aero84

In der WRC gibt es m.W. nu rnoch aufgeladene Motoren.

Hat es sich. Hab für Samstag eine Mitfahrgelegenheit.

Ändert aber nichts daran, daß er uns eine Erklärung schuldig ist.

Ich werde alt.

Moment. Ich glaube, ich bringe da gerade etwas durcheinander. Kamen ist doch erst nächste Woche, oder? War eben noch von morgen ausgegangen.

Ich nich. Ich wüßte aber, wo ein interessantes Auto steht: http://turboseize.wordpress.com/2010/04/02/rostfrei-gibts-nich/ Wir halt nur mit dem Kilo schwierig. Da wird das Geld aber sicher besser angelegt sein als in der typischen 1000€-Ranzmöhre.

Die Idee ist gar nicht mal blöd. Gibst Du mir Obdach? Dann könnte ich am samstag früh aus Essen los und dat Schneewittchen holen.

Xavalon, wenn Du eine beige Türpappe vom 90 ergattern kannst, dann haste in Berlin mindestens ein Bier bei mir gut! Bzgl Stoßstangen: http://www.schwedenteile.de hatte neulich noch Stoßstangenhäute (new old stock).

@ StRudel: Du bist eindeutig zu jung.

Fährt eigentlich jemand von Berlin aus?

Nur zur Hälfte. J. war sich noch nicht sicher. Und da man Bilder niemals wieder aus dem Netz bekommt soll sie sich da ruhig in Ruhe Gedanken drüber machen. Für eine evtl in Zukunft erforderliche Mappe darf ich sie verwenden, das ist das wichtigste. Bestell mal schöne Grüße...

Laß die beiden doch erstmal aus den Flitterwoche zurückkommen. Und ohne OK der beiden sowieso nicht.

Christoph, wo man Dich mal erreicht: Location steht, Model ist ausgesucht. Ich bräuchte dann demnächst Dein Cabrio... Bist Du in der nächsten Zeit mal im Großraum Berlin/Brandenburg?

Du hast doch neulich erst?

http://www.wdr.de/themen/wirtschaft/wirtschaftsbranche/autoindustrie/zulieferer/100727_loremo_index.jhtml?stdComments=1

Ja. Wäre nämlich nicht das erste Mal, daß die werksseitigen Intervalle zu großzügig veranschlagt sind.

Eben. Saab heißt Form follows function.

Es gibt eine ausgezeichnete Werkstatt in München - http://www.doctor-d.de . Frank hat sich aber auf alte Citroens (hier uninteressant) und alte Saab (wir kommen der Sache näher) spezialisiert. Und dafür ist Dein Auto einfach zu neu, so war das gemeint. Ob er sich darauf einläßt? Frag ihn mal.

Dein Auto ist zu neu.

7er wäre fein. Achja, und ich schulde HFT noch eine beige Türpappe für den Saab 90. (Später 99 müßte auch gehen.) Und wenn ihr zufällig noch Armaturenbretteinsätze für den 901 mit Hochtönern haben solltet... Oh, und ein für '85 passenden Sedangummiheckspoiler fehlt auch noch.

Nochmal zum Thema. "I am a big phan of your photos. You must have a fantastic camera..." the chef gushed during a restaurant visit. "Thank you. I think your food is incredible. You must have particularly wonderful pots." - Helmut Newton. Entdeckt habe ich das Zitat in Guido Karps Buch "The Nudes. Photography with a cyber-shoot mobile", das ich jedem Materialschlachtfetischisten ans Herz legen möchte. Eindrucksvoller kann man nicht nachweisen, daß nicht die Technik, sondern der Photograph das Bild macht. Natürlich gibt das Material die Grenzen vor, innerhalb derer man sich bewegt. Aber wer Ideen hat und sehen kann, der kann innerhalb dieser Grenzen erreichen, was andere auch mit einem Arsenal an Technik nicht schaffen würden.

Nein, aber ein im Bedarfsfall nicht mehr abegelndes Ventil kann Dir mit übermäßigem Ladedruck Löcher in die Kolben brennen, die Kopfdichtung durchschießen oder den Zylinderkopf reißen lassen.

Davon ist auszugehen.