klawitter

Es hat sich doch der ein und andere schon hier gemeldet. Ich habe zumindest überwiegend versucht, jedem persönliche Achtung gegenüber aufzubringen und nicht in Sterotypen zu denken. Den haarsträubenden Unfug, der als Argumente vorgebracht wird, kann ich jedoch nur als ebensolchen bezeichnen. Mit dem ernsthaften Versuch, zwei verschiedene mögliche persönliche Wirklichkeiten anzuerkennen, bin ich vor diesem Hintergrund aber gescheitert. Was meiner persönlichen Achtung gegenüber denen, die anders denken, aber keinen Abbruch tut. Dazu gibt es für mich nur zwei Voraussetzungen: Der Mensch denkt aufrichtig, so wie er denkt und benutzt Corona/Impfen nicht als Vehikel für etwas anderes, und er versucht nicht, mich zu missionieren.

Meine eine Tochter ist von Düsseldorf nach Hamburg gefahren, meine andere von Wilhelmshaven nach Frankfurt. Beide wollten einfach so schnell wie möglich geimpft werden und da waren ihnen die Wege egal. Diesen Samstag sehen wir alle die (sehr alten) Großeltern zum ersten Mal seit über 1,5 Jahren wieder. Es ist schön, dass das jetzt möglich wurde und bei Großeltern die Pandemie gesund überstanden haben.

Beim Lader habe ich daneben gelegen. Das trifft auf die (erwiesenermassen tauglichen) T15 und T19 Lader zu, die saab.cloud anbietet. Den T14 hat Rey nicht im Programm.

Prowler passt irgendwie zu dem Auto. Das ist der Automobil gewordene Herren-Lackslipper mit Bömmelchen.

Das Auto könnte ein Goldstück sein. Gottseidank wohne ich 450 km entfernt...

Samt aller Halter und Schrauben?

Wir brauchen nichts nötiger als effektiv arbeitende Impfdrängler! 'Wie? Sie waren noch nicht? Aber hopp jetzt, zack zack, schneller!'

Ich befürchte, dass das Thema zu einem ernsthaften gesellschaftlichen Problem werden kann. Irgendwann werden die Impfwilligen bzw. geimpften die Schnauze voll haben. Und ich bezweifle stark, dass Herr Laschet als personifiziertes Lavieren, darauf wirksame Antworten finden bzw. geben wird...

Block + Kopf bei Schwedenteile LLK Fcim Edit : FMIC.pl https://fmic.eu/de/ladeluftkuhler/149953-7875-ladeluftkuhler-bausatz-fursaab-9-3-1-8t-2-0t-engagierte-ladeluftkuhler-kit-tuning.html

Für den Cat-Walk reicht das allemal

Oh ja, solche verschmerzlichen aber über Jahre ungelösten Problemchen Jetzt schläft es sich doch extra gut

Wir überreden Autos, mehr als sieben Katzenleben im Alltagseinsatz zu haben. Wir pimpen die Karren, ohne je in eine Poserkontrolle zu geraten. Wenn das mal keine gelungene Anarchie ist

Wir waren kürzlich das erste mal wieder mit Freunden Essen. Total enttäuschend trotz aller Vorfreude. Die mittlerweile eingeschleifte ‚wir kochen für euch, ihr kocht für uns‘ - Tradition im Wechsel ist gemütlicher, leckerer, abwechslungsreicher, keine nervenden Tischnachbarn, der Kaffee danach ist besser und der Alkohol deutlich günstiger. Und der Absacker Welten besser.

-> Ebay ;)

Die Aufnahme hört sich total kacke an, wenn man das iPad mini mit den Lautsprechern auf den Bauch stützt!

Sicher, immer. Mir war er als Drummer immer ein wenig zu eifrig. Wenngleich auch ich den Verlust von Deep Purple in jungen Jahren mit Rainbow ausgeglichen habe.

Den R-Motor gibts aktuell für 1.800 fabrikneu. Ein top LLK kostet keine 200 samt allen Schläuchen etc und ein 14T auch nicht mehr als 250. Der Motor ist nicht auf den Aero beschränkt. 2.0 grosses T. Auch Vector, wie meiner. Ok, ist nicht so oft im Angebot. Für mehr wäre das bei mir ein 3“ Downpipe mit 200 Zellen Kat (Maptune), ein TD 04 15 und was es halt an Düsen braucht. Sowie die Softwarefähigkeiten eines Vertrauten und einige Male Prüfstand. Aber das interessiert mich nich, denn er geht oberprächtig als Daily Driver und soll ja bei allem Spass lang halten und brav seine 25 Tkm/a leisten. Zudem hab ich ein andres unfertiges Monsterprojekt: B234 Block, 205R Kopf, Arashi TD04 19 9/11, Ansaugung vom 3.0 Diesel mit 90 mm etc.

Angetrunken, ohne Gurt, 170 bei Regen und Handy am Ohr. Fragen?

Right.

Jo, Pöschoh-Hasser. Da hat Clarksen eben ganze Arbeit geleistet.

Das hat mit Deinem Fuss so ziemlich rein gar nichts zu tun. Wenn da 400Nm + reissen, sollte der Fuss irgendwas tun, sich nur nich ansatzweise mit der Kupplung beschäftigen ;) Wenn Du nicht mehr vorhast, würde ich mir den Kopfumbau sparen. Kopf bzw Nockenwellen plus Ventile, einarbeiten, wenn schon dann auch gleich die Kette + Auspuff, das ist schon ne Summe. Und LLK muss ja dann auch noch… Wenn ich das vorhätte, würde ich das nicht mit Reys Software angehen, weils das alles dafür einfach nocht braucht. Und wenn man beachtet, das 350 PS die Kotzgrenze des Motors sind, kann man dahingehend durchaus abwägen.

Blöd wirds trotzdem.

Der Blumentopf beweist Fantasie und Hingabe zum Detail

Es gibt extra Sondenschlüssel, das musst du nicht ständig mit der Ratsche umsetzen.