elsch

Wo findest man so einen Job? Was muss ich mitbringen? - Das entsprechende Auto steht hier schon. Ist fast 14 und hat noch nicht mal 120t km drauf.

Die Baustelle gibt es immernoch. In dem Ding habe ich mich auch schon verfahren... inzwischen ist es so, dass man gen Osten einfach nur geradeaus durchfährt. Ich wollte allerdings nach Norden. Wenn man südlich drumherum fährt, ist die Strecke knapp 20 km länger. Als dritte Variante würde mir der Weg durch die Stadt einfallen - über die Avus rein und denn querfeldein. Empfiehlt sich am Sonntag aber auch nicht, da dieser verkaufsoffen ist... das gilt übrigens wohl auch für die beiden Outlets an der A10 (bei Elstal, bzw. bei Wildau)... Mit anderen Worten: Die Wege drumherum nehmen sich wohl nicht viel. Von dem Weg durch die Stadt würde ich abraten.

Zurück zum Film: "Just like a woman" habe ich am Freitag mit meiner Madame gesehen. Sie hat des Bauchtanzes wegen zugeschaut ("Sienna Miller kann nur mit den Hüften zucken, nicht Bauchtanzen") und ich wegen des SAABs und - insbesonere - der vorherigen Ankündigung auf saabblog.net. Kann es sein, dass neben dem diskutierten metallic-roten auch ein uni-roter zum Einsatz kam? In manchen Aufnahmen sah die Farbe jedenfalls sehr verschieden aus...

Interessant, diese Durchrostungen (von 16s) habe ich tatsächlich schon mal gesehen. Hätte ich von unten nie erkannt... - aber was nicht ist, kann ja noch werden.

Hat er immernoch keinen Namen? Inzwischen hattest Du doch einige Nächte, um darüber zu sinnieren. ;) Was ich nicht so ganz einordnen kann: Wo liegt denn diese Roststelle? Am Unterboden, soweit bin ich... irgendwo Richtung Hinterachse?

Der einzig wahre Kennzeichenhalter ist der, den man sich auf eigener Achse aus Trollhättan holt...

Armes Schneewittchen. Und dann steht sie auch noch in Bayern. - Ist sie mittlerweile auf dem Wege der Besserung?

Und einige Meter billige Klebe-Chromleisten.

Auf jedem Rastplatz und in jeder touristisch erschlossenen Gegend gibt's Bus-Plätze.

Wenn da nicht die Kupplung wäre... die hüpft gern mal schon nach 100t-130t km über die Klinge.

Die 9³er haben sogar unterschiedliche Velours-Bezüge: MY 98/99 haben einen anderen als die späteren ab MY 00. Inwieweit die früheren mit dem Stoff aus den letzten 902-Jahren übereinstimmen weiß ich aber auch nicht.

Die wenigsten von uns dürften eine geeignete Vergleichsmöglichkeit haben... - Back to topic?

Dass die Pumpe auch gleich Schrott sein soll, halte ich auch für etwas gewagt. - Meine lief kurz nach der Übernahme des Fahrzeugs auch mal trocken. Wie lange, weiß ich nicht, weil ich 750 km durch Deutschland fuhr und erst beim Ankommen in Berlin (und den ersten stärkeren Kurven) merkte, dass die Lenk-Unterstützung fehlt. Ein Kontrolle ergab, dass das Öl weg war. Hab mich dann entschlossen am Sonntagabend erstmal auszupacken und das Problem am Montag anzugehen, als auf die Werkstätten wieder geöffnet waren. Allzusehr dürfte es der Pumpe und dem Lenkgetriebe nicht geschadet haben. Haben nun schon weitere 65.000 gemeinsame Kilometer hinter uns.

Jede zweite Taxe ist glänzend foliert? - Nur mit dem Metallic-Effekt dürfte es schwerer werden... aber da würde ich mich einfach mal beim Folierer erkundigen.

Das müsste das hierzulande als "rauchgrau" verkaufte Farbton sein. - *Hier* mal am 9-5.

Auspuff ist frei? - Kenne ähnliches Verhalten (säuft, zieht nicht mehr wirklich) von einem sich innerlich auflösenden Mittelschalldämpfer...

Hab ich ja Glück, dass ich Vectra fahre... sonst würde er mir glatt noch entzogen...

Dann werde ich die Tage mal um den Block fahren und nach ihr sehen.

Hellen Plüsch, ja. - Wo steckt eigentlich das Schneewittchen? Hab's in der letzten Woche vor der TU vermisst.

Dann war ich es nicht - aber dieser Halbzwilling ist mir die Tage auch mal aufgefallen...

Gegen 19 Uhr?

Das gilt für alle Kleinwagen mit vier oder fünf Sternen im EuroNCAP. - Und das bedeutet eine Gefahr für alle älteren Autos; selbst jene, die eigentlich zwei Klassen höher eingestuft werden. Der "Fremdschutz", wie er für eine dekadente S-Klasse des Jahres 1990 zum Schutze aller anderen gefordert wurde, ist einer zweifelhaften Norm des Eigenschutzes geopfert worden. - Wie großartig diese Normung ist, kann man sehen.

Schade drum - um beide. Diese gelblichen Dinger sind mir sofort aufgefallen. Sah verdammt gut aus - nur zu blass. Die Franzosen hatten früher so schöne kräftige gelbe Lampen... ob ich meinem bei Fälligkeit auch derartige Leuchmittel einbaue?

Jetzt weiß ich wenigstens, dass die Beleuchtung am Heck vollständig funktioniert... Danke dafür. - Und Du weißt, dass Dein Tacho vorauseilt. ;) - - - Aktualisiert - - - Die gelben Nebellampen bräuchten aber auch noch gelbe Leuchtmittel, damit sie des nachts auch als gelb zur Geltung kommen... da sahen sie nämlich allenfalls gelblich aus.

Nachmeldungen von Freitagabend: weißer 901 Sedan ist mir vom Dreieck Potsdam bis L-Flughafen über die A9 gefolgt. ;) Wenig später ging's dann in zügiger Formation mit einem dunklen 9³I aus HG bis zum Hermsdorfer Kreuz weiter. Er fuhr gen Westen, ich nach Gera.