superaero

Ich sag es mal so solange es noch Motorsport gibt kann das mit dem Klimawandel alles nicht so schlimm sein ,wenn man bedenkt was so ein Formel 1 Wagen rausschleudert an CO2.

Auf dem Prüfstand sieht man sogar das es nur ein 8V ist.Aber das Video ist schon ein paar mal hier rum gegangen.

ich sag nur scheiss Terroristen.

Vielleicht sollte ich meinen Benutzernamen in Aeroposter umbenennen oder so.

900er ohne Servolenkung,jeden Fall wird die Lenkung schnell zur normalen Lenkung wenn diese erst mal komplett ausfällt.

Bis jetzt ging bei mir auch jeder Saab sofort durch den Tüv.

Immer die die das Kleingedruckte lesen.:biggrin:Prost Neujahr allerseits.

Oder so!

Der 9000i CC hat soweit ich mich entsinne die selbe Bremsanlage vorne wie der 86er Turbo.

Das Forum für Saabfahrer besuchen.

Auf jedenfall ist der Leiterwagen viel besser zu gebrauchen als ein 600er Pullman .

Das sieht man doch das bei Saab doch auch nur Menschen arbeiten ,hebe es dir gut auf vielleicht hat es mal Seltenheitswert.

Auf jedenfall kann ich das Forum seit heute wieder richtig benutzen ,vorher hatte ich immer Schwierigkeiten die Seite zu laden .Habt Ihr gut gemacht so gefällt es mir wesentlich besser.

Ist dein Lambdasonde defekt läuft der Motor zu fett oder zu mager .In diesem Fall ist dann wohl das erste.

Hast Du noch Bilder davon?

Ich dachte der wäre schon verkauft .

Du musst die Abschleppösen entfernen ,der Rest kann bleiben die Wischwaschanlage für die Scheinwerfer müssen raus. Der Kühler hat kein größeres Turboloch wenn Du den Ladedruck anpasst ca 0,05bar mehr,der Wasserkühler nimmt genau so viel Luft auf wie vorher auch der LLK ist ja durchlässig ,ein zweiter Ventilator kühlt zusätzlich den LLK permanent.

Das ist aber ein Brett ,der gefällt mir richtig gut.

Ja ein wenig verwirrend die Wortwahl ,was ich meinte das der 86er Turbo die Bremsen eines 9000i hatte und ab 88 dann eine grösser dimensionierte VA Bremsanlage hatte.

Hat Jemand von euch schon mal ein Cabrio zum Steilschnauzer umgebaut?

Der Link funktioniert bei mir nicht.

Ich hatte auch mal einen 86er 9000 T .Der Turbolader war nur ölgekühlt,das APC Steuergerät war vorne links im Amaturenbrett ,später unter dem Fahrersitz.Bremssättel waren vorne gleich dem späteren 9000 i ,ab 88 waren diese grösser dimensioniert .Colorverglasung ,die elktr.Spiegel,elektr.Antenne sowie Bordcomputer und Zentralveriegelung waren Serie .

Ich denke mal das diese Farben damals schon selten waren und somit heute eine echte Rarität sind.

Naja was will ein Anwalt draus basteln ,es entspricht ja der Wahrheit ,Grufti könnte die Tussi ja wegen Betrugs anzeigen da sie ihm wissentlich eine defekte Ware geschickt hat und keiner Rückgabeklausel aufgeführt hat somit muss sie es zurücknehmen ,privat hin oder her.

Ich hatte mal einen 9000CD als solches Modell ist aber wohl leider beim Umzug verschüttet gegangen bei ebay hat ich dann und wann mal so ein Auto gesehen ,die gingen immer für teuer Geld weg,konnte mich aber nicht mehr an die Marke erinnern.