Meki

Bis nachher????

asdfasdfasdf SCH---------ADE!!!!

Tz tz tz bist Du Sonnenscheu??

Noch 41 mal schlafen:five:

Das wird beim Schrauben doch nur schmutzig. An gepflegten Autos kann man sich nicht schmutzig machen:biggrin:

Ich habe nach langer leidvoller Suche und gräuslichen Erfahrungen endlich einen kompetenten Lackierter gefunden! Der hat bis jetzt alle Farben genau getroffen! Und faire Preise macht er überdies.

Was immer es ist--- her damit!!!!!

Jo aber das mit dem Runden ist in die Hose gegangen

So heute mal meinen Messtab raugekramt und vermessen. Viel Freude beim Nachbau!!

Bei SK_--X gabs vor kurzem noch neue. http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/bremse/hauptbremszylinder/536/

Das ist genau das Öl welches ich verwende. Du brauchst beim Wechsel 1,5L da das Altöl nicht alles ablaufen kann!!

Wäre arg schön wenn Du es schaffen würdest. Mit der Schleife geht klar. vlG.

Bla bla bla was soll das?? Ich kann das Gewäsch nicht mehr hören. Immer noch einen draufsetzen oder? Nach gut 100000 KM in über 10 Jahren ist die Eignung doch erwiesen oder nicht. Da lobe ich mir HFTs ehemalige Signatur: Mein Respekt gilt Leuten die wenn sie nichts zu sagen haben das auch tun.

Hypoid is nur fürs Differential wichtig wegen der hohen Drücke auf den Zahnflanken. Synt-öl hält höherem Druck stand!!!

Ich fahre schon seit 100000KM Syngear 70-90! Schaltet sich butterweich und äusserst niedriger Geräuschpegel:top:

Da gabs auch in den 70er mal was ähnliches: 100000KM ohne Ölwechsel nurit einem zusätzlichen Filter in dem sowas wie ne Rolle Klopapier war. Nie mehr was von gehört.

Hallo hat wer von Euch schon mal von der Öl-Dialyse gehört oder das sogar selbst seinem Saab zugemutet? Ich habe kürzlich im ZDF einen Bericht darüber gesehen. Ein Erfinder ausm Osten hat das entwickelt, da wird anstelle des Intervall mäßigen Ölwechsels die alte Brühe durch 2 ca. 1 L große Metallzylinder gepresst, Fehlmengen nachgefüllt und gut is?????

Ich trink ein Störtebeker auf Euch:beer:

Habe ich dran gedacht aber so überfallartig?? Zeit war auch knapp..

Am 02.04. bin ich noch auffem Darß und kann daher nicht kommen:bawling::bawling:

Ich habe das Ding im Motorraum provisorisch eingebaut und zwar nach der mech. Pumpe Funktioniert seit 2 Monaten einwandfrei. An einen Einbau unter der hinter. Sitzbank hatte ich auch gedacht war mir aber dann doch zu gefährlich. Wenn da was undicht wird ist schon einiges ausgelaufen bis man das merkt. @ Karsten: Wir sind gestern beim Umfahren eines Staus ganz nah an Deinem Heimatort vorbei gefahren:hello:

Ich frag mich nur wie AeroCV die 4 Burger geschafft hat:eek:.

Ich befürchte die Front, frag mal Flippo 78 der hat das schon gemacht!!!

Du wirst die Haube entfernen müssen um die Lima da rauszubekommen.

Das beteffende Rad auf der Radnabe probeweise mal um 90-180° versetzt montieren hat bei Stahlfelgen auch zuweilen Wirkung, da muss man sich peu a peu rantasten und dann die Radstellung die am besten ist für künftige Montagen markieren. Die Räder am 95/96 zentrieren NICHT über das Mittelloch sondern über die Radschrauben! Deshalb erst alle Schrauben nur leicht anziehen um zu zentrieren, erst dann festziehen.