Meki

95 von 1974. 2005- jetzt 120000KM gefahren. Ganzjahreseinsatz, Gruss an alle anderen Radaumühlentreiber meki

Am Besten vakuumieren wien Steak und im Keller einlagern!!!:biggrin:

Die spinnen die römer!!!!! http://cgi.ebay.de/SAAB-95-96-Station-Wagon-AQUAPLUS-WASSERPUMPE-/370520783732?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5644c27b74 Gruß meki

Hat jemand von Euch noch gestauchte Federn fürs cv vorn rumliegen??? Oder weiß wo manns machen lassen kann? Mein 91er 901 cv liegt vorn etwas hoch, sieht nicht so gut aus. Grüße und ein schönes WE. meki

Hier was für 95er Fahrer!!! http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-saab-95-r%C3%BCcklichter/k0 Grüße meki

Aktueller Preis beim Saabclubben 157€. (SKR- Kurs von heute) Ein gutes gebrauchtes hätte ich noch abzugeben! Gruß meki ps plus Versand ca. 15@

Wenn das Getriebeöl abgelassen wird, läuft nur ca. 1,5 l ab weshalb dann auch nur 1,5l einzufüllen sind. Überprüfung mit Messstab oder wie oben gesagt an der Einfüllöffnung unbedingt erforderlich!! Gruß meki

Können auch neu gekauft werden (noch?) bei Limora, sind für Triumph TR4 oder6. Teile-Nr siehe Bild. Gruß meki.

Hallo Peter, ich tippe bei Deiner Gertriebeproblematik auf einen ausgeschlagene Betätigungsgabel der Kupplung. Vor zwei Jahren hatte ich auch das gleiche Problem. Mögliche Ursachen sind neben obiger Gabel das von Michel verdächtigte Lager und die Kupplung, die beim 95/96eh als nicht so prickelnd gilt! Im übrigen Danke ich Dir für Deine klasse Berichterstattung und freue mich schon auf meine im September anstehende 3500KM-Tour durch Schweden. Viele Grüße und viel Glück für Norwegen!!!!! Meki Beachte die „Langlöcher“ an der Gabel, ein Par Millimeter Spiel hier ergeben schon mehrere Zentimeter beim Pedalweg!!!!

Hallo Saabinchen HH Glückwunsch zu Deiner gelungenen Berichterstattung!! Dein Saabinchen wird Dich bei richtiger Wartung und Pflege nie im Sich lassen! Meinen 95er habe im Nov. 2004 mit ca. 250000Km gekauft und nach und nach "rollend " restauriert. Bis heute sind es nun 130000KM die ich mit dem Auto gefahren bin. Soviel zur „Alltagstauglichkeit" der 95/96er.Mein 95er hat mich nie im Stich gelassen. Allerdings habe ich Wartung und sich ankündigende Reparaturen immer rechtzeitig ausgeführt, und nicht gehofft dass auch von selbst geht, was von selbst gekommen ist. Da ich das Auto auch etwas besser gedämmt habe, sind selbst weite Strecken auf der Autobahn nicht zu strapaziös. Außerdem ist man mit 130 KMH Reisegeschwindigkeit ebenso schnell am Ziel wie mit jedem anderen Auto. Ausnahme: nachts und kein Verkehr. Hab ich aber selten erlebt!!!! Viele Grüße und viel Freude allen die ihre Autos fahren, wie es ihnen gebührt. Meki ps. Zum Thema schlechter Warmstart: ist zwischen Ansaugrohr, Unterdruckflansch und Vergaser an Deinem Auto das wärmeisolierede Zwischenstück montiert? Das soll verhindern dass der Kraftstoff all zu schnell kocht und so das Anspringen erschwert! Siehe Pfeil.

Ich habe für mein 901/cv ein totalrestauriertes Getriebe in NL bei Elfering gekauft. Läuf wie neu, hat Garantie und ich habe vermutl. 20 Jahre ruhe. Gut der Einbau kam noch dazu, aber wenn Du n gewurschteltes Getriebe 2-3 mal aubauen musst wirds nicht billiger. Falls Du das Auto behalten willst: mach Nägel mit Köpfen!! Gruß meki.

Hallo Saabinchen HH aus eigener "Erfahrung" im wörtlichen Sinne sage ich Dir: ein 96er läuft um so besser je länger Du damit fährst. Du wirst nicht mehr anhalten wollen!!! Gute Fahrt!!!! meki

Ich hoffe das Geräusch hat bei Deinem nicht die gleiche Ursache wie bei meinem 95er. Machte sich auch durch zunehmend lauteres Tickkern aus dem Bereich des 1sten Zylinders bemerkbar. Gruß meki [ATTACH=CONFIG]71372[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]71373[/ATTACH]rechts:Nockenwelle. links: Ventilstößel.

Die Manschette besser nicht lösen, falls Du etwas zu viel ausschwenkst können Dir die Lagertöpfe und Nadeln nicht unter den Motor fallen was dann eine prima Sucherei ergibt.In 20 Jahren und bei 30Traggelenkwechseln hat das bei mir immer tadellos geklappt!! Viele Grüße und frohe Ostern an Euch Alle Meki

Mein Nachbar schraubt immer bei der Wäsche die Kennzeichen ab und wäscht/poliert/wachst auch dahinter, danach gehts mit Wattestäbchen an alle Schraubenköpfe. Der verbringt mühelos nen ganzen Tag 8-20H damit!!!! lol Gruß meki

Da bekommst Du zumindest einen Rep-Satz!!!! http://shop.textalk.se/se/article.php?id=10163&art=2486946&grp=195821 hab gerade noch das gefunden: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/bremse/hauptbremszylinder/reparatursatz-hauptbremszylinder/535/ ist einfacher!!! Grüße Meki

Mal ganz was feines??????????http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142905027&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=7&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=2 Gruß>

Hallo, wer hat Erfahrung in der Anwendung des Plastikgauge-Messstreifens zur Messung des Kurbelwellenlagerspiels????? Grüße an Alle Meki

Und noch was seltenes::: Saab 95 96 Ford V4 Stirnradsatz neu. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250783775298&ssPageName=STRK:MESELX:IT Grüße!!

Passend zu den Blinkern!!!! Saab 95 Rücklichter Stand-Bremslicht 2 Stück http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250783700096&ssPageName=STRK:MESELX:IT

Das Wechseln von Rechts nach Links und umgekehrt bringt oft nur wenig, da die meisten Autos nicht im Freilaufbertieb gefahren werden und die "Granate" deshalb auf beiden Seiten Anlaufspuren zeigt: Willst Du für die nächsten 15-30 Jahre Ruhe haben, ersetzt Du Die Granaten,Antriebsgelenke und Nadelager samt ihren Töpfen durch Fast/Neuteile. Meki.

Auch ich hatte dieses Problem! Nach dem Austausch der inneren und äusseren Gelenke incl Getriebeausgangangswellen/Nadellagern ist nun Ruhe in allen Fahrzuständen!!! Viel Erfolg!!!!!!!!!!!!!! Meki

Hi Saabista ich habe in der Zeit den folgenden Artikel gelesen, sehr interessant!!!! Grüße Meki http://www.zeit.de/2011/02/Biosprit-Umwelt

So sieht die Laubersheimer eingebaut aus / ich habe 2008 noch 90€ bezahlt!!!!! Allen ein Gutes, gesundes und erfolgreiches Saabjahr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Meki

Hallo zusammen VEGE-Motoren waren von der niederländischen Firma VEGE generalüberholte Ford V4 Motoren. Hab 1995 dort für Freunde und auch für mich mal sechs Stück gekauft. Die Firma giebt es noch, machen aber keine V4 mehr. Die Motoren waren mit 1900DM auch preiswert wie ich fand! http://www.vege-motoren.de/index1.htm mal zum stöbern!! Guten Rutsch und ein gutes neues Jahr Euch Allen von Meki