fortissimo

Das Pflegeset mild vom Lederzentrum für Glattleder ist schon sehr gut. Ebenfalls sehr gute Erfahrungen habe ich bei meinem 2001er 9-3 Cabrio mit Lexol gemacht. Da sahen die Sitze nach 7 jahren noch fast wie neu aus (typische Nutzungsspuren mal ausgenommen) Von Anfang an 2x im Jahr damit pflegen und gut. Zwischendurch (besonders beim Cabrio) regelmäßig aus Falten und Nähten den Dreck und Sand absaugen und mal mit feuchtem Microfasertuch überwischen. Bei schwarzem Leder ist die Gefahr von Verschmutzungen ohnehin nicht so groß.

Hmm.....erstmal mit dem Händler reden ob er es denn auch tatsächlich "freischaltet". Manche stellen sich da aus Gewährleistungsgründen gern mal am. Das Steuergerät muß mit dem Auto über das TechII "bekanntgemacht" werden. Ansonsten tut sich nach dem Einbau rein garnichts. Hat dein R900 noch die Sensonic oder ist er schon auf manuellen Schalter umgebaut? Denk dran: Die Sensonic greift auch in das Steuergerät ein, wenn er schalten muß. Da sollten die Daten und Parameter schon sehr genau stimmen. Ich weiß nicht ob es da Erfahrungswerte mit anderen Tunern gibt.

Jep, erste Vermutung richtig. Das ist genau das Loch. Der kleine Kerl war aber ganz schön emsig dabei, wenn man sich mal so die Isolierung anschaut. Sicher, dass der nciht noch andere Gummiteile durchgekaut hat ?

Irgendwo da sitz doch dieser Gummirüssel für die Lüftung. Der ist nur eingeklemmt und wenn Du so einen Gummijunkie in Deinem Auto hattest, ist davon auszugehen, dass er das Teil mitgenommen hat

Woher der plötzliche Wandel ? Und tue Dir einen Gefallen und nimm einen 9-3 I als Cabrio. Da hast Du wesentlich weniger Probleme, besonders beim Dach. Die sind beim 900 II vorprogrammiert.

Zündspule die möglicherweise bei thermischer Belastung eine Unterbrechung bekommt und dann nach dem Abkühlen wieder Kontakt hat?

Vro allem, wenn diese zwischen zwei Zeitpunkten nicht dort sein dürften.....

Oh...ich muß ja noch erwähnen: Bitte uns beide in Klammern!!! Wenn ich Pech habe, dann bin ich auf Schatzi's fahrerische Fähigkeiten angewiesen. Und sollte sie Nachtschicht haben, dann wird's leider nix. Ales andere würde mit irgendwelchen Gesetzestexten kollidieren. Aber ich harre der Dinge die da kommen......

Nimm uns beide mal mit auf. Allerdings Kerstin mit Fragezeichen.

Mir wurde mal mein 16S nach einer Reparatur bei einer bekannten Hamburger freien SAAB-Werkstatt mit fast leerem Tank (vorher randvoll) und zwei McDonalds-Tüten mit Burgerresten übergeben. Selbige Werkstatt hat wohl bei einer späteren Reparatur/Wartung eine kleine Probefahrt gemacht und würde dabei mit meinem Auto geblitzt. Erfahren habe ich erst davon als ich den Wisch in der Hand hatte. Glaub mal nicht das jemand bei der Abholung ein paar Worte der Beichte und Entschuldigung gefunden hätte .

Naja...die Schweden sind mit SAAB nicht so dogmatisch wie wir. Für die ist das auch nur ein Auto. Ein schwedisches zwar, aber eben nur ein Auto. Vielleicht ist das die gesündere Einstellung. Der Grüne und der Schwarz/Orangene sind allerdings designmäßig ziemlich grenzwertig. Die Technik dürfte allerdings vom Feinsten sein und über alles Zweifel erhaben.

Nett. Aber was war denn nun das "Ladedruckproblem"? XY ungelöst......

Mit der neuen Sitzschiene ist das ganze dann meist schon ehr bei 600-800 anzusiedeln. Dunkle Töne sind ehr ma zu bekommen als helles Leder.

Einiges ist übel. Aber richtig wild finde ich den Lack vom 9-5. Absolut klasse. Cool ist der weiß/silberne Kombi.

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Hmmm, war das nicht so, dass die Stoßstangen einfach nur in der Mitte auseinandergesägte und verkürzte 99er Stoßstangen waren? Oder sind das die US-Versionen?

5Mille sind aber schon 'ne Ansage! Wenn man mit einem 9-3/III CV liebäugelt....joaa..

Mittlerweile habe ich den Aschenbecher und das Klimabedienteil mit Carbonfolie bezogen.

Alle Webastos haben diese Standlüftungsfunktion. Da aber der Zuheizer im Saab nicht die volle Funktion der Webastos hat, geht das leider nicht. Einfach Zündkerze ab wird nicht klappen, da das Steuergerät der Standheizung dann einen Fehler auswirft und ausgeht.

Arizona Kitchen ist auch gut, aber nicht billig und man sollte reservieren.

Bedrückend.....

Viel Spaß mit der neuen Schönheit!

Oder alternativ: http://saab-cars.de/showthread.php?t=30390

Ich hätte da 'nen T4er im Angebot.

Das Gefühl kenne ich, wenn ich mein Auto angucke. Vor allem, nach dem ich mit dem Schraubendreher durch den Radkasten gestoßen bin.