Saab_owl

Sehr verwirrend finde ich, dass anscheinend die sog. Chaussee, also direkt am Flughafen entlang in den Karten als B1 bezeichnet wird, die A44 in dem Bereich aber auch ?

OK. Die Routenplaner zeigen auch fast alles den Weg über das Kreuz an, also A1 auf die A44. ADAC sagt, vorher abfahren... Ich muss Freitag Nachmittag dort hin

Hallo. Kann mir jemand empfehlen, wie ich aktuell am besten aus nördlicher Richtung via A1/A2 die Anfahrt zum Dortmunder Flughafen wähle ? Da gäbe es m.E. zwei Alternativen, die A1 hat zunächst eine Abfahrt über die sog. Chaussee, anscheinend zunächst zweispurig, dann einspurig. Oder eine Abfahrt weiter über das Kreuz, von der A1 auf die A44 und dann die Anfahrt zum Flughafen. Ich denke mal, die zweite Variante ist schneller, oder ?

Mal ganz wertfrei nachgefragt, der Anteil der Masken tragenden Personen fällt ins Auge, grassiert da was bei euch zur Zeit ? Habe ich bei uns in der Region jedenfalls (noch) nicht gesehen ..

Ich denke mal, das ist ein US Import, aber eines der letzten Commemorative Modelle scheint es nicht zu sein, da passen die Zulassungsdaten und die Details nicht (Felgen, kein metallic, ...). Trotzdem hübsch

Kann das nicht auch ein defektes DICE sein ?

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10228890308076975&set=oa.1369550051097343

Super, das passt doch gut zum Thema 30 Jahre Saab 9-5

Immer wieder schön, das Auto von Frank wieder zu sehen, so weilt er im Gedanken noch immer unter uns...

Ein herzliches Dankeschön an alle, die den Saab Saturday mal wieder zu einem echten Highlight im Saabkalender gemacht haben. Das Wetter hätte nicht besser sein können, nach den ausgiebigen Regenschauern am Vortag blieb der Veranstaltungstag absolut trocken. Ich hoffe, alle Teilnehmer sind inzwischen wieder sicher und pannenfrei zu Hause angekommen, der Kollege mit der weitesten Anreise aus Spanien wird noch einige KM vor sich haben... Viele schöne Fahrzeuge, interessante und nette Gespräche mit bekannten und neuen Gesichtern, es hat mal wieder alles gepasst... Und noch einmal herzlichen Dank für den schönen Pokal, es hat mich sehr gefreut ! Ich hoffe, wir sehen uns alle im nächsten Jahr zum 9. Saab Saturday wieder

Und ich suche mir gerade einen Wolf, weil ich dachte, es geht um eine aktuelle Veranstaltung in Lettland... Das ist 15 Jahre her und damit eigentich nicht sinnvoll, hier antike Termine wieder hochzuholen.... Zumal die Frage überhaupt nichts mit dem Thema zu tun hat Vielleicht kann das einer der Mods durch Löschung der letzten drei Beiträge wieder aus dem aktuellen Sichtfeld nehmen ?

Richtig, das ist eine Höllenarbeit. Den Hebel/Stopper tauscht man von unten im Fahrerfussraum. Hast Du schon nachgesehen oder nur die Bruchteile im Fussraum gefunden ? https://photo.platonoff.com/Auto/20091012.Saab_9-5_Blend_Door_Repair/ Ganz sicher, dass die Verstellklappe selbst auch zerbrochen ist ? Dann wirst Du das Problem ohne Ausbau m.E. nicht lösen. Und dann lohnt es sich im worst case bei der Arbeit wohl gleich den kompletten Kasten gegen einen funktionsfähigen vom Verwerter zu tauchen, denke ich. Kleben würde ich da nichts.

Doch, Diesel & Benziner [mention=12104]CapSaab[/mention] Einen gepflegteren aus ebenso seriösem Vorbesitz wirst Du am Markt kaum finden.

Mist. Da hat der in Belgien vorgeschriebene Feuerlöscher anscheinend auch nichts mehr retten können

Das ist interessant, hätte ich von Apple nicht erwartet, nach Ablauf

Hallo. Ich dachte jetzt eher an technische Defekte innerhalb der ersten zwei Jahre. Also Schäden an der hardware. Da habe ich ja sonst nach 6 Monaten keine Chance, wenn das Gerät muckt...

Hallo, da meine Aktivierungsfrist in dieser Woche abläuft, wollte ich mal in die Runde fragen, ob der Abschluß eines Applecare+ Vertrages sinnvoll ist oder nicht. Welche Erfahrung habt ihr gemacht. Mir geht es weniger um Diebstahl u/o Verlust. Das ist mir noch nie passiert. Also nur in Bezug auf technische Schäden oder tatsächlich, wenn es einem hinfallen sollte... Besten Dank im voraus...

Bei mir hat der 575s nie lange gehalten und fing sehr schnell mit Rubbeln an. Besonders bei kalten Temperaturen unerträglich... Mögest Du eine bessere Charge erwischt haben...

Ich habe beide Grössen als Winterreifen schon auf meinen 9-5s gehabt. Auf 6.5x16 sind 215/55-16 und 205/55-16 zulässig.

Ich habe die Aerotwin in 600mm/600mm auf meinem 9-5 MY98. Gekauft in 2011, ein Jahr damit gefahren, dann den Wagen zehn Jahre eingelagert und seit einem Jahr und 3500 KM wieder reaktiviert : die Wischer laufen immer noch perfekt. Gutes Sichtfeld, kein Rattern oder Rubbeln, laufen schön leise.

Schmerzfrei geparkt, rechter Vorderreifen zur Hälfte auf dem Bordstein,... Bei so einem schönen, seltenen Fahrzeug....

Gerade eben in einer Tiefgarage in Osnabrück : schönes, schwarzes 9-3III CV GT-MS &&9 von Saab Möhler... Jemand vom Bielefelder Stammtisch ? Ich hoffe, ihr seid noch ohne Sonderöffnung aus der TG gekommen, die schließt kurz nach 20 Uhr...

Habe ich auch gedacht, die Sirene im 9-5 hat eine eigene Notbatterie, klemmt man bei verschlossenem Fahrzeug die Hauptbatterie ab, fängt die an zu heulen. Nicht gut für die Stützbatterien. Beim 9-3 scheint die Sirene tatsächlich hinten zu sitzen...

Das Blech ist nicht so wichtig, Hauptsache, den Insassen geht es gut.