saaab900s

Habe 235/40/18 auf meinem Troll, ist so eingetragen und fährt sich problemlos.

Zwischen Drosselklappe und Motor sitz die Tankentlüftung. Könnte aber gut sein das etwas mit der KGE nicht stimmt und der Öldruck zu hoch wird und in den Brennraum gedrückt wird nach ein paar KM Fahrt.

Das sieht ja übel aus, zum glück ist nicht mehr passiert. Beim nächsten mal sparsamer umgehen mit Dichtmasse Und nach möglichkeit nicht gleich mit Öl befüllen, am besten über nacht stehen lassen damit die Dichtmasse trocknen kann und nicht vom Öl weggeschwemmt wird.

GLDist aber nicht der volle Ladedruck :) - - - Aktualisiert - - - Wieso willst du das überhaupt wissen?

Das erklärt auch die Gelben Positionsleuchten usw... Auto hat keine KM sonder Meilen angabe. Evtl. da US import funktioniert das Radio in EU nur Bedingt da die amis keine halben Frequenzen kennen. (Lässt sich aber vieleicht ändern) Ansosnten scheint ja das Licht unsw schon auf EU norm gebracht zu sein.

Du kannst natürlich auch das Original teil kaufen aus plastik, diese lösung ist aber denke ich dauerhaufter

Bei einer solchen geschwindigkeit ist man in der Schweiz vor Gericht gleichgestellt mit Vergewaltigern/Mördern usw...

So der nächste Stammtisch ist am 26.04.2013 So wie immer im Restaurant Campagna gleich bei der Autobahnausfahrt Rubigen / Münsingen. Ich hoffe auf schönes Wetter damit man auch wieder mal draussen Sitzen könnte :) Bitte meldet euch spätestens bis am 25.04. hier oder im http://www.facebook.com/#!/events/531747426876019/ damit ich den Tisch für uns Reservieren kann. Danke und bis bald :)

Wen ich mich nicht irre fährt der 280ps motor mit 1bar herum, hab das mal irgendwo gelesen, bin mir aber nicht sicher!

Interessiert den Motor herzlich wenig ob da ein Auspuff drann ist oder nicht, ausser der auspuff ist auf höhe Krümmer/Kat defekt.

Kommt natürlich drauf an was den für ein problem vorliegt wegen der CE lampe. Wenn der Auspuff nur durch ist, kann man schon fahren da passiert nix auser der Endtopf landet in der Frontscheibe vom Hintermann.

Jeder Automech hat ein Diagnosegerät, kann man auch auf Ebay kaufen für ein paar euro. Du musst einfach nur den Fehlercode mal da reinposten, dann kann man weiter helfen. Ein TechII ist nicht zwingend notwendig, mit den ganz normalen OBD handlesegeräten kann man die Fehler auslesen.

Fehlerspeicher mal auslesen, alles andere ist Kaffesatzlesen.

Ist es nicht Wenn du etwas mutwilig kaputt machen willst krigst du genau das meistens nicht hin, aber wen es nicht kaputt gehen soll, ja dan passiert es halt meistens So ein Saab Motor ist sehr wohl Vollgasfest (Talladega so als stichwort) Und mit Stage 1 Software und Stage3 Hardware bleibt das sicher auch so. Kann natürlich sein das der Turbo nach der Stage1 schnell den geist auf gibt, aber ich kann dich beruhigen, wen der Lader mit Stage 1 hops geht hätte er auch im Originalen zustand nicht mehr lange gehalten :)

Kann alles mogliche passieren, bei mir war es so das ich etwa 10-15min allrad hatte und später einfach eine Fehlermeldung kam (XWD Warten) und hatte dan nur noch Frontantrieb. Zu einer Dauersperre kann es meines Wissens nicht kommen da wird einfach die Hinterachse vom System abgekoppelt falls es zur dauersperre käme durch verkleben der Kupplung. Kann auch anfangen das die Kupplung rubbelt und du beim anfahren immer ein Rubbeln der Hinterachse spürst oder in langsam gefahrenen Kurven sich der Allrad verspannt.

Die Ersten 300km mit 36% Alkohol hinter mir, kann es kaum erwarten bis der Tank leer ist um mal einen Vollen Tank E85 zu haben :) Alles läuft eigentlich normal, nur das gaspedal Reagiert ein wenig anders, liegt evtl an der Software. Und der motor läuft im stand viel Ruhiger und auch sonst. Bin gespannt auf die Leistung im Ethanol betrieb :) Sollte ja einiges mehr sein als im Benzinbetrieb.

Weil das so ist! :)

zu meiner ursprünglichen frage. Welche zündkerzen werden bei E85 epfohlen?

Bis jetz habe ich aus ungeduld nur 30Liter E85 im tank, konnte nicht warten bis der Tank leer war :P Aber bisher keine Probleme oder änderung zum Normalbenzin. Sollte sich den was ändern bei reinem E85?

Siemens 630cc

Hallo Ich habe jetz etwa 15Seiten gelesen und etwa 25 druchgeflogen und fand die antwort nirgens :) Steht sicher inrgendwo aber habe nicht den ganze tag zeit danach zu suchen. Ich habe seit gestern abend meinen Saab Troll auf BioEthanol umrüsten lassen. Welche Zündkerzen sind empfehlenswert bit BioEthanol? Ist ein 2002er 9-5 Troll 2.3T mit jetz 315ps

Das habe ich auch versucht, hat aber nichts gebracht, war auch nicht schmutzig oder verschmiert das ganze

Habe meinen Schalter auseinander genommen, so wie es ausschaut nicht reparabel, am besten gleich ersetzen.

Versuche die Schalter mal zu tauschen, wenn dan der Fahrersitz nicht mehr regulierbar ist, ist es eindeutig der Schalter. Gibt es öfters das der Schalter defekt ist.

Passt ohne probleme