StRudel

Montagnachmittag gegen 15 Uhr, Cotton Street suedwaerts/Missouri Avenue in El Paso: ein javametallicgelackter 9-5 II. Der erste, den ich in den USA gesehen habe, und so mit die schoenste Kombination, die ich mir vorstellen koennte. Bei mir ging's auf die Autobahn drauf, daher nur entferntes Hinterherblicken... Spaeter bei der Rueckfahrt nachhause noch mit einem hellblauen 9-3II Sedan und dessen Fahrerin auf gleicher Hoehe auf den beiden linken Spuren auf I10 West bisschen sympathisiert und mich mit einem Daumenhoch verabschiedet. Sie grinste und nickte zustimmend. Bye bye.

Klingt nach Genuss, fein. Ich freue mich auch auf mehr (Gefuehls)Berichte. Und wenn Du ohne zu ueberlegen im Auto sitzen bleibst: der Saab fragt Dich nicht nach Gruenden, er ist einfach. Und damit braucht es keine Rechtfertigungen. Viele kraeftige Momente, StRudel

Ich hab' einige Photos mit der Canon gemacht, die mir richtig gut gefallen, aber einfach viel kleiner sind als das, was turbo forever sehen moechte. Und da er die ganze Sache mit dem Kalender so intensiv verfolgt, fliegen die alle aus meiner Auswahl raus und ich widme mich den tausenden anderen, die ich hier noch irgendwo zwischengespeichert hab'. Da sind schon zwei dabei, die ich mit Gefallen einschick'. Hmm, nun hab' ich noch ganz viele Bilder von der Sony, die ich immer mal in den Haenden hab' in Aufloesung 1920x1080. Auch doof, oder? http://up.picr.de/16192948ro.jpg

Meine aeltere Canon PowerShot A400. JPEG-image, dimensions 1024x768. Hier ein Bild in Originalaufnahmegroesse: http://www.saab-cars.de/members/strudel-albums-...einfach+nur%3A+geil%21-picture112470-die-planken-sind-rot.jpg

Was setzt Du denn so als Mindestfotogroesse/Aufloesung an (was floege also im Labor raus)? Ich hab' naemlich einige Bilder, die in der engeren Abschickauswahl sind, die haben aber alle nur 1024x768...

In den Technikbereich geh'n, ueber allen Themen, auch den wichtigen schauen und dann die Hilfeliste aufrufen. Wenn das aber selbst René nicht so macht als eingesessener Forist, wie soll dann der Neuankoemmling darauf kommen?

Ich braeuchte mindestens 10 Stunden... im Flugzeug. Von daher...

Was heisst wirklich... es waere interessant ein bisschen mehr darueber zu erfahren. Die Farbe, die Karosserieform, und ist's denn ein Turbo? Wie sieht die Historie so aus etc.? Wie riecht es? Gibt es die originalen Fussmatten noch? Hat das Auto einen Namen? ... Waehrenddessen habe ich Deinen auf dem Schrottplatz gefunden. Du wagst Dich was! http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=128123 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=128122

Das Kennzeichen des 92 passt ja perfekt zum Wagen: tucku, tucku, tucku, reng reng...

Ich uebergebe in die Naehe...

Zwischenstand? Ich dachte der steht nie.

Oh, auf den Kilometerstand hatte ich noch gar nicht geschaut. Hatte ich schon gefragt, ob den mal wer fuer mich wegstellen kann? (der Preis ist dann umso mutiger, muss aber nicht ungerechtfertigt sein, wie Ihr schon sagtet: von "mal eben so" kommt die Kilometerleistung nicht zusammen, da muss schon wer investiert haben... fuer mich ist das auch eine Art Qualitaetssiegel fuer den Wagen, der muss ja erstmal dahin kommen)

Hast Du jetzt uebernommen? Dann kann ich ja jetzt gehen. Heute ist hier naemlich Morgen noch morgen.

Hoehenverstellung hatte nur der Fahrersitz, dafuer ist der Hebel bei den manuell verstellbaren Sitzen da.

Beim letzten Mal Anrufumleitung zu einer Nummer mit El Paso-Vorwahl... (?) Die Annonce ist ja immer noch aktuell. Kann noch wer Porsche Fuchs-Felgen vertragen? Sind die sehr gesucht in Deutschland (manche sind sehr teuer bei ebay, andere nicht so... wonach geht's da?)? http://albuquerque.craigslist.org/pts/4082544962.html [h=2]Porsche Alloy Wheels - $300 (Albuquerque, NM)[/h]http://images.craigslist.org/00X0X_3378xm8XU0L_600x450.jpg Pair of Porsche Alloy Dominator Sport SR4 Wheels Size: P195/60R15 Call or text if interested: 5O5-259-79O2

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239379189&asrc=st War das eine original ab Werk bestellbare Lackierung? Und koennte den mal jemand fuer mich zwischenparken? Ooooh... mein Herz. Der ist ja noch gelber als das Nett-Smiley hier.

Originaler Anniversary mit *husthust* "lueckenlosem Scheckheft" (inkl. 60000er-Intervall und ATU-Selbstmalerei), doch glatt aussehend fuer 1199 Euro im Herzen Sachsen-Anhalts: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239440682&extcidm=7626a000132660||603744-smartfeedadsproductlist Hinfahren, probesitzen, mitnehmen. Der macht einen nicht schlechten Eindruck auf mich!

Vielen Dank, das macht es mir noch verstaendlicher. Verstehe ich richtig, dass ich ueber den Entlueftungsnippel dann entlueften solle, bis nur noch moeglichst klare (frische) Fluessigkeit herauskommt, und von oben einfach die noetige Menge Bremsfluessigkeit nachfuelle?

Die Heckklappe wurde wohl einmal getauscht - erkennbar auch an der verschiedenen Graufaerbung bei den Leuchteneinheiten. Das ist so jedenfalls nicht vom Werk gekommen.

Okay. Als ich letztes Mal einen Bremsfluessigkeitswechsel inkl. Kupplung (ich mein' ist ja derselbe Fluessigkeitsvorrat) an einem 900er hatte war einige Tage spaeter das Pedal platt, zuerst der Geberzylinder defekt, und nach Ueberholen dieses Teils gingen die Nehmerzylinderdichtungen kaputt. Daher hab' ich da nicht die besten Erinnerungen dran und hier vor Ort bei erneuten Problemen mit den Antriebswellen(manschetten) erst noch die andere Sache.

So hat es bei mir auch angefangen, bloss dass es laenger mit der Abholung gedauert hatte. Aber: Familienwagen davorgespannt, Anhaenger geliehen, ab nach Bayern, den Altsaab aufgeladen und ganz gemuetlich mit Papa zurueck. Das sind immer noch die schoensten Momente, einfach dieses alte Auto auf dem Haenger zu haben (im Kopf). http://up.picr.de/4708104.jpg Ich wuensch' Dir echt viel Spass und das mit dem Auto hoert sich ja echt ueberschaubar an. Du machst das schon! Der rote sieht gut aus

Wat? Sieht doch aber so huebsch aus... http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=113450 View image in gallery Hier noch ein Bild der Halter am Fahrzeug mit entfernten Nebelscheinwerfern. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=116060 View image in gallery Hier in den USA gibt es bei einem Teileanbieter die komplette Zusammenstellung (ein paar BOSCH Nebelscheinwerfer, Verkabelung etc. pp.) fuer unter 100 Euro: http://www.eeuroparts.com/Parts/3751/Foglight-Lens-Assembly-Kit-0246116/ Ich hab' nur noch nicht rausgefunden, ob die zufaellig ein E-Zeichen haben, denn ohne ginge es nicht in Deutschland, oder?

Hallo autobatterie, weniger werden die Kilometer sowieso nicht mehr. Bei 118.000km gerade in einem Saabforum aber von hoher Kilometerleistung zu sprechen ist gewagt, das sind weniger als 20.000km pro Jahr. Ich bin mir sicher, dass da noch einiges mehr drin ist. Viel Spass damit und ruhig drauf mit den Kilometern, dafuer ist das Auto da!

Och neeee, geht der Altsaabteufel um? Ich hoff' Du kommst insgesamt moeglichst glimpflich aus der Sache raus! Gruesse aus der Ferne, Stefan

Da hab' ich grad zu viel Schiss vor. Dann geht mir danach wieder 'ne Dichtung floeten, das Auto steht irgendwo im Nirgendwo, ich finde hier keine Dichtringe in passender Qualitaet und halse mir nur noch mehr auf. Das lasse ich noch ruhen, bis es bei mir selbst wieder etwas ruhiger geworden ist. (womit ich Deinen Hinweis nicht abgelehnt habe, sondern klar zur Kenntnis genommen - gehoeren nur ein paar "arrangements" dazu )