Marman

Johann hat mir damals mal am Auerberg veraten - in die Kurve rein geht der Saab auch nicht besser als die anderen, aber raus macht er schon einenen gewaltigen Unterschied. 87 haben wir uns dann im Fährhafen in Schweden getroffen, er hatte Autos geliefert und ich war auf dem 50ten von Saab. Da gingen seine guten Jahre schon langsam zu Ende. Er kann halt einfach nicht mit Geld umgehen und lebt in seiner eigenen Welt (übrigens immer noch, wie ich gehört habe).

Der Fahrer??? ein Audidesigner??? n´Rindvieh??? Staubsauger???

Boooaaa....eeyy, haben die doch tatsächlich die ganzen Ostmarkvorräte eingesammelt und 1:1 in Dollar getauscht....waahhnn, echt clever, voolll reeespeeect, die Ossis darf man echt nicht unterschätzen, geeeeilll. Ich werf´mich wech.......

9-X Bio Hybrid, so muss er aussehen, und kleiner macht keinen Sinn. Bringen und ich unterschreibe die Bestellung. ich schwör...

in Rost - orange, noch guter Zustand, schick´das doch mal an STrudel

Dann passt´s doch wieder...

...ein Boot kaufen, oder eine Angel? Musst Du selber entscheiden.... Aber auf jeden Fall einen neuen Saab, der dich mit Boot und Angel an den Fluß bringt ;-)

Aber anscheinend ist auch bei Ford dieses Jahr saure Gurkenzeit. Mein Fordhändler rief mich vorletzte Woche an, weil der Citroen Grand Picasso meiner Frau doch schon 2 1/2 Jahre alt wäre (hatten damals den s-max noch im Visier) und sie doch sicher bald was Neues bräuchte. Als ich ihn aufgeklärt hatte, dass ich die Autos nicht lease sondern kaufe, hat er doch versucht mich mit seinem Focus RS zu ködern (er kann sogar einen weißen besorgen, falls ich für den grünen nicht genug selbstbewußt sein habe:biggrin:). Werde mal ne Probefahrt machen, aber meine bessere Hälfte muss da schon mit, damit Papa keine Dummheiten macht:biggrin:(nur 100 €/PS)

Meine waren Ritter, vielleicht rüht es ja da her...

Jetzt weiß ich auch wie die auf die Idee kamen beim Nachfolger die Dachgallerie - Heckspoiler - Kombi zu entwerfen.

Die Convoys haben Saab nicht gerettet, aber sie sind gemacht worden, um zu zeigen, dass es Leute gibt, die daran ein Interesse haben, dass Saab weiter existiert. @huetj1, u.a.: Und jemand der nach dem Motto lebt: "Haltet ihr mal euren Kopf hin, ich komme dann wenn der Krieg gewonnen ist um die Lorbeeren einzusacken", ist für mich absolut inakzeptabel. Sorry, wenn ich jetzt einigen auf den Schwanz getreten bin, aber diese Einstellung ist bei mir erblich bedingt, meine Vorfahren sind dafür geköpft worden und ich stehe da genau so zu.

Was ist denn das auf dem Kofferraumdeckel? Die Halterung für den Tischgrill? 4 Naviantennen - deutsch - türkisch - italienisch - griechisch?

Bei dieser Einstellung hätten wir am 17. Jan. ein haufen Spritkosten einsparen können! Wer wenn nicht wir soll den bitte schön den Anfang machen. Oder meint ihr, dass euer verbeamteter Nachbar auf die Idee kommt, just know I want to buy a Saab! Träumt weiter!!!!!!!!!!!

Meine wird dieses Jahr noch 50, aber gefühlte 35... höchstens

....und leider ein Rechtslenker, geht gar nicht.

Ist aber nicht so unterhaltsam wie hier im Forum

Der SSC hatte einen Vorlauf von 2 Tagen:biggrin:, also nur kein Stress:tongue:

Also, Werkstatt kann ich Dir empfehlen: Beim Autohaus Vogt in Waltenhofen anfragen (0831-14 14 0). Der Meister ist absolut klasse, mit dem nötigen Know How, auch was Hirsch an geht. Die waren früher offiziell Saab, haben allerdings aus Platzgründen die Showroomansprüche nicht erfüllen können. Trotzdem wird das Personal auf jede Schulung geschickt, nur die Neuwagen mußten sie immer direkt in Schweden ordern (kann sich jetzt event. wieder ändern). Zu den Rädern muß ich dir sagen: Ich fahre im Sommer auf dem Aero 215er (225er geht auch) auf 18 Zoll. Eintragen war kein Problem (19 Zoll wäre auch gegangen), doch.... obwohl der Verschänkungstest beim Tüv kein Problem war, setzt der Reifen auf langen Wellen am Radkasten auf, sobald hinten 2 Leute drin sitzen. Wenn ich die 16 Zoll Winterräder montiere fühle ich mich wie in einem anderen Auto, so komfortabel wird er dann. Denke auch daran, je breiter die Reifen, desto mehr wird dein Saab zum Spurrillensuchgerät. P.S.: Das Set für die Lenkung war früher auch als Viggen Rescue Set bekannt:biggrin:

Wie man sieht, hast du noch nie in eine Mini - Preisliste geschaut (Citroen DS3 wird genauso aussehen). Diese Autos gehen bei gut 20.000 € los, äähhm tschuldigung.... ich wollte sagen 20.000 € für ein 3/4 Auto. Bis das Auto fahrbereit ist, brauchst du min. 24.000 €, solltest du ihn wieder mal verkaufen wollen, solltest du lieber 30.000 € investieren, und bei alles was das Herz begehrt.... warte lieber auf den 9-5, und für den Rest machste die erste Schwedentour. Ja, die Mädels sind teuer.... und die Jungsters hoch verschuldet....

Ich wäre auch dabei, wenn der Termin nicht auf ein Wettkampfwochenende fällt. Komme aber mit nem Opelsaab. Hat aber beim int.Treffen in Essen den ersten Platz in der Serie gemacht:biggrin:, ist aber auch schon ´n Weilchen her:redface: Egal, ich liebe ihn immer noch:tongue: P.S.: Eric hat mir damals die Hand geschüttelt. Keine Angst, ich habe sie trotzdem schon wieder gewaschen ;-) Übrigens, happy Birthday dear Eric (5.3.)

deeerr ist doch fast orange

Aber auch Frauen haben einen Sinn für Design. Die runden Frontscheinwerfer passen nicht ins Design und sind zu sehr Mini. Von Hinten schon besser, aber erinnert stark an Volvo C30 (der mir allerdings gefällt:tongue:). Ich nehme an, der ist von einem Autobild Fuzzi entworfen. Sollte das einer von Saab verbrochen haben, kündigen oder Praktikumsvertrag nicht verlängern! Saab wird gewiss kein Geld mit einem Miniverschnitt verdienen, sondern mit einem Saab Mini.

Ja, es waren 8 Räder @ JR: Das Vermieter-Geschäft ist doch nur eine, wahrscheinlich noch nicht mal billige Methode, den Bekanntheitsgrad zu steigern. Und statt der Discounter wird die ein oder andere echte Saabwerkstatt wieder eine Chance bekommen, so wie mein Freundlicher. Verkaufsraum für ein Auto, aber Mechaniker, die vom 93 bis zum 9-3X alles reparieren. Das war bei GM bekanntlich nicht gefragt! Ich bin sogar in Stuttgardt von einem Gelben Engel angesprochen worden, warum ich aus LL nach Waltenhofen (Nummerschildrahmen) fahre. Er kannte den Meister von Saabschulungen persönlich.

also, ich muss dem Josef da schon Recht geben. Die Ölfuzzis blockieren da einiges, obwohl ihnen vor ca. 10 Jahren angeboten wurde satt Öl Wasserstofflieferant zu werden. Wie einige wahrscheinlich wissen gibt es einen Deutschen, der vor 20 Jahren einen Ölfilter erfunden hat, der den Ölwechsel im Auto überflüssig macht. Das Ding ist kompatibel und kostet ca. nur das doppelte eines jetzigen Filters. Aber wer will den schon sowas? die Lobby zumindest nicht. Und vor zwei Wochen lief auf dem japanischem Sender der Bericht über ein sechsrad-Auto mit elektr. Radmotoren, serienreif, von einem japanischem Ingeneur entwickelt und gebaut. Soviel ich verstanden habe, kein multimehrfachdoppeltmilliardär. und das Auto wäre in Großserie für ca. den Preis einer oberen Mittelklasse zu bauen. Der Wagen selber war allerdings auch in der selbigen angesiedelt, mit Platzverhältnissen, dass Vans zu Kleinwagen degradiert, und Porsches an der Ampel stehen läßt. Für die technischen Feinheiten sind meine japanischkenntnisse zu dürftig gewesen. Das Fahrgeräusch ähnelte dem surren früher Turbolader. aber wer will schon so ein Auto? Man muß so was doch einfach boykottieren, denn es kann ja nicht sein, dass einer so ein Ding hinkriegt, wo die Multis noch versagen wollen müssen. P.S.: Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

Puh, Du hast es aber spannend gemacht. Ich hatte schon Angst, dass Du dich ins Verderben stürzt. Ich bin ein absoluter 99er Fan, aber der liefert nur noch Ersatzteile. Tut mir leid STrudel, ich habe bis jetzt extra nichts geschrieben, weil ich hoffte, dass Du nicht unbedingt noch einen negativ Rat brauchst. Such Dir einen besseren. Wenn ich was sehe gebe ich Dir gern bescheid.