StRudel

Ich habe auch den Eindruck, dass der werksseitige 2.2 TiD, den ich bewege, deutlich weniger raucht, giftig riecht und "stinkt" als die beiden VW 1.9 TDI (ein Touran 105PS mit DPF ab Werk; ein Sharan 130PS mit nachgerüstetem DPF) von 2005 im Bekanntenkreis.

Uiii :-) Und wie die Ruhe des Artikels die dunkle Mercedes-Werbung zum "Schwarzen Verkauf" und "attraktiver Eintauschprämie" links liegen lässt. Da steht die Qualität der SAAB neben dem aktuellen Hersteller, der da nur mit Zahlen, Prozenten und übernutzten Werbewörtern kommt - und an keiner Stelle tatsächlich mal das eigentliche Produkt sprechen lässt.

Ich kann - als ergänzende Erfahrung - sagen, dass mein 9-5 2.2 TiD Automatik Modelljahr 2005 (5-Gang-Automatik) nach Rechnungen bei ca. 250.000km eine Getriebeölspülung erhalten hatte, und lt. Rechnung Dexron III verwendet worden ist - nach obigen Beiträgen für die 5-Gang-Automatik nicht korrekt. Jetziger Kilometerstand ca. 340.000, ohne auffälliges Verhalten des Automatikgetriebes - zwischendrin kein weiterer Wechsel o.Ä. erfolgt. Es scheint dem Getriebe nicht merklich geschadet zu haben. Vielleicht beruhigt es den einen oder anderen, der sowas auch bei einem erworbenen 5-Gang-Automatik-9-5 hat. Der Wagen bekommt jetzt wieder eine Spülung, diesmal mit Addinol-Öl mit passender 3309-Freigabe.

Mit Kennzeichen B-MT.... oder B-TM....? Gestern parkend in Leipzig ein lindgrüner 9-3I Fünftürer mit Brückenspoiler.

Auf der A2 in Richtung Oberhausen überholte uns heute sehr freudig grüßend und im Wegfahren winkend ein Mann im blauen 9-5TiD Kombi (Chrombrille) mit Kennzeichen aus Frankfurt (Oder).

Es gab, mind. auf dem niederländischen Markt, noch den "Ebony" (auf Basis des CS). Auf dem Laptop habe ich möglicherweise noch ein Foto des Prospektes dazu.

Oh ja. Und ich dachte fast schon, es gäbe keinen weiteren überlebenden mehr neben dem einen frühen, der bei [mention=10905]Dierk[/mention] weilt, und dem, der bei mir in der Halle steht. Zum Rätsel: KGB ist noch dran. [mention=11399]Baastroll[/mention] : nicht vordrängeln, auch, wenn grad langweilig sein sollte.

Es gab den Griffin auch mit 2.3 Turbo. Das noch seltener als den V6, doch zumindest angeboten wurde es. Die (noch) größeren Langstreckenqualitäten sehe ich beim CD(E) auch. Bei Gelegenheit habe ich auch wieder Lust auf den 9000 mit werksseitig starrer Rückbank.

Üüüh - aber gut, davon hier zu lesen, dann ist das bekannt. Kann das mit in Dein (patapaya) Thema zur Warnung Ersatzteilqualität? [mention=10262]GasSaab[/mention] : Schön, dass Du weitermachst. Ich wünsche Dir größtmöglichen Erfolg!

Tschechien ist korrekt! Und das ist ganz korrekt: Damit lassen wir das hinter uns... Du bist dran. (der Sedan ist auch sehr korrekt - ich soll/darf mich dieses Jahr um den Verkauf kümmern, nachdem er schon einige Zeit bei mir in Obhut gewesen ist)

Nein. :-) Ich verweise weiterhin auf die Schilder, die da so stehen und hängen.

Das Kennzeichen am weiß-blauen Ford war verräterisch. Dann ich jetzt weiter - immer noch der Ort oben, etwas die Straße runter.

Bist Du ein bisschen ungeduldig? Ich tippe: Koblenz.

Na los, es soll doch ein Rätsel sein. Im Bild, das sich beim Draufklick auch vergrößert, gibt es mindestens ein Indiz, das zumindest das Land stärker eingrenzen lässt.

Auf der A9 nahe Kreuz Rippachtal überholte uns vorhin in Fahrtrichtung Süden ein schwarzer 9-5 Kombi mit Kennzeichen aus größerer bayrischer Stadt. Der wirkt auch nach über 15 Jahren immer noch gut, der modellgepflegte 9-5I.

Nee.

9-5 2.2 TiD Automatik und die volle Tankfüllung zu den 340.000km hin wollte das Instrument nicht ganz annehmen. Er wird trotzdem dahin gefahren.

Was? Dann hätte klaus ja geschummelt! Ich hab' was gefunden. Dann übernehme ich zurück. Wo ist der Sedan?

Und klaus bucht sich 'nen Hubschrauber, um drüberzufliegen. Was ist abwegiger? ;-)

[mention=8897]SAABY65[/mention] : Du bitte vor mit dem nächsten Bild :-)

Anderer W-Versuch: Würzburg? klaus ist auf seinem Bild, denke ich, in Nordamerika.

Ein bisschen suspekt ist es mir. Die Fotos und auch die Inhalte des Textes kommen mir aus der ebay-Auktion noch bekannt vor, bei der der Preis für den Wagen noch einiges über dem jetzigen Preis lag. Das Angebot (?) für geringeren vierstelligen Betrag passte dazu gar nicht. Der angegebene Standort jetzt mit Grimma passt auch nicht zum vorherigen, wenn ich nicht verkehrt liege. Ist das jetzige ein echtes Angebot, oder werden Text und Fotos "missbraucht"?

Hier noch eine Sichtung von letzter Woche auf der A9 - Passauer Zulassung, Kennzeichenhalter von SAAB Schmitz Emmerich. Mein Gruß traf auf Erwiderung.

Das hatte ich mit einem Bekannten aus den USA auch diskutiert - nach unserer Meinung wirkte das Exemplar nicht so 'rund' und sauber bei genauerem Blick. Den erzielten Preis halte ich für einen, der aufgrund der niedrigen Laufleistung lt. Tacho gezahlt wurde. Da gab und gelegentlich gibt es m.E. bessere Exemplare für weniger. Es scheint mir, dass das Spekulieren mit nach Eckdaten (und gar nicht so sehr vordergründig dem Zustand) interessanten 900ern in den USA auch zunimmt.

Darf es im Archiv in der Knowledge Base stehen? Ich hatte kürzlich in die Moderatorenrunde zu Prospekten und Preislisten gefragt, und die Antworten waren so, dass das nicht nach einem Problem klang. Ich danke für Antwort.