Zum Inhalt springen

Peak900

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von Peak900

  1. Oh, wow, was für ein schönes und seltenes Auto! Da würde (nicht nur) ich eher den Audi verkaufen und für 500 Euro eine alte Mühle mit 2 Jahren TÜV kaufen, damit du mobil bleibst. Hast du den Hupenknopf ÜBER dem Aluring fixiert? So war es bei mir auch, aber dann sah ich ein "original Nardi" Bild mit dem Hupenknopf UNTER dem Ring - und so gefällt es mir besser.
  2. Ja, genau. Schöne Landschaft
  3. Peak900 hat auf racinggreen's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Tja, in der Jugend schaut man so ziemlich alles an - wir ja auch, oder? Und heute? Nur noch Uhrwerk Orange & Co.? Bei mir darf es auch mal seichte Unterhaltung sein, so lange nicht ein Präsident eine "emotionale" Rede hält, die die gesamte Weltbevölkerung in einer Liveübertragung sieht ...
  4. Peak900 hat auf longrun's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Du hast einen 1989er? Für dieses Baujahr dürfte es kein Problem sein, Instrumente inklusive Ladedruck-Anzeige zu bekommen. Schwieriger wird das für FPTs ab MY 92. Und: 20 Euro wären ein echtes Schnäppchen.
  5. Peak900 hat auf fuzzi's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    une wase koste teflone beschichte? (ich würde erst einmal zur ner aufbereitung mit swissoil tendieren)
  6. Jetzt weiß ich auch, warum klaus' 901 auf seiner Hausstrecke so schön durch die Kurven rutschte - ich dachte schon, es läge an der Geschwindigkeit :biggrin:
  7. Würde ich auch das nächste Mal nehmen. Hab die Continental Sport Contact in der gleichen Dimension - beim alten T16S mit roten Sachs-Stoßdämpfern waren die super, bei meinem jetzigen (straffere, schwarze Sachs-Stoßdämpfer) sind sie mir ein wenig zu hart, zu sportlich. Die Michelins sind komfortabler und zeichnen sich auch durch eine lange Haltbarkeit aus.
  8. Peak900 hat auf Streifenkarl's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hab hier mal was dazu geschrieben ... verschiedene Federn/Dämpfer im Vergleichstest.
  9. Peak900 hat auf Mainbeat's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    so was hat er glaub ich nicht. Ich PN dir mal was ...
  10. Peak900 hat auf stefan24V's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hab den Fred mal gelesen, angefangen bei dem Felgentausch ... hey Stefan, ich drück dir die Daumen, dass du den Deal rückgängig machen kannst.
  11. Peak900 hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Auch die 29,90 innerhalb von D sind überzogen. Jedes DHL-Paket für 6,90 ist bis 500 Euro versichert.
  12. Danke, mark. Spart mir Weg und Zeit
  13. Peak900 hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ? Was soll daran kritisch sein? Der Preis? Schau dir mal das Feedback des Verkäufers an und bilde dir dein eigenes Urteil. Vielleicht stellst du ihm VOR dem eventuellen Kauf eine Frage. Wenn er schnell antwortet, ist das ja schon mal gut.
  14. Ich schau mal, dass ich kommendes WE hinfahre. Nur so zum Spaß - und dann hake ich mal nach wegen des "Bordsteinremplers". Muss ja ein dickes Ding gewesen sein, wenn der Wagen nur bedingt fahrbereit und nicht verkehrssicher ist. Die Farbe sieht aus wie das Daytona Violett Metallic von BMW ... oder wie das Macao Blau Metallic von BMW ... wird aber eher ein etwas rötlich aufgenommenes Odroardo sein. Und der GW-Verkäufer ist rot-grün-blind. Was meint ihr?
  15. Peak900 hat auf Hardy's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ganz bestimmt. Und allein das Draufsitzen fühlt sich sehr gut an. @all - Waren jetzt die Sitzpolster (900 und 9000) gg. Ende des 900ers identisch?
  16. Peak900 hat auf Hardy's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Sind 9000er-Sitzpolster besser/bequemer als 900er Sitzpolster? @klaus - sitzt man deshalb bei dir so richtig richtig gut? Hab ja in 2008 vor, vorne Anniversary-Leder (mit Alcantara-Einsätzen) darüberzuziehen - und später dies evtl auch hinten anfertigen zu lassen. Bei der Gelegenheit kann man ja aufpolstern und auch neue Sitzmatten einbauen.
  17. Wow, die Felgen geben dem ansonsten so braven 9-5 eine hüsche-aggressive Note. Ein schwarzer Aero halt
  18. gerne Mit Trockeneiskühlung ... hört sich interessant, aber wenn's nichts bringt, braucht man es nicht.
  19. na gut - HFT, es sind übrigens nur noch schlappe 1400 km bis zur 190k-Marke:smokin:
  20. Peak900 hat auf saaboesterreich's Thema geantwortet in 9000
    Wo liegt denn dran das Problem? Den Lancia Thema gab es interessanterweise mit Ferrari Motor. Hatte mal einen Kollegen, der fuhr einen - aber nicht lange. Der Unterhalt war ihm dann doch zu teuer. Siehe: http://www.lancia-thema-832.de/ Wobei die Unterzeile "Die einzige Limousine mit Ferrari-Motor" nicht stimmt. Ferrari hatte ja in den 80ern den von mir so geliebten 400i / 412i.
  21. Ich fand ja die Modelle von Erich Bitter immer klasse - trotz Opeltechnik (und heute Holden - auch GM). Immerhin: Erich bitter hatte 1962 eine Werksvertretung für Volvo, NSU und ... SAAB!
  22. Peak900 hat auf micha's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Siehste, und ne schöne Rechenaufgabe ist auch noch dabei für dich herausgesprungen (habs aber nicht gegengerechnet). Und das so kurz vor Jahresende Gute Nacht dann, Volker
  23. Peak900 hat auf micha's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    t9k - genau deshalb habe ich meinen Beitrag ja nochmals editiert. Schaden kann's nicht - oder tut's weh?
  24. Peak900 hat auf micha's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    sportiveparts.de Gruß, peak Edit: sehe gerade, dass dein Beitrag "etwas" veraltet ist. Na ja, vielleicht liest es jemand und ihm wird geholfen.
  25. aus den USA wieder zurückgeholt - das sagt doch schon alles wegen der Farbkombination ... dort regiert nicht nur George Bush, sondern auch der schlechte Geschmack.

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.