsatz in Carbonfaser-Optik, Preis : ab 34.800 Euro inkl. MwSt Restliche Ausstattung siehe normale Linear/Vector Versionen. Deine zahlreichen Extras wie Standheizung, Xenon, Alarm (blinkt die rote LED 1x oder 2x pro Sekunde ? Wenn zweimal hintereinander ist kein Alarm verbaut), ... waren nicht Teil der Edition und wurden als Extra bestellt ! Nur als Info : den 3.0 TiD gab es im gleichen Zeitraum in einer speziellen Sonderedition "Nordic" mit eigenem Datenblatt. Dieser hatte u.a. eine Standheizung, AS2 mit Saabnavigation und CD Wechsler serienmäßig.

Ich erlaube mir mal, mich hier einzuschalten. Also an die letzten Sondermodelle kann ich mich ganz gut erinnern. Ich fahre gleich mal mit dem Aufzug ins Archiv herunter und sehe nach, ob ich den Prospekt schon katalogisiert habe Leider habe ich keinen Scanner, aber ich könnte Dir zumindest die gewünschten Daten schreiben...

Klappt das auch mit hübschen Frauen ???

Die Aluversion wird auf jeden Fall bis zum bitteren Ende des Fahrzeugs nie wieder brechen... Da solltest Du ruhig schlafen können

Das nicht, aber der Klang ist dann bescheiden...

@KGB Danke für die Info ;-) Jetzt aber meine noch frische Saabsichtung : Freitag 22.30 Uhr Bad Oeynhausen vor einem Nobel-Steakbrater in der Nähe der A2 : schwarzes 900I Coupé B-XH XXX Jemand aus dem Forum ?

Das Kennzeichen ist hier vollkommen unbekannt Aber in der Straße sichtet selbst google schöne Autos...

Leute, wo soll das nur hinführen.... Chleudert den Purchen zu Poden

Es waren 400 Millionen Euro als Darlehen, etwas mehr als die Hälfte, gut 220 Millionen (Stand Anfang Juni 2011) sind schon abgerufen worden

Müsste der Farbcode 268 sein

Gibt es irgendwo eine Liste, welche Einträge in den anderen Feldern erläutert ? Ich weiß, daß ich auch in einem Feld eine Markierung habe, allerdings war mir nicht aufgefallen, daß dies Zahlen sind. Könnte auch im Feld C4 gewesen sein... Betreffen Eintragungen dort immer das Steuergerät ? Ich kann mich erinnern, daß bei mir mal das Klappengehäuse getauscht wurde...

Das sieht mir eher danach aus, als wenn der Fotograf mit seinem Knie auf den Sitzflächen diese Eindrücke hinterlassen hat. Falls der Wagen soweit in Ordnung wäre, fände ich das Preisniveau mittlerweile allerdings erschreckend niedrig...

Aber bitte direkt an die Lieferanten überweisen, sonst weckt das nur wieder Begehrlichkeiten im Vorstand von Saab

sieht leider eher nach dem endgültigen Ende aus ...

Läßt sich per Ferndiagnose natürlich schlecht beurteilen, hört sich aber eher nach einem mechanischen Defekt an. Vielleicht ist nur irgendeine Aufhängung gebrochen, ausgehängt,... Schraub ihn doch mal auf und sieh nach, ob Dir etwas auffällt. Ist eventuell nur eine Kleinigkeit.

Du meinst sicher 0,5h. 0,5AW wären mit 25-30 Euro recht teuer

Hallo Sven, komme gerade erst nach Hause, daher konnte ich nicht früher antworten. Das Bild von gghh ist schon ganz richtig, aber da fehlt die Teilenummer. Unter dem Bild steht nur die Nummer der Serviceanweisung (TSB 854-2577), das ist nicht die Teilenummer !!! . Daher hier noch einmal die Teilenummern : 5334701..............Ersatzstopper (Preis ca. 28 Euro) 12765865............Reparaturhülse (Preis ca. 3-6 Euro, kann mich nicht so so recht erinnern, war aber im Vergleich zum Stopper fast geschenkt)

Hi Sven, dachte ich es mir doch. Wenn Du die Saablösung verbauen willst, die Teilenummer für die Steckhülse müßte ich nachsehen, den Vorgang habe ich momentan nicht greifbar. Aber wenn Du die Teile beim Händler bestellst, kann der ja schnell im EPC nachsehen. Die Hülse wird einfach über den Rest der Welle geschoben. Das sollte eigentlich leicht gehen, nicht mit Gewalt drücken, dann könnte der Rest so unglücklich abbrechen, daß ein weiterer Reparaturversuch unmöglich wird. Wenn Du inzwischen eine fähige Saabwerkstatt gefunden hast, würde ich das eventuell bei denen einbauen lassen wo Du die Teile bestellst. Das ist für die Mechaniker schnell gemacht und kostet nicht die Welt. Ich habe dort im FUssraum auch einige Zeit verbracht und würde mir die Verrenkungen nicht noch einmal antun...

Hi, ich habe das gleiche Problem und beim Ersetzen des Endtopfes im letzten Jahr nicht darauf geachtet, daß die Version keine Chromblende hat. Im Zubehörhandel habe ich nur sehr viel breitere Blenden in ovaler Form gefunden, die mir zu sehr nach Baumarkttuning aussahen. Ich würde auch am liebsten von einem ausgemusterten Aero Endtopf diese gebogene, halb offene Blende umbauen. Mein Endrohr ist noch die gebogene Ausführung. Aber die Dinger sind nirgendwo aufzutreiben. Halt mich doch bitte hier mal auf dem Laufenden, wenn Du eine Lösung gefunden hast !

So läuft das bei unserem Abfallverwerter auch. Dort landen der zu Hause getrennte Restmüll und die gelben Säcke ("grüner Punkt") auch auf dem selben Sortierband...

Ich habe auch gestern noch versucht, dort etwas zu bestellen und die Meldung lesen müssen... wirklich schade. Über die Gründe ist ja nichts zu lesen, ich hoffe, es sind keine gesundheitlichen und wünsche dem Betreiber alles Gute !