StRudel

Bisher wurden sie doch bezahlt. Nun pochen sie auf ihren weiteren Urlaub... hatten aber erst reihenweise bezahlten. Das stört mich ein wenig...

Wenn Du jetzt so anfängst... könnte man das hier ganz ganz oft schreiben, oder? Die Gedanken sind frei... Ich mag einfach nicht mehr dran denken, was da nun passiert. Ich begreife einfach nicht, warum entweder konsequent aufgehört oder nochmal angepackt wird. Und dazu braucht's vor allem die Mitarbeiter. Wo ist deren Saab-Geist hin?!

Dahinter steckt bloß die Spritindustrie, die sich über zahlreiche Saab-Convoys die Hände reibt... das ist die sprudelnde Quelle für Herrn Muller...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=146182564&origin=PARK ?!

Nee, das sage ich. Sie sagen eher: "Nee, da fahr' ich nicht mit. Der sieht mir zu unsicher aus." oder, immer mal wieder, schon leicht entnervt im Trott: "Und was soll der kosten?!"

Und ich sage Dir und Euch - die Marke hat Potential zum Abimotto! "Trabi 2010 - 13/12 Jahre Wartezeit" ist ja immer mal dabei... aber, und das ist mein Spruch: "Saabit(o)ur 20XX - jahrelang souverän durchgeschlängelt" Oder: "Auf langen Durststrecken zuhause." Aber... bei uns nicht umsetzbar. Da hätte man erstmal SAAB erklären müssen.

Nee. Ich wollte jetzt auch keine Debatte über Polizistenaufläufe lostreten, bloß kamen einige Bilder, was Gesichter angeht, in mir wieder hoch...

Das ist zu traurig, zu übel. Zudem mir einige Gesichter der Polizisten, und auch das des Provocateur, bekannt vorkommen von der Polizeimannschaft, die das Gelände vor dem Dresdner Hauptbahnhof am 13. Februar "blockierte" (bzw. die Gegner des Nazi-Aufmarsches vom Weiterkommen Richtung Nazis somit abhielten). Die dazugehörigen Polizeibusse trugen Berliner Kennzeichen.

Ich glaube es liegt im Kern - nicht 'auf welchen Autobahnen fahrt ihr', sondern 'wie fahrt ihr auf den Autobahnen' müsste man fragen. :-)

Den Videoschnipsel hast Du aber auch vom passenden Nutzer dort rausgesucht...

:rofl: Man könnt' echt denken ich hätte gerade vom Herrn Muller was bekommen... Aber der war echt gut, eeecht gut! Wie sagt man da: You made my day!

Du bist erst 12! Was hätten denn Deine Eltern dazu gesagt?

Verschleiß der Bremsen? Haben wir nicht!

Jetzt habe ich mich hier mal durchgelesen, doch aufgelöst hat sich immer noch nicht, wer nun damals zugeschlagen hatte. Von hier dann wohl keiner?! Und noch eine Nachtrags-Frage: Was war DAS Besondere an dem Wagen? Ein Anniversary... großer Turbo, sonstewas? Oder ein Aero? Nee... so ganz blicke ich dann doch nicht mehr durch.

Und wie ging das nun, dass er seine Mitarbeiter etc. bezahlen kann (also da zumindest das Geld fließt), aber Monate vorher die Lieferanten kein Geld mehr sahen?! Irgendwo sprudelt's da noch... aber das mit den "Schulden" ist sowieso so eine Sache. Wieviele Saabs wurden eigentlich nach dem letzten Produktionsanlauf gebaut?

Da lass ich den Gang drin, ihn rollen oder bleibe leicht auf dem Gas, damit er - falls vorhanden - für den Anstieg mehr Schwung erhält. Böse Steigungen killen den guten Schnitt ganz flix...

Schade... dabei hatte ich doch gerade angefangen zu sparen. *hust* Dann wende ich mich halt anderen Millionenprojekten zu...

(Martin, wo beginnt denn Deine 'Mindestgrenze' für den geringsten Verbrauch? Diese ca. 850km habe ich geschafft mit über der Hälfte Autobahn (um die 100, 110), und dem Rest Landstraße, wobei zwischendrin auch bei einer Saab-Ausfahrt mitgefahren wurde, und als Schleicher war ich da m.E. auch nicht aufgefallen. Ein wenig Stadtverkehr (bei den Landstraßenfahrten) war dementsprechend auch dabei.)

Er HATTE. (jetzt habe ich auch noch gelogen... es waren gar nicht über 850... oh oh...)

Irgendwann komme ich in meiner Reihe auch noch dazu, es mal am eigenen Leib auszuprobieren. Meinen 900i 8V habe ich über 850km mit einer Tankfüllung bewegt... und ein Rest zum Knacken der 900er-Grenze war auch vorhanden. Die Autos können das!

Ich ging auch davon aus, dass man die Mehrleistung gegenüber einem Achtventil Nonturbo ja nicht unbedingt abrufen muss. Wenn der nicht zu hochtourig läuft... die Kisten werden sich doch mit 8 nochewas bewegen lassen... da sind 800 (nochewas) Kilometer bei sinnigem Fahren, wenn man eben auch mal auf Spartour ist, m.E. locker drin.

Das ist bei weitem zu happig. Zwar habe ich genannte Motorvariante noch nicht selbst bewegt, aber bei sinnigem Gleiten um 110 bis 120 ist eine 8, unter wohlwollenden Umständen auch eine 7 vorm Komma möglich. Mein 900 Achtventiler verbraucht genau so viel und mehr, bei ihm liegt's aber wohl am Kraftstoffmengenteiler/K-Jetronic. Rennt wie Bolle, bekommt wohl viel zu viel Sprit durch die Düsen gehauen... Ein gut eingestellter und ordentlich gefahrener 900er muss einem, sofern man dazu auch bereit ist, beim Kraftstoffverbrauch gar nicht die Haare vom Kopf fressen. 800km mit einer Tankfüllung sollten locker drin sein!

Ey, nicht zu realitätsfern werden... (obwohl: das wäre nicht erst dann so, das IST doch jetzt schon so?!)

Der Plural spuckt dasselbe aus - und was hinten bei rauskommt, zählt doch. Verdauter Fisch eben...

Noch größere Dosen? Wieviel denn noch... zwei Gramm auf einmal rauchen?