stelo

Einspruch: In den USA ist das Standard, auch bei Saab. Die Technik der Entriegelung der Türen im Notfall ist mir zwar technisch bekannt, ich kann mir aber vorstellen, dass dies z.B. über die Airbag-Sensoren gesteuert wird. Auf jeden Fall laufen keine US-Verbraucherverbände Sturm, dass die Leute nicht aus dem Auto zu holen sind. Von innen entriegelt sich das Auto jedenfalls sofort.

Das Pinkowski nicht zu Hirsch rät, ist nicht verwunderlich. Der gute Saab - Schrauber war mal Saab Vertragshändler und wurde m.E. unglücklich "geschasst" im Zuge von "Marketing- Entscheidungen". Er kann überhaupt keine Hirsch-Produkte direkt anbieten. Leider, er könnte die Hirsch-/Heuschmid-/Gaspartos- Diaspora hier beenden. :D

Pro Seite, nehme ich an. Sieht nämlich aus wie bei mir. :D Ich lasse sie aber wieder ausbauen, da bei mir gebörtelt werden müsste. Ich probiere es dann nmochmal mit 2 x 10mm! :D

Spannend wäre die Frage, ob die Anlage überhaupt auf den 9-3I passt? Immerhin sind 18"- Felgen fällig.

kurz und knapp: Finger weg von der Motorisierung! Lesetip: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8553

Irrtum meinerseits :D

2005? Dann ist dies das falsche Forum = Du fährst einen 93II

Ölverschlammung: Einfach mal die Ölwanne runternehmen und reinschauen! In der Preiskategorie sollte man das machen (lassen) und das rätzeln hat ein Ende.

...so durch die Glaskugel: Druckschläuche porös? Zündkassette defekt?

900 II ??? :D Nicht bei Hirsch.

...dann probiere mal die Eibach aus :D Die H&R sind echt was für den Sporteinsatz aber nix für den Alltag.

Sorry, die Bilder sind hundsmiserabel :D Für Bilder nimmt man besser, da bis 1MB: http://www.imageshack.de Auf dem zweiten Bild sieht es aus, als wären das Spaltmasz nicht in Ordnung. Kann es sein, dass doch mal jemand gerempelt hat?

Wie bei MT schon erwähnt: Ich habe gerade die H&R herausgenommen und Eibach eingebaut. Die H&R sind für mich alten Sack auf den superschlechten Berliner Straßen schlicht zu hart. Kannst sie ja mal testhalber einbauen :D Fahre sie mit Koni gelb im weichesdten Modus.

Na, dann stellt sich die Frage doch nicht... Klären :D

a) Etwas Bremsflüssigkeit bis zur Inspek nachzufüllen, ist ja nicht die Aktion. Also: Machen. b) Dass beim Start die Leuchten ersteinmal testhalber angehen, ist auch auch ohne Tuning so. (genannt: Selbsttest) Sie sollten nur von selbst wieder ausgehen, ohne Pedaleinwirkung >> ausprobieren.

http://www.saab9-5.com/howto/sidrepair.htm http://www.saab9-5.com/howto/sid_images/sid1.jpg alternativ, wie beim 9-3I: http://home.arcor.de/martinsaab/sid/sid.htm

Tip: http://saab.hochgartz.net (Infinity) Ich habe Canton gewählt: http://rapidshare.de/files/17285466/Alternative_LS.pdf.html

- ja - weiß ich nicht aktuell - nein