Marman

Danke erst mal, dass tut mal richtig gut Später mehr. Kann in der Zwischenzeit einer mal ein Schild entwerfen: JR´s "Wir müssen draussen bleiben" oder so?

wie, was??? Du meinst gescheuert, oder:confused: Ach ja, 1.April

Schätze: alles fest, nichts klappert; Power; Sicherheit; Geschichte; Gemeinschaft; Aussehen - wie schon geschrieben, einfach mal fahren gehen (für Risiken und Nebenwirkungen sprechen....) SAAB vs. VOLVO - High Tech vs. Traktor (früher) - Masse vs. Kleinhersteller - Aussehen/Ausstattung GM - Saab - Spyker ungewiss (siehe Forum) Saab - Saab - Scania - Salomon

Ich glaube langsam muss ich den fred links liegen lassen, sonst werde ich noch depressiv. Wie glücklich ist doch der unwissende Frei nach dem Motto - Wissen ist Macht - ich weiß nichts, Macht auch nichts!

Nee, antonov-money-organisation.rus/muller-biz.html :biggrin: Die Seite war auf irgend einen index eingestellt, musste ich auf .de kürzen.

Win 7 + Opera = kein Problem XP + FF = nach Adresskorrektur kein Problem alles + Dreck = keine Ahnung

::congrats:

He, du bist ja doch ein Optimist. 10 Jahre V.M..... da bin ich dann auch anwesend, geil mann. Wenn die das schaffen, schaffe ich es auch ein Leben lang nur eine Automarke besessen zu haben

Doch,doch, ist mir schon aufgefallen,dass du die Elektrik schön trocken gelegt hast, und die Zündspule hast du vom Kühler in den Kotflügel verbannd. Den Ventildeckel noch schön auspolieren, und die Kabel noch anständig verlegen kommt dann ja noch sicher ,... ... dabei kannst du dann ja auch gleich schauen, ob alles schön dicht ist am Ansaugkrümmer, denn da ist der Turbo ganz empfindlich, wenn da einfach nicht berechnete Luft mit reingezogen wird.

Gaff, Neid, Gier....Geeiiilll.... Das Turbo am Kühlergrill muß übrigens uunnbedingt im oberen Teil sitzen. (Schaut viel böser aus - das ist die Premiumcard für ne freie linke Spur) Viel Spaß....(und den User per PN benachrichtigen falls Du mal nicht mehr willst)

Danke Josef für die Erklärung. (Fluch) So ´n Mist, da habe ich doch glatt die falsche Gesellschaftsform gewählt falls es mal hart kommt *pppsst*

Regelmäßig - jährlich (im Juli war´s, glaube ich) Meiner Meinung nach einer der schönsten Laufstrecken Europas ist vom Campingplatz Vänersborg bis zur Brücke vor Vänersborg. Bei schönem Wetter in der Früh (Osthang am See) ein Must. Länge einfach ca. 4 km. Du kannst aber auch einfach das Auto auf dem Weg zum Campingplatz stehen lassen, es führen immer wieder Wege dahin (ca. 400m z.B. zum Leuchtturm) - Picknickkorb dann nicht vergessen Schloß Lääköo (!?) ist auch sehr schön. Liegt etwas nord- östlich am Zipfel einer Halbinsel. Lysekil westlich von Trollhättan auch sehr romantisch, Spaziergang und Picknick in die Scheren (Must). Es gibt so viel schönes in Schweden, dir wird bestimmt nicht langweilig. März ist halt sehr früh trtzdem viel Spaß

eben, denn einen Spiker habe ich auch nicht gelesen,.... ...oder die haben einfach seine 2 Garagen in England und Schweden weggelassen... @josef: Da hat der Insolvensverwalter ja dann doch noch was zu fassen

Zeig!!!

Ich habe vor 2 Jahren einen 3 Jahre alten Renault Traffic (Siemens/Bosch Service), 60000 km Nichtraucher samt professionaller Einrichtung, neuem Tüv und großem Service für 10000 € erstanden. Die Einrichtung könnte man für gut 3500 verkaufen. Der Wagen braucht 8,5 l Diesel auf der Kurzstrecke und deutlich unter 8 l auf der Autobahn bei Richtgeschwindigkeit. Keinen Werkstattaufendhalt ausser Inspektion (30000km oder 2Jahre), der Schlug aber mit ca. 1200 in die Bücher. Tüv ohne Mängel. Zuladung 1to, Europalette durch die Schiebetür (hinten haben die Siemensfahrzeuge immer Klappe-besser wenn´s regnet) und ein 2,5to Hänger zieht er auch trotz kleinster Maschine). Fazit: Empfehlendswert zumal der Wertverlust auch gering ist.

zum Glück gibt´s keine Mehrzahl von Konkursmasse und die Mehrzahl von Optimismus ???

Hallo erst mal. Die haben aber wenig Überzeugungskraft. Mein Bruder nebst Lebensgefährtin fahren beide Saab Lediglich meine Frau fährt Citroen, da Kinderauftransportplätze im Saab nur begrenzt vorhanden sind. So gehöre ich allein zur Schublade 1 Kat.3 und erweitert gesehen zu den Saab-Citroenen (DS wäre auch was ;-))

Als ich finde auch, dass der Aero so an Exclusivität verliert. Meiner Meinung nach sollte nur die Topmotoriesierung Aero heißen. Den 4-Zyl. könnte man ja Vector S nennen, oder zum Vector ein Sportpaket anbieten, das Preisäqualent die Aeroausstattung darstellt.

Das hat ja auch seine Vorteile, wenn die Werkstatt weit weg ist, ist nach der Heimreise der Intervall schon wieder kürzer und somit trifft man den Freundlichen schnell wieder. In dieser miesepetrigen Servicwüste Deutschland doch ein Lichtblick, oder

- oder bei Audi haben sie Ahnung von Anzügen, aber nicht vom Fahrzeugbau

Johann hat mir damals mal am Auerberg veraten - in die Kurve rein geht der Saab auch nicht besser als die anderen, aber raus macht er schon einenen gewaltigen Unterschied. 87 haben wir uns dann im Fährhafen in Schweden getroffen, er hatte Autos geliefert und ich war auf dem 50ten von Saab. Da gingen seine guten Jahre schon langsam zu Ende. Er kann halt einfach nicht mit Geld umgehen und lebt in seiner eigenen Welt (übrigens immer noch, wie ich gehört habe).

Der Fahrer??? ein Audidesigner??? n´Rindvieh??? Staubsauger???

Boooaaa....eeyy, haben die doch tatsächlich die ganzen Ostmarkvorräte eingesammelt und 1:1 in Dollar getauscht....waahhnn, echt clever, voolll reeespeeect, die Ossis darf man echt nicht unterschätzen, geeeeilll. Ich werf´mich wech.......

9-X Bio Hybrid, so muss er aussehen, und kleiner macht keinen Sinn. Bringen und ich unterschreibe die Bestellung. ich schwör...