Saab Freund

Banause, wie paßt das denn zum hohen Anspruchsdenken eines Saab Fahrers. :-) 😀 Büsche schneiden mitten in der Saison. So etwas ist heutzutage schon ein Risiko. Wie ist selbst feststellen durfte.

Ja, könnte gut sein, Ist mir an dieser Stelle auch schon mal passiert. An manchen Stellen der Ventildeckeldichtung wird ja noch zusätzlich Flüssigdichtung aufgetragen. Hast du das gemacht? VG Frank

Find ich gut. Bin mal gespannt ob in DE in naher Zukunft eine Zulassung dafür erteilt wird. Wobei ich ernsthaft nicht abgeneigt wäre das einzubauen. In diesem Fall würde ich auch auf " Originale" Anmutung verzichten. VG Frank

Vielleicht hilft dir das auch etwas weiter, alte Bilder von mir.

Das Rep. Handbuch von Heynes ist für den 900er nicht so detailliert wie das HB von Bentley. Aber du hast Recht. Ohne hinreichende Englischkentnisse macht das keinen Spaß. Viele Grüsse Frank

Ich vermute es ist das Relais selbst. Es klemmt, die Kontaktstellen sinf Abbrand verschmutzt und dadurch "klebt" es auch manchmal fest. VG Frank

... heute spontan die Oldi Tanke in Hamburg besucht ... - eindrucksvoll -

Da die Leitung alt ist, könnten Gummipartikel in den Geber gewandert sein. Vielleich sitzen die Bohrungen im Geber zu. 2. Theorie, sind gelängte O-Ringe , die den Geber verkemmt haben indem sie sich in der Nut verblockt haben. Meiner ymeinung nach dreht sich der Ringkolben des Gebers nämlich bei Betätigung immer ein wenig, ruckartig Die O- Ringe gleiten dann nicht sofort mit, uns werden ein wenig gestreckt. Besonders wenn sie alt sind, denn dann sind sie im Querschnitt schon etwas verformt und haften in ihrer Nut. ... meine Theorie:)

Was soll ich sagen, das Thema ist schon oft behandelt worden. Richtig beurteilen können wir als Ausländer den Film nicht. Es sei den man hat ein paar Jahre in Japan gelebt. Dennoch, finde ein interessanter Beitrag, wenn man in der richtigen Stimmung ist. Und Autos in Szene setzen... ist mir zu hoch aufgehängt. Wie sage hier vor Jahren jemand der davongejagt wurde: Man muß nicht über jedes Stöckchen springen... Ich persönlich finde beispielsweise den Film Sideways besser. Dort wird auch viel mit einem Saab rumgefahren, und auch hier geht die Handlung um etwas völlig anderes. Es wird aber nicht so ein " Kult - Ding" um das Auto zelebriert. Hat für mich persönlich mehr Charm. Grüsse Frank

Stimmt, stand bei mir auch drauf. Wenn man das Teil in Duroplast herstellen will braucht man eine neue, dafür ausgelegte Form. Wobei ich ein Duroplast nicht wirklich für erforderlich halte.

...Spritzguss natürlich hab ich doch oben geschriebe..n

Ich würde mir eine neue Scheibe besorgen. Falls du keine Zeit für langes Suchen hast, und die Scheibe erst mal wieder einbaust, auf jeden Fall so einen Laufring setzen. VG Frank Viele Grüsse Frank

Ich weiß nicht so recht, Lasersintern kann man ja mit sehr vielen Kunststoffen. PA geht auch, das hab ich schon mal gehabt. Ich weiß nicht so recht ob das Kunststoffgefüge beim Lasern wirklich so homogen ausgebildet wird, wie beim Kunststoffspritzguß. Ggf gibt es hier ja jemanden der das beruflich macht?. Dann das ganze in Verbindung mit der Motortemperatur ...

gar nicht so schlecht. Ein Sieb könnte man noch drüber macht. Die Wanne müsste man dann noch irgendwie festgehalten kriegen. Das macht ja sonst der Gummiteller

Ein Exemplar im Frühstadium würde ich sagen 🕵️‍♂️

Im Grunde weiß man als langjährige 900er Fahrer und Schrauber schon alles über sein Auto - so glaubt man zumindest. Dennoch ist es immer wieder spannend einen Artikel über den Saab 900 in den einschlägigen Fachzeitschriften zu lesen. Alle paar Jahren, dann ist es wieder an der Zeit, nicht nur bein Saab 900. Das bedeutet jedoch das der 900er seinen festen Platz hat wenn es um klassische Fahrzeuge geht. Sogar in der "Motorklassik" wird er besprochen - ein Ritterschlag wid ich finde. Denn, die Motorklassik hatte ich mir vor Jahren hin und wieder gekauft und festgestellt "Hier werden edele Automobile besprochen" - nun also auch der Saab 900. Heute hatte ich Zeit, und dank eurer Hinweise hab ich mich auf den Weg zur Tankstelle gemacht. - 2x Saab 900 bitte- ... zunächst, Korrektheit oder Nicht- Korrektheit technischer Fakten dürfen für mich an dieser Stelle gerne, sagen wir mal, eine gewisse Unschärfe haben.🕵️‍♂️ Beim Lesen der Oltimer Praxis nehme ich wieder beruhigt zur Kenntnis das auch andere bei der Instandsetzung ihrer Fahrzeuge Kompromisse machen - nicht nur ich. Der Artikel der Motor Klassik hat mich durch seine subtile Einführung sofort gepackt. Natürlich , standesgemäß für die Motor Klassik" geht es hier um die Top Version. "Top Gun" und der Saab 900 Turbo 16S, welchen Zusammenhang gibt es? Nun weiß ich es. Keine Schrauberstory, statt dessen ein Portrait . Aber auch "Look and Feel" und etwas Historie. Und hier zeigt es sich wieder einmal sehr schön : Das Auto ist eine emotionale Angelegenheit. ...und nun ist mein Weißbier leer, und die zwei Artikel gelesen... schönen Sonntag & Viele Grüsse Frank

Weißt du welcher es ist? Er sollte sich nur ca. 1 cm eindrücken lassen. Bei mittlerer Kraft mit dem Daumen. So kann du es mal ganz grob abschätzen. Es könnte sein das der Riemen ggf. zunächst durchrutscht. Dann läuft die Servopumpe langsam. Grüsse Frank

... du hattest gefragt... Ansonsten gibt es auch gebrauchte zu kaufen. Entrosten und wieder einbauen, oder verzinken. Was kostet das denn so ungefähr? Beitrag im Thema 'Mein Saab 900 Reparatur Thread' https://saab-cars.de/threads/mein-saab-900-reparatur-thread.73353/post-1450980

Ich meine die Distanzbleche gibt es wieder zu kaufen,bei ...dix. sind jedoch teuer.

Hast du schon geprüft ob du genug Servoöl befüllt hast? Ist der Riemen der Servopumpe richtig gespannt? Ansonsten tippe ich aus Lenkgetriebe. Es muß überholt werden. Wenn du ganz sicher gehen willst kannst du die Symptome noch ein paar Wochen beobachten. Es müsste mit der Zeit schlimmer werden, sodaß es täglich beim Starten auftritt. Viele Grüsse Frank

Das war auch nur als Beispiel gedacht , ich war überrascht wie viel kommt wenn man nach dem Schlagwort sucht. PTFE könnte man als Material auch nehmen. VG Frank

oh, da könnte man alternativ auch nach normalen Stahlscheiben, oder Kupferscheiben suchen. Müsste eigentlich auch funktionieren. Oder mal bei ebay https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Anlaufscheiben&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-156512-955046-1&mkcid=2&mkscid=102&keyword=anlaufscheiben&crlp=549437170288_&MT_ID=585206&geo_id=&rlsatarget=kwd-331400077337&adpos=&device=t&mktype=&loc=9043317&poi=&abcId=1141656&cmpgn=6500268130&sitelnk=&adgroupid=76779233503&network=g&matchtype=p&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwwr6wBhBcEiwAfMEQs2fGGnuwqepRhXqGZJ3EiKYJozj2ax8XUPZipKowK5OmS3lYMRbHYRoCKH0QAvD_BwE

...och das war so Frühjahr 2020.

... ich bin damals einfach zum Boschdienst gegangen. 3 Tage später waren sie da. VG Frank