StRudel

Bei der aktuellen Teilequalitaet ist das auch kein Korrekturfehler mehr, sondern schlichtweg Realitaet. "Meine Antriebswellen sind vor Einbau schon verschissen..."

Klar, warum nicht. Sofern es sich um technische Beitraege handelt und ich mich in diesen Forenbereich tatsaechlich mal verirren sollte, bin ich umso mehr versucht eine allgemeiner verstaendliche Schreibweise zu benutzen. Wenn's innerhalb eines HALLO- oder Reisethema ist tippe ich eher darauf los, weil es dann vielmehr das Gefuehl zum Ausdruck bringt, was ich empfand und empfind' Und da wir nicht alle dasselbe fuehlen brauche ich da m.E. meinen Schreibstil auch nicht so abaendern, dass es fuer die Allgemeinheit fuehlbar wird -dann geht naemlich die Natuerlichkeit verloren. (was im Technikbereich wiederum nicht zur Debatte steht)

Samt neuem TUEV? Mir war das tatsaechlich heute erst wieder in den Sinn gekommen, dass da wohl ein neues Plakettchen draufkleben muesste, oder? Hey, wenn Du irgendwas brauchst von mir gib mir Bescheid, ich fuehle mich so... also Du fuehlst Dich nicht ausgenutzt oder so? Die scheint einfach zu laufen: "no news are good news"? Abseits aller Sedanasen, Turbo und Cabriolets ist sie das Auto, das am tiefsten in mir drin ist. Mich freut es immer wieder, dass Du Dich um sie kuemmerst. Das nimmt mir einige grosse Sorgen.

Hallo bantansai, ich finde es manchmal unheimlich schwer Deinen Beitraegen zu folgen, obwohl ich echt interessiert bin, was Du so anstellst. Aber Struktur und Schreibweise machen es mir nicht leicht. Kannst Du bitte vielleicht etwas ruhiger ans Tippen rangehen, dass ich Dir besser folgen kann? Ist eine egoistische Frage, vielleicht geht es aber mehr Leuten auch noch so. Danke und viel Erfolg bei dem Projekt!

Seit wann hast Du denn diese feinen Chromfelgen, bergsaab? http://up.picr.de/15449800hs.jpg http://up.picr.de/15449801rn.jpg

Nein, Scheinwerferwischer wurden auf dem US-Markt erst spaeter zum Standard, die Springtime in Sweden-Modelle waren jedenfalls vor der Einfuehrung dieser in diesem Land ausgeliefert worden.

5000 *5000* Es geht nicht darum, dass wir perfekt sind, vollkommen, fehlerfrei - denn sind wir es nicht schon? Es geht nicht darum, dass wir immer darauf schauen, was verkehrt ist, was noch fehlt - denn ist es nicht schon komplett? Es geht nicht darum, dass wir immer darauf hoeren, was andere sagen, vermuten, verdaechtigen - bloss weil sie nicht fragen! (und zwar nicht nachfragen, sondern vorher fragen) Es geht nicht darum, dass wir nicht komplett waeren - sondern dass wir dem Leben Zusaetze geben, moeglichst natuerliche. Es geht dabei nicht darum, dass ein SAAB ein kuenstlicher Zusatz waere - traegt er doch natuerliche Schoenheit in sich. Es geht nicht darum, was Quantitaet ist, sondern Qualitaet - nicht einen Weg zu machen, sondern einen Weg zu bereisen. Es geht ebenso wenig darum, dass wir auseinandergehen, wenn wir unterschiedliche Meinungen haben - sondern dass wir zusammenkommen, dadurch, dass wir verschieden sind. Es geht nicht darum, dass wir einen Abschied als Verlust wahrnehmen, sondern als Plus der Freiheit. Es geht nicht darum, dass wir unser Glueck ersticken, indem wir nur auf unser Unglueck starren. Es geht nicht darum, dass das 900CC dort mit Klarlackabloesungen auf dem Weg steht, sondern dass es ueberhaupt dort steht. Genauso wenig geht es darum, dass dem Cabrio die vorderen Stossstangenzierleisten fehlen. Fehlende Stossstangenzierleisten sind nicht dafuer verantwortlich, den Traum nicht ausleben zu koennen. Es geht nicht darum, dass wir warten, warten..... warten. Warten auf den Tag bis es passieren koennte. Es geht (ums): Jetzt. Es geht nicht darum, dass wir uns im Muell des Alltages einzwaengen, sondern in der Freiheit des Lebens ausbreiten. Es geht darum, dass wir verantwortlich dafuer zeichnen, uns und andere gluecklich zu machen, sein zu lassen. Es geht darum zu teilen. Es geht darum zu leben. Es geht darum zu lieben. Und es geht darum einfach mal einen mordsmaessigen Spass zu haben. Nehmt ("verdammt nochmal") den Schluessel in die Hand und fahrt raus. Nehmt das Geld in die Hand und teilt es. Lasst die Gedanken los und das Herz sein, was das Herz ist: herzlich. Es geht darum DANKE zu sagen. DANKE an all die, die mich durch 4999 Beitraege begleitet haben. Durch dreieinhalb Jahre Forum. Innerhalb, ausserhalb. Die meine Farbentwicklung spannend fanden, die gefragt haben, die gebetet und gebeten haben, die sich nicht zu fein und scheu dafuer waren auszusprechen. Es geht nicht darum nur diesen Danke zu sagen. Ich sage genauso an die Danke, die gehackt haben, oder gepickt, oder gestichelt. Die nicht einverstanden waren, nicht einverstanden sind. Ich habe unheimlich viel Dankbarkeit erhalten und unheimlich viel auch spenden koennen. Ich habe mich beeindruckend viel weiterentwickelt und gelange mehr und mehr an den Punkt, an dem ich ueber den Dingen stehen kann, die dieses Wachstum aufhielten und Beziehungen zerstoerten. Ich habe lange darueber nachgedacht, was ich mit der 5000 anfange. Ich hatte es einmal so getan... "5000 Beitraege... da ist es Zeit fuer eine Rueckschau. Ich moechte Revue passieren lassen, welch schoenen SAAB-Tage ich schon hatte, was da alles mit dabei war, vor allem WER mit dabei war, egal ob am Telephon, im e-mail-Posteingang, an der Haustuere, auf dem Fahrer- oder Beifahrersitz, an seinem Gartentor, an einem unbekannten Ort vor gar nicht unbekannter Zeit, in jeglicher Begebenheit. Und es waren nicht wenige: weder Orte noch Fahrer noch Beifahrer noch Forenmitglieder. Vor dreieinhalb Jahren, +- a little bit, da begann es, dass ich hier im Forum landete. Was war eigentlich mein erster Beitrag, kann ich ihn noch aufspueren? Das war jedenfalls noch ordentlich Sturm und Drang-Zeit. Viel im Witze-Stammtisch unterwegs und die ersten Kommentare kassiert. Meine erste PN bekam ich am 6.01.2010 von "PNverteiler". Wie nett: Den Link konnte ich damals schon geradebasteln. Die zweite PN bekam ich dann schon persoenlich aus dem Norden. Mein erstes Treffen war dann in Holzweissig bei Bitterfeld, am 10. April 2010, ich erinnere mich noch genau - ich wurde von daheim abgeholt (und durfte sogar noch eine Freundin mitbringen). Von ebenjenem, der die erste richtige PN in meinen Posteingang setzte. Ein 9-3 SC als Diesel. Ich kannte ihn nicht (weder den Wagen, noch den Forennutzer), und Papa ja noch weniger, weswegen man skeptisch war... so zuvorkommend, aus Cuxhaven nach Naumburg fuer mich und dann nach Bitterfeld fuer ein Treffen? Da nimmt wer was auf sich, nur fuer ein Autotreffen? Das kann ja nicht soo besonders sein, was steckt denn also noch dahinter? Wie es sich herausstellte dann nichts mehr als blosses Unterstuetzen auf dem Weg hinein in die "Community". Wichtig war mir zuvor auf jeden Fall, das glich ich vor dem Auftreten ab: (es gab dann alles ausreichend, und sogar Vizilo hatte die Felgen geputzt ) Aprospos: Am meisten sprach mich auf dem Treffen dann ein scarabaeusgruener 9000 CDE an. Der blitzte so fein, und mit der beigen beholzten Innenausstattung, e Draum! Der Eigner war mir sympathisch, und ich traute mich dann nach einigem Fuss links, Fuss rechts, Beine zusammen und Kneifen ihn anzusprechen und zu fragen ob ich denn... naja... also... mir gefaellt das Auto... und... schwupps sass ich drin. Mein lieber Herr Gesangsverein, werter Mann Musik! Ich war zuhause. Der Fahrer war damit der zweite Freund aus der SAAB-Szene. http://up.picr.de/15419419cb.jpg ...warum ich mich auch noch so genau erinnere: Wir wurden bis nach Leipzig mit zurueckgenommen und wollten unbedingt noch ein Konzert von Yann Tiersen im UT Connewitz erwischen. Das taten wir dann auch... nachdem der halbe Auftritt schon gelaufen war und wir nach eiiiiinigen Minuten Wartezeit durch die Hintertuer fuer 'nen Zehner noch reingelassen wurden. Das war's wert fuer den Moment, und wir endeten nach dem Konzert... im Hauptbahnhof. Weil der letzte Zug heim schon abgefahren war. Wir hatten also: unsere Kleidung vom SAAB-Treffen und eine FAZ in der Tasche, falls es bei den SAABs zu langweilig geworden waere. Die diente dann als Unterlage und wir schliefen auf (kalten, es waren wirklich kalte!) Fliesen, zumindest versuchten wir es, bis zum naechsten Morgen und dem ersten Zug, der dann am Sonntag in den Sonnenaufgang fuhr. " ...und es schlummerte dann lang. Ich hole die Vergangenheit nicht mehr in die Gegenwart zurueck, aber Menschen koennen sie aufleben lassen, die dabei gewesen sind. Ich bin durch dutzende verschiedene Autos dieser Marke gerutscht, gedreckt, gesprochen. Ich hatte davon zu vielen selbst die Schluessel am Brett und konnte die Freiheit in die Hand nehmen. Auch ohne Fahren. Ein SAAB braucht das nicht, nicht zwingend. Ein SAAB ist frei in seinem Status, in seiner Anwesenheit. Nicht umsonst stehen Status und Statur so eng beieinander. Ein SAAB ist ein SAAB ist ein SAAB. Und zwei sind zwei. Und drei sind drei... Und viele SAAB sind viele SAAB. Es geht nicht darum, dass alles Struktur hat, auch nicht dieser Beitrag. Es geht nicht darum, dass es im Theoretischen funktioniert, sondern im Praktischen Glueck erzeugt. Dafuer hat es dann nicht einmal praktisch zu funktionieren. Es geht nicht darum, dass meine Wahrheit Deine ist, sondern meine, eine. Es geht darum, dass wir darueber kommunizieren. (nicht nur darueber) Es geht nicht darum, dass wir das beste Geraet haben, sondern die Faehigkeit, Schoenheit in Allem zu erkennen. Es geht darum, dass wir nicht immer nur verneinen. Ausserdem geht es darum die Angst abzulegen und Menschen zu helfen, Menschen willkommen zu heissen, Menschen zu achten. Das schliesst auch ein, dass ich achten moechte, wer mich nicht willkommen heissen wollte - ich arbeite daran und bin lange noch nicht am Ende bei "Neins" mehr mit mir anstatt an anderen zu arbeiten. Es geht mir nicht darum mit diesem Schreiben eine Allgemeinpredigt zu setzen, sondern meine Gedanken laufen zu lassen. Es geht mir darum, dass Erwartungen, sofern vorhanden, klar formuliert werden. Das hat dem Gegenueber und mir immer sehr geholfen. Danke, Boris. Fuer all die Anfaenge und Zwischenstaende und Weitermachereien und das Zukommen auf mich, das in mich gesetzte Vertrauen genauso wie das auch gegenueber mir geaeusserte Missvertrauen bin ich riesig dankbar! Ich habe es nie boese gemeint. Ich habe es immer so gut gemeint wie's mir in dem Moment moeglich war. Und wenn ich Personen hier mehr Freiheit als Einschraenkung mitgeben konnte, dann habe ich (m)ein ungeschriebenes Ziel erreicht. http://up.picr.de/4708145.jpg ​http://up.picr.de/6458728rqh.jpg http://up.picr.de/4973701.jpg http://s3.up.picr.de/5093066.jpg http://up.picr.de/6458729vvc.jpg http://up.picr.de/6458735lul.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/hallo/71299d1303287845-darf-ich-mich-vorstellen-fridolin-mein-name-dsc01477_strudel2.jpg http://up.picr.de/15441588wf.jpg http://up.picr.de/15441587re.jpg http://up.picr.de/15441586xz.jpg http://up.picr.de/10289880jf.jpg http://up.picr.de/11891525xa.jpg http://up.picr.de/12456995bq.jpg http://up.picr.de/12175257qp.jpg http://img39.imageshack.us/img39/7497/11128676.jpg http://up.picr.de/12172939dp.jpg http://up.picr.de/11896561fr.jpg http://up.picr.de/15441589bj.jpg http://up.picr.de/15441585nf.jpg http://up.picr.de/15441584iu.jpg http://up.picr.de/15441583qa.jpg http://up.picr.de/14770278cr.jpg http://up.picr.de/15441493hb.jpg http://up.picr.de/15441492nm.jpg http://up.picr.de/15441494tv.jpg Und jetzt: RAUS! http://up.picr.de/15419061nm.jpg

Doch, genau darum geht es. Es gibt einfach Leute, die sind nicht cabriokompatibel. Denen macht das einfach keinen Spass. Und diese Leute neigen dazu, anderen, denen es Spass macht, diesen Spass zu vermiesen. Manchmal nur durch ein verkniffenes Gesicht, häufig aber auch durch unpassende verbale Äußerungen. Da macht es dann Sinn, diese Personen lieber nicht mit an Bord zu nehmen, denn damit ist dann allen geholfen. Sowas gibt's ja auch anderswo: Ich zum Beispiel habe keinen besondere Freude daran, von hohen Gebäuden nach unten zu schauen. Wenn man mich also einlädt, mit auf einen Funkturm zu klettern oder einen Treetop-Walk mitzumachen, dann lehne ich dankend ab, weil ich weiss, dass wenn ich dabei bin, auch die anderen kaum auf ihre Kosten kommen werden. Meines Erachtens nicht, denn wenn Du vorher kommunizierst (so wie beim Turmbeispiel, das Du gebracht hast), und Du merkst "is nich" oder "is doch", dann brauchst Du ueber "richtige" oder "falsche" Mitfahrer nicht mehr nachdenken, da letztere gar nicht mal mehr Platz nehmen. Das bezieht sich soweit auf das Karosseriemodell des Wagens, nicht den Fahrstil. Und wer meckert wird zurechtgezuppelt und hat gefaelligst die Zehen zusammenzukneifen. http://up.picr.de/15441285hu.jpg

Variante S(tRudel): Ruecksicht nehmen, kommunizieren, und gemeinsam geniessen. Ein Ziel fuer alle auswaehlen, zuerst fuer den Beifahrer, dann fuer die "Hinterbaenklerin". Verdeck auf, Abendstunde, Radio an und wenn's von hinten mitsingt ist's die richtige Station. Wenn's von hinten auch noch blitzt und "oooh" und "aaaah" (nicht "uuuh"!) toent, weil es so schoen ist, ist alles bestens. Es geht nicht um die "richtigen" oder "falschen" Leute, die mitfahren, es geht um den passenden Moment, die passende Zusammenfuehrung der "Seelen" und "Geister". Ich konnte gestern Abend total ich sein und wie ich fahren, wenn ich fahren will, und es hat keinen gestoert, weil jeder so angetan ("excited") davon war, dass Beschwerden gaaaanz weit weg waren. Und wenn's welche gegeben haette... nein, ganz einfach: es gab keine. Man merkt schon, ob's passt oder nicht. Und manchmal passt's einfach.

'Am I doing it wrong'? [video=youtube;TWcyIpul8OE] Bon Iver - Holocene

Kannst Du mir bitte mal kurz persoenlich beschreiben, worum's in dem Film geht? Danke!

So wie sich das gehoert. http://up.picr.de/15386309pc.jpg

Ich komme hier mit dem Garmin nüvi, das ich benutze (205W) auch ganz gut zurecht. Allerdings fehlen mir vor Ort auch die Vergleichsgroessen, da ich nur dieses benutze. Bei dem Kaufpreis fuer das gebrauchte Geraet beschwere ich mich auch nicht, einige Funktionen fehlen mir aber, die ich, wenn ich nach einer dauerhaften Loesung suchte, gerne noch mit dabei haben wuerde.

Georg, mich interessierte, was DU dazu denkst, wenn Du dies schon in Deine Signatur aufnimmst - um es zu verbreiten, mit-zu-teilen, anzuregen. Das zweite Zitat beisst sich dann total mit dem ersten (zumindest ich erkenne ein "zum Fenster-Hinauswerfen" nicht als "goettlichsten Sieg" an). Da finde ich ein griesgraemig dreinblickendes Smiley nicht hilfreich fuer einen Meinungsaustausch.

Endstation. Kein Gespraech mehr mit dem Vorbesitzer, bloss Flyeruebernahme. Sooo schade drum. http://up.picr.de/15377517pi.jpg

Hat er damit die Wahrheit gesagt (seine)? Mir gefaellt, was er gesagt hat. Zu Deiner aktuellen Signatur: >> Der Siege göttlichster ist das Vergeben. Johann Christoph Friedrich von Schiller (1759 - 1805), deutscher Dichter und Dramatiker << (" ") Wo kommt denn das s her, dass das Vergeben so schnell vergebens ist?

Letzten, ööhm, Freitag: http://up.picr.de/15364734bg.jpg (da so links neben der Laterne... die Kamera war zu langsam... aber gesichtet hab' ich's trotzdem) Gestern in Madrid: http://up.picr.de/15364643ek.jpg Und dann hat mich dieser die ganze Zeit durch New Mexico verfolgt... was wollte der denn nur... Windschatten? Und dann tauchte da auch noch ein zweiter auf... noch mehr Windschatten? http://up.picr.de/15364642kj.jpg http://up.picr.de/15364639uf.jpg http://up.picr.de/15364640mc.jpg http://up.picr.de/15364644qx.jpg

Was stoert wen anderes die Eigengefaehrdung? Hat sie negative Auswirkungen auf Dich? Warum unterstellst Du ihm gleich zum Arzt gehen zu sollen?

Sie haben es augenscheinlich tatsaechlich geschafft, den Wagen ohne GM-Teile auf den Markt zu bringen. Oder denkt sich da in Detroit schon findig wer was aus "Das ABC, das gehoert aber uns!"

Nuja, das Auto soll ja wenigstens noch aus eigener Kraft beschleunigen koennen.

Mal wieder ein Live-Exemplar, aber hey: der Mensch hat richtig Spass daran, sich aus eben den Vorbildern einen Spass zu machen. "Diese Dachantenne haben ja alle neuen Autos dran, da dachte ich mir so eine mache ich mir auch." "Gestern habe ich das Glasdach reingeschnitten" "Der klingt noch nicht so richtig" "Hier, die Luftansaughutze kommt noch auf die Kofferraumklappe" http://up.picr.de/15329644ac.jpg http://up.picr.de/15329645qy.jpg http://up.picr.de/15329646mb.jpg http://up.picr.de/15329647ff.jpg

Sofern das alte durch Unfallschaden, nicht mehr vorhandene Lesbarkeit etc. erneuert wurde, gab's bei der Ausgabe nur noch ein Eurokennzeichen. Schade drum.

Ich dachte immer es ginge um Alltagstauglichkeit, aber das ist auch eine nette Herangehensweise. Der Oma halfen die eingezogenen Schweller auch immer mit sauberen Hosenbeinen ins Auto zu kommen.

Wer hat denn da noch einen Fuenftuerer mit DIN-Kennzeichen?