bk-aero

Super, danke!!! Probiere ich dann direkt nochmal aus. Ein Problem weniger.

Ich baue nach der Reparatur des Dachhimmels gerade meinen 900 CC wieder zusammen und habe ein paar Probleme beim Einbau. Erstens geht das SSD nicht komplett zu (siehe http://www.saab-cars.de/502517-post16.html). Zweitens habe ich Schwierigkeiten, die hinteren Sicherheitsgurte zu befestigen. Die Schraube geht auf einer Seite nicht ins Gewinde rein und auf der anderen Seite sitzt sie zu nah an der Verkleidung, um die Abdeckung des Umleiters anzubringen. Ich habe die kürzere Schraube genommen, bin mir jetzt aber nicht mehr sicher, ob die nichts doch zur Befestigung der Gurte unter der Rücksitzbank ist. Die längere Schraube erscheint mir allerdings wiederum viel zu lang und lässt sich auch nicht besser reindrehen. Ich freue mich über jeden Tipp.

Danke schonmal! Die Klammern habe ich auch gerade noch in meiner Teilekiste entdeckt. Leider hat sie ein Freund von mir ausgebaut, der gerade nicht da ist und ich habe keine Ahnung, wie die wieder eingebaut werden müssen. Kannst du das beschreiben?

Hallo, ich belebe den Fred mal wieder. Ich habe erfolgreich meinen Himmel erneuert und nach mehreren Versuchen auch das Schiebedach wieder drin. Ich habe die Kassette nicht ausgebaut, sondern von oben gearbeitet. Jetzt habe ich allerdings zwei Probleme: 1. Der obere Teil gleitet nicht in seine mit dem Dach abschließende Endstellung, sondern bleibt auf "Schiebeniveau". Die Metalllaschen im hinteren Teil sind unter dem Federmechanismus eingeklemmt. Soll ja so sein, wenn ich das richtig verstanden habe. Außerdem lässt sich das Dach nicht ganz zuziehen, sondern springt immer 5 mm zurück, als ob es sich nicht in der endgültigen Position halten könnte. 2. Der Öffnungsmechanismus klappert ziemlich stark und der Griff ist auch nicht besonders fest. Müssen die Metallarme an den Seiten des Griffs ganz dran sein oder sollen die etwas Spiel haben?

Die Reflektoren sind so blind, dass man dem Auto eigentlich ein gelbes Bändchen mit drei schwarzen Punkten an den Außenspiegel binden müsste. Und wenn das Auto schon mal trocken in der Garage meiner Eltern steht...

Das ist nur der Entzug. Eduard steht jetzt seit einer ganzen(!) Woche in der Garage und wartet darauf, seinen Himmel und seine Scheinwerfer wieder zu bekommen.

*seufz* Da hat wohl jemand ein Schnäppchen gemacht... Der sieht besser aus als meiner und hat weniger alsl die hälfte gekostet obwohl Euro 2 schon drin ist. Viel Vergnügen damit! Ich habe meinen Spaß.

Warum ist denn der 85-88er in Zustand 3 teurer als in Zustand 2???? Ist das ein Tippfehler oder kaufen Bastler lieber die schlechteren Autos, damit mehr zu tun ist?

Jangtimer? Das ist ja mal was ganz neues. Danke für den Link, aber vermutlich wird neu dann immernoch günstiger sein. Dass da irgendwas unsachgemäßes eingebaut wurde, wundert mich nicht. So krass sollte ein Reflektor nach 20 Jahren ja nicht aussehen.

Scheinwerfer sind zerlegt und es ist nichts dabei kaputt gegangen. Sofern mir jetzt niemand sagt, dass die Dichtung am Glas nach dem Auseinandernehmen vollkommen unbrauchbar ist, sind neue Reflektoren für mich die deutlich günstigere Variante. Die Gläser sehen noch prima aus. Da scheint nichts dran zu sein. Hier mal ein Bild von einem meiner Reflektoren. Ich frage mich, wie das passieren kann...

Ooookay. Dann ist das vermutlich ein guter Preis, nehme ich an?

@ aero270: Danke für die flotte Antwort. Dein erstes Nein verstehe ich, den Rest leider nicht. Beim Rotwein nicht so schlimm, aber wäre nett, wenn du mir Punkt 3 mal erklären könntest.

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So. E-Motor mal aufgemacht, Kohlen abgeschliffen, Kontakte gereinigt, Kabel neu angelötet. Jetzt funktioniert es. Thema beendet.

Nach dem Kofferraumzentralverriegelungsmotor gestern waren heute mein miserables Ablendlicht mit der Untersuchung dran. Diagnose: Reflektor für das Ablendlicht ist gelb gefärbt und absolut blind. Frage 1: Kann das an den Philips H4 BlueVision liegen, die der Vorbesitzer eingebaut hat? Ich meine, dass das Licht stetig schlechter geworden ist, kann es aber nicht beschwören. Eigentlich dürfte das ja nicht sein. Frage 2: Was kann ich dagegen machen? Reflektoren ganz austauschen oder neu verchromen, wie ich als Möglichkeit gelesen habe. Was kostet Variante 2 etwa? Gebrauchte Reflektoren kriege ich wahrscheinlich für einen Appel und ein Ei, aber die wären dann halt möglicherweise auch nicht top. Frage 3: Hat einer von euch bessere Erfahrungen mit einer anderen Lampe gemacht? Dann merke ich mir das für den nächsten Tausch. Danke!!!

Hoppelfahrwerk im 901? Bin gestern den Alfa 147 eines Freundes gefahren (bevor wir bei mir den Dachhimmel ausgebaut haben). Der hat ein nachgerüstetes Sportfahrwerk drin. Dagegen ist der 901 eine Sänfte. Weich wie Watte. Zum Thema: Starke Farbe. Steht dem Auto super. Gefällt mir besser als Hannes' orange, nix für ungut Saabcommander.

Bei dem wunderschönen Wetter heute:bath:habe ich 3 Saabrios gesehen: Heute Morgen in der Koblenzer Römerstraße an der freien Werkstatt: 900 I Cabrio in schwarz. Kennzeichen KO MC 916 Heute Mittag in Boppard am Parkplatz bei der Bundesakademie für öffentliche Verwaltung in der Rheinalle: graues Saab 9-3 II Cabrio mit Wiesbadener Kennzeichen und nicht originalen 15"-Winterreifen Heute Nachmittag auf der B9 kurz vor der Tankstelle in Spay ein silbernes 9-3I Cabrio mit Kölner Kennzeichen unterwegs Richtung Mainz Jemand aus dem Forum dabei? Einer?

Kein Treffen heute?

Ein Freund und ich werkeln gerade am Motor der Zentralverriegelung des Kofferraumschlosses rum. Die Verriegelung per ZV funktioniert nicht. Wir haben den Elektromotor (das silberne) aus dem Gehäuse (das schwarze) geholt. Beim Betätigen der ZV haben wir kein Geräusch gehört. Hat jemand einen Tipp, was wir überprüfen können, um herauszufinden, woran es liegt? Spannungsprüfgerät haben wir. Die Kennzeichenbeleuchtung hat Strom, Rückleuchten auch, Zuführung zum E-Motor der ZV hat keinen messbaren Stromfluss. Vielen Dank!

Ooooh! Das ist ein Fred für mich! Also, zunächst mal ein bisschen Heinz Erhardt! Ein Naßhorn und ein Trockenhorn Spazierten durch die Wüste. Da stolperte das Trockenhorn Und's Naßhorn sagte: "Siehste". Die Made Hinter eines Baumes Rinde Wohnt die Made mit dem Kinde. Sie war Witwe, denn der Gatte, Den sie hatte, fiel vom Blatte. Diente so auf diese Weise Einer Ameise als Speise. Hinter eines Baumes Rinde wohnt die Made mit dem Kinde. Sie ist Witwe, denn der Gatte, den sie hatte, fiel vom Blatte. Diente so auf diese Weise einer Ameise als Speise. Eines Morgens sprach die Made: Liebes Kind, ich sehe grade, drüben gibt es frischen Kohl, den ich hol. So leb denn wohl. Halt! Noch eins, denk, was geschah, geh nicht aus, denk an Papa! Also sprach sie und entwich - Made junior jedoch schlich hinterdrein, und das war schlecht, denn schon kam ein bunter Specht und verschlang die kleine fade Made ohne Gnade. - Schade. Hinter eines Baumes Rinde ruft die Made nach dem Kinde. Eine Eule saß und stierte Auf dem Aste einer Euche. Ich stand drunter und bedachte Ob die Eule wohl entfleuche, Wenn ich itzt ein Steunchen nähme Und es ihr entgegenschleuder? Dieses tat ich, aber siehe, Sie saß da und flog nicht weuter. Deshalb passt auf sie die Zeule: Eule mit Weule. Anhänglichkeit Das Kind hängt an der Mutter, Der Bauer an dem Land, Der Protestant an Luther, Das Ölbild an der Wand. Der Weinberg hängt voll Reben, Der Hund an Herrchens Blick, Der eine hängt am Leben, Der andere am Strick. Zum Abschluss: Man muss sogenannte Schachtelsätze, die als Unart vieler Dichter, die teilweise sogar noch leben, weil man vergessen hat, sie totzuschlagen, gelten, meiden! Unbekannter Dichter - Le vent Je suis le vent, transparent, glaçant Et je vaus commencer à souffler Parmi les champs de blé Et l'herbe gelée A grande vitesse, Sans m'arrêter. Souffler, souffler, souffler Sur le bout de ton nez. Georg Heym – Der Krieg Aufgestanden ist er, welcher lange schlief, Aufgestanden unten aus Gewölben tief. In der Dämmrung steht er, groß und unerkannt, Und den Mond zerdrückt er in der schwarzen Hand. In den Abendlärm der Städte fällt es weit, Frost und Schatten einer fremden Dunkelheit, Und der Märkte runder Wirbel stockt zu Eis. Es wird still. Sie sehn sich um. Und keiner weiß. In den Gassen faßt es ihre Schulter leicht. Eine Frage. Keine Antwort. Ein Gesicht erbleicht. In der Ferne <wimmert> ein Geläute dünn Und die Bärte zittern um ihr spitzes Kinn. Auf den Bergen hebt er schon zu tanzen an Und er schreit: Ihr Krieger alle, auf und an. Und es schallet, wenn das schwarze Haupt er schwenkt, Drum von tausend Schädeln laute Kette hängt. Einem Turm gleich tritt er aus die letzte Glut, Wo der Tag flieht, sind die Ströme schon voll Blut. Zahllos sind die Leichen schon im Schilf gestreckt, Von des Todes starken Vögeln weiß bedeckt. Über runder Mauern blauem Flammenschwall Steht er, über schwarzer Gassen Waffenschall. Über Toren, wo die Wächter liegen quer, Über Brücken, die von Bergen Toter schwer. In die Nacht er jagt das Feuer querfeldein Einen roten Hund mit wilder Mäuler Schrein. Aus dem Dunkel springt der Nächte schwarze Welt, Von Vulkanen furchtbar ist ihr Rand erhellt. Und mit tausend roten Zipfelmützen weit Sind die finstren Ebnen flackend überstreut, Und was unten auf den Straßen wimmelt hin und her, Fegt er in die Feuerwälder, daß die Flamme brenne mehr. Und die Flammen fressen brennend Wald um Wald, Gelbe Fledermäuse zackig in das Laub gekrallt. Seine Stange haut er wie ein Köhlerknecht In die Bäume, daß das Feuer brause recht. Eine große Stadt versank in gelbem Rauch, Warf sich lautlos in des Abgrunds Bauch. Aber riesig über glühnden Trümmern steht Der in wilde Himmel dreimal seine Fackel dreht, Über sturmzerfetzter Wolken Widerschein, In des toten Dunkels kalten Wüstenein, Daß er mit dem Brande weit die Nacht verdorr, Pech und Feuer träufet unten auf Gomorrh.

Mir sind gestern zwei heimliche Saab-Fahrer entgegengekommen. War mit meinem 900i in meinem Heimatort (überschaubare 3000 Einwohner) unterwegs und im Abstand von 100 Metern kommen mir zwei silberne Mercedes C-Klasse T-Modelle der letzten Generation entgegen... beide Fahrer winken mir ohne dass ich sie kenne.

Okay, danke!

Danke, danke. So solls sein, jeder klaut beim... äh, profitiert vom anderen. Bei meinem Spiegel ist es nicht so schlimm, bei Autobahntempo vibriert der Spiegel an der Fahrertür und der rechte halt eindeutig nicht. Na ja. Mal schauen. Dir und euch auch ein frohes Fest! (Christkind-Smiley gibts offenbar nicht)

Ähm... ist das Ergebnis jetzt nur für Turbos in Verbindung mit bestimmten Federn negativ oder generell? Ich kann für 25 Euro mehr ein Paar Sachs Stoßdämpfer bekommen. Ist das ratsamer? Vorne habe ich übrigens die 16S-Dämpfer drin. Federn habe ich keine Ahnung.

Heute nachmittag in Koblenz: Weißer 900i 5-Türer KO irgendwas 901. Stand neben der Mayer'schen und nur der Beifahrer war anwesend. Gestern: weißer 900i 5-Türer Baujahr 91+ bei meinem Freundlichen. Gehörte einer alten Dame, hat etwa 120.000 km drauf, 3 Schonbezüge über den Sitzen und wohl in einem technischen einwandfreien Zustand.