StRudel

Whitetree - Other Nature.

Schön, wie Du Dich ranmachst. :-) Das mit Deinem Zündproblem liest sich eher nach Problemen im Kraftstoffkreislauf, finde ich (Rückschlagventil - hat der sowas?). Ist ähnlich wie bspw. bei der Scheibenwaschanlage: wenn da so ein Ding kaputt ist, und Du länger nicht Wasser hast durch die Schläuche fördern lassen, muss das ja erstmal wieder die ganze Distanz zurücklegen - hast Du vor Kurzem das Wischwasser genutzt gehabt, dann ist es noch nicht wieder so weit zurückgeflossen, und muss dementsprechend auch nicht gleich wieder so weit gepumpt werden. klaus meinte mit seinem Beitrag v.a. eine Grundwartung (sofern nicht vor kurzer Zeit beim Fahrzeug sowieso schon durchgeführt). Die Bremsflüssigkeit wird sicherlich recht wenig mit dem Zündproblem zu tun haben. Vielleicht ist das auch gar nicht soo lange, oder hast Du da mal nachgemessen? Was sagst Du bspw. zu den Zündkabeln?

Woher? Ich hätt's wohl an anderer Stelle eingespart. Wenn mir - mal übertrieben ausgedrückt - die Karosse durch ersten richtigen Wintereinsatz nach einigen Jahren unterm Hintern wegfault, nützt mir der bestlackierte Frontspoiler nichts mehr. Du suchtest nach einem substanziell guten 9000er - da ist er. Wäre schade drum, wenn er das (karosseriemäßig) nicht sofort bleiben dürfte. Ich will Dir damit nix vorschreiben, die Prioritäten setzt Du - aber im Vergleich zum Felgenaufarbeiten o.Ä. kann so eine Hohlraumversiegelung (sofern der Wagen nicht schon sehr gut geschützt ist) kaum früh genug geschehen.

Na, schlamm und schlampig sind aber nicht dasselbe. Wobei das erste durch Letztgenanntes ausgelöst werden könnte. (konkret meine ich: auf Ölschlamm bezogen ist er verschlammt, nicht verschlampt. Verschlampt kann er aber dennoch sein, das sieht man dann ja noch an ganz anderen Dingen)

Hmm... wenn sich da Borghardts nun ordentlich Mühe geben, und Du das Ganze frisch versalzt (damit möchte ich überhaupt nicht deren Karosseriefertigkeiten infrage stellen), ist das vielleicht nicht so doll, oder? (und für den Rest vllt. auch nicht so)

Reifen sind ja wohl das geringste Problem. Mit der Hohlraumversiegelung: wieviel Ruhe denkst Du da so zu haben? Wenn der Winter irgendwann bald kommt... ist ja auch nicht flix an einem Vormittag erledigt, wenn man's ausführlich machen lassen möchte.

Jetzt schon die Nerven verloren?

Hast Du schonmal nach simplem Dreck geschaut? Vielleicht sitzt da irgendwo ein kleines Übeltäterkörnchen drin...

Alternativ ist eine leichte Methode auch, den Wagen irgendwo schräg zu parken, dass eine der Federn, die man dann gerade begutachten will, möglichst ausgestreckt ist/gut zugänglich ist (bspw. per Bordsteinkante oder ähnlicher Verwindung).

Den Handschuhfachdeckel von Carsten ziert der uralte TURBO-Schriftzug... der ja schon Mitte der 80er nicht mehr 'up to date' war, wenn ich mich nicht irre. Das bringt m.E. die Diskussion (geht ja um mögliche Originalität - was passt/was nicht) ein wenig durcheinander. Und dann die Rechtslenker noch, die plötzlich die Lüftungsdüsen links sitzen haben - Verwirrung! Schreibt Ihr bei Euren Jahreskürzeln von Baujahr oder Modelljahr? Denn mein Baujahr 1991/Modelljahr 1992 hat dementsprechend auch schon das neue Design ohne Chrom und Aufmachung auf dem Handschuhfachdeckel.

...und ich fahre. blauschwalbe hat ja inzwischen etwas gefunden - allerdings nicht so das, von dem sie/er immer geschrieben hat. Ich glaub' Du bist besser im Marktplatz aufgehoben - aber Marktplatz hat immer so etwas Endgültiges, dass man wirklich verkaufen will. Aber wenn Dein 900er gut gewartet wurde - was sollte denn dann an Teilen fehlen?

Corni ist regelmäßig online - siehst ja, dass er das letzte Mal heute Morgen hier war. Drängelt es so sehr, dass Du nicht mehr bis zum Ende des Tages warten kannst? Ich weiß nicht, ob er so drauf steht, wenn man einfach die Telefonnnummer weitergibt.

Warum immer Daimler? BMW hat doch die ganzen letzten Jahre getüftelt, und es war m.W. nicht nur ein 7er damit unterwegs. Ich frage mich allerdings, was dieses Hin und Her soll - anstatt mal Kompetenzen zu bündeln, fängt jeder für sich an, und während der erste schon wieder aufgehört hat, gibt's wieder 'nen anderen, der meint, dass das Sinn hätte.

Es war nur eine Frage! Beim 9000er mochtest Du die Dinger damals so gar nicht, war mein Eindruck.

Aus welchen Gründen hast Du die drangebaut?

Kann ich bestätigen - habe mal einen 8V mit gewöhnlich schwarzem Armaturenbrett gehabt, Baujahr 1985/Modelljahr 1986, dessen Handschuhfachdeckelauflage sich seitlich ablöste, ansonsten aber keine dieser größeren üblichen Blasen aufwies.

Der Griffin, den Du fährst, ist ein V6 mit Automatik, oder?

Ich behalte ihn gerne, wenn es niemanden gibt, der das Auto angemessen weiterhegen und -bewegen möchte - wie ich ja schon schrieb: es braucht so einen zweiten brixmann92. Der Wagen ist mir alles andere als eine Last, ich freue mich aber auch darauf, wenn er in anderen Händen weiterstrahlen kann - hab' ja auch noch andere, die Ähnliches versprühen können. Aber klassische 8V aus den früheren Jahren haben dann doch etwas für sich. Vielleicht ergibt es sich schon bald, dass ich die Freude und den Freund weitergeben kann.

http://www.ebay.de/itm/Jeep-Cherokee-XJ-2-5-Turbodiesel-/200820434635?pt=Automobile&hash=item2ec1d4a6cb Den würd' ich Dir auch glatt vor die Haustüre fahren können - wenn er fährt.

...wird aber sonst mit einem 90er-Baujahr nicht viel zu tun haben, oder? Aus welchem Baujahr stammt er denn original?

Gestern... wieder... die ganze Zeit... so viele kleine große Situationen. Die Mail im Posteingang eines einmal mitgenommenen Anhalters: "Naja wenn ich der Prinz bin, dann ist der mit den Autos immer noch der König, der mit dem Gefährt die Richtung vorgibt." Das schnelle Rumlümmeln der Mitfahrerinnen auf Rückbank und Beifahrersitz... geschmiegt an den Elch, der sich hinten in der Mitte breitmachte. Die immer wieder formulierte Bewunderung für diesen Wagen: "schöner Sonnenuntergang" (und die Chromleisten dazu), "der kann aber schnell", "cooles Auto", "oooh, der fährt aber bequem", "den willst Du verkaufen? ". http://up.picr.de/11896560pt.jpg Das Sichten einer ehemaligen Arbeitskollegin auf der Autobahn, kurz vor der Abfahrt - rauf auf den Pinsel und nach einigem Hinterherhasten links vorbei. Da war er wieder, der 8V, der frei durchblasen darf. Geblinkte, aufgeleuchtete Grüße - durch Saab, und von Angesicht zu Angesicht. Das einsame Genießen des Anblicks in aller Ruhe nach der seinerseits getanen Arbeit und der redlich verdienten Pflege. http://up.picr.de/11891525xa.jpg http://up.picr.de/11891569un.jpg http://up.picr.de/11891526ky.jpg Er kann's einfach. Dasein und Schönsein. Hasten in aller Ruhe. Ruhe in aller Hast. Ankommen und noch die zwei, drei Minuten Wärme im Auto genießen. Einfach drinsitzen und nicht rausspringen müssen - weil einem der Hintern nicht wehtut ("das können sie (Sitze bauen)"). http://up.picr.de/11896562pl.jpg Die Energie, die das Auto in sich aufnimmt und die Energie, die das Auto den Beteiligten zurückgibt. Wunderbarer Wagen. Die Worte, die gesprochen wurden, bleiben... "ich will noch 'ne Runde fahren!" - "ich will auch so einen haben". Die Bilder, die geschossen wurden, treiben... ...an, damit weiterzumachen. Nämlich weitere Bilder zu erzeugen - für den Kopf, und noch viel mehr für den Bauch. http://up.picr.de/11896561fr.jpg Was für eine Erscheinung - und in mir die Gewissheit, dass man mit einem Abgeben des Wagens nicht einfach einen Wagen abgäbe und nichts mehr bliebe... nein, man nimmt so viel mit und erntet so viel Zugewinn wie selten nur. Selten so ein schönes Auto bewegt. So einfach, so ehrlich - was hat der mir für fünf schöne Kurzzeitkennzeichentage bereitet... ausgefüllt von vorn bis hinten. Das Konto mit dem Geld leer, das Konto mit den Gefühlen voller denn je. Mann, was für ein Auto!

Gehört sich das mit der Betonung der Unverwandschaft so, wenn man gute Erfahrungen gemacht hat? (also das ist auch 'ne ganz ehrliche Frage, falls ich da irgendwo selbst mal Ähnliches poste, möcht' ich da nicht irgendein unerlaubtes Werbe-Risiko oder so eingehen)

Habe hier eine Bedienungsanleitung für M1992, allerdings noch nicht eingescannt - muss mal sehen, ob ich das diesmal besser hinbekomme, dass die Datei nicht zu groß wird. In der Knowledge Base hast Du schon durchgeguckt: http://www.saab-cars.de/saab-archive/

Baumarkt?!

Man kann ja auch gemeinsam allein sein - den Beifahrer habe ich wahrgenommen.