fortissimo

Vermutlich wäre das für unseren 9-3 wohl auch 'ne Option. Die Double-Threespokes sind in Verbindung mit 215/45R17 nicht gerade sowas wie eine Optimale Besetzung auf dem 9-3......

Eventuell hat auch noch jemand 'ne passende Antwort für Dom.....aber nur vielleicht. Ich habe nämlich aufgrund mangelnder Erfahrung keine.

Das wäre auch interessant zu erfahren. Es gibt von Speedparts nur noch sogenannte Magic Cambers. Mit denen könnte man, so sie montiert sind, noch den Sturz verstellen. Ansonsten fiele mir nicht viel ein...... Edit: Gleichzeitig gepostet....Erklärung siehe oben

Das ist wie in der Mathematik: Solange alles rauskürzen bis das wesentliche stehenbleibt! Wer dann das Ergebniss richtig zu deuten weiß.....

Könnte sein das er seine Farbe ändert.........weil er sich schwarzgeärgert hat.

Die rot-weißen eben.......was ich mit denen schon alles erlebt habe. Unglaublich. Der letzte Kracher war, das sie beim 9-3 die Scheinwerfer einstellen sollten. Die haben einfach stumpf an den Gewinde für die seitliche Verstellung gedreht, mit dem Resultat das ich keine 10m mehr gucken konnte. Da wir nur tagsüber fuhren ist uns das erst eine Woche später aufgefallen. Wir wieder hin und darum gebeten die Einstellung zu überprüfen. Angeblich alles in Ordnung. Danach irgendwann mal bei Gelegenheit die Bedienungsanleitung studiert und vorsichtig an den Einstelltschrauben probiert. Gleichtzeitig meine Frau befragt wo die dran rumgedreht haben. O-Ton: "Nur an den langen Einstellschrauben mit den weißen Knöppen dran". Einen Tag später ist meine Frau mal in eine richtige Fachwerkstatt gefahren und dann alles korrekt einstellen lassen. Nun kann man auch wieder was sehen. Diese Typen von den drei Buchstaben hab ich sowas von gefressen. Zweimal kontrolliert und zweimal Mist gebaut. Ich stell mir manchmal wirklich die Frage ob da nur Berufsschulabbrecher und Erfolgsvermeider arbeiten...?

8V einmal im Jahr mindestens (!!) die Ventile nachstellen. Da hilft nur den Kopf runternehmen und gucken was da tatsächlich alles in Mitleidenschaft gezogen wurde. Eventuell lieber gleich 'nen Austauschkopf nehmen. Die vom 8V sind teilweise spottbillig.

Die Fluktuation ist recht ansehnlich.....

Es wurde gesagt was zu sagen ist: DANKE AN ALLE!!!

Wer ist dieser Herr ESP?

So, hier jetzt der Einbau einer Fremd FSE mit Bluetooth: http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=299261#post299261

So, mein 9-3 III hatte Tel1 Vorrüstung drin, daher habe ich mich entschieden eine Bluetooth FSE einzubauen. Ich habe eine THB CC9060 mit Touchscreen und Sprachwahl genommen. Da es von THB ein VDA Kabel gibt, gestaltet sich der Einbau recht einfach. Zusammenstecken, fertig. Für die Montage des Bedienteils mußte das Klimapannel raus, was aber recht einfach durch ziehen ging, nachdem der Ascher raus war. Die Sprachqualität ist in beide Richtungen dank DSP und Rauschunterdrückung hervorragend. Die Wiedergabe erfolgt über die Werkslautsprecher. Ich habe das Saab Micro verwendet. Die Sprachwahl ist sehr gut. In der optionalen System 9 Schale von THB ist die Antenne angeschlossen und der Akku wird geladen. Die Schale ist schnell gegen eine andere Schale wechselbar, da die Basisplatte und die Schale getrennt verkauft werden. Bei entsprechend unterstützten Telefonen gibt die FSE auch MP3s vom Handy wieder, wenn es AD2P Bluetooth hat (Mit meinem N73 geht es leider nicht)

Es gibt bei Speedparts ein Kit zum Umbau auf hydraulische Kupplung. Ist eigentlich dafür gedacht den Seilzugmechanismus des 900/II rauszuwerfen. Aber es sollte mit deinem Vorhaben auch kompatibel sein..... http://www.speedparts.se Soll 3680 Kronen kosten........bummelig durch 11 Teilen, das passt's gaaanz grob.

Harry Potter Engineering ltd.

Norbert.....du sollst Urlaub machen und nich' im Forum rumhängen.

Bei dem von Hertzkasper verlinkten Bausatz handelt es sich um ein Nachrüstkit und nicht um das Modul, welches in Verbindung mit der Originalinstallation verbaut wird. Das Kit ist nichts anderes, als eine Motorola IHF 1000 mit bereits angefiedeltem VDA Kabel. Zum einen ist die Motorola veraltet und unterstützt nur Bluetooth 1.0 Telefone, wodurch einige Funktionen bei neueren Telefonen nicht gehen (manche Telefone gehen überhaupt nicht damit) zum Anderen gibt es für die Hälfte des aufgerufenen Preises was nettes mit Display von THB, Dabendorf, Parrot. THB und Dabendorf, bieten für ihre FSEs bereits fertige VDA Adapterkabel an. Die Lenkradtasten werden von keiner Nachrüstlösung unterstützt. Die gibt es meines Wissens nur, wenn man die werksseitige Bluetooth Vorrüstung beim Neuwagen mitkauft. Wahrscheinlich kann man das bei Saab auch nachrüsten, aber das kostet dann wahrscheinlich wieder das Doppelte. Ich werde heute in meinen 9-3 eine THB CC9060 mit Ladeschale und Antennenanschluß einbauen. Wenn ich damit fertig bin, gibt es mal ein Foto. Deutlich vereinfacht wird der Einbau einer FSE, wenn das Fahrzeug wenigstens (so wie meiner) über die Tel1 vorrüstung mit Antenne und VDA Stecker verfügt.

Es wurde demokratisch des Wetter für nächstes WE bestimmt: Leicht bewölkt mit Temperaturen um 20 Grad. Passt scho'......

Ich will ehrlich zu dir sein: Lass den Kram mit der Folie. Mit dieser "Giftzwiebel" fällst Du auf jeder Rally auf wie ein bunter Hund. Die sehen die Karre schon von weitem anrauschen und wissen was ihnen gleich um die Ohren fliegt. Das könnt' dein Markenzeichen werden. Lass das so! Sieht ausserdem immer affig aus wenn man die Hauben und Türen aufmacht und dann 'ne andere Farbe zum vorschein kommt. So als ob's dafür wieder nicht gereicht hat..... Bitte, ich beknie' dich......lass diese wunderhübsche Farbe so wie sie ist!

Na gut.......der DWD sagt Bewölkung aber trockene 20° voraus. Muß ja nicht schlecht sein.

---gelöscht, weil wer lesen kann ist klar im Vorteil---

Wetter.com sagt nix Gutes voraus........

Frauchen hat gestern selbstständig (!!!!) angefangen den Wagen zu polieren. Musste zweimal hinsehen um meinen Augen zu trauen.......aber das Resultat ist anständig.

Es gibt kaum noch echte Geländewagen. Selbst der Touareg ist im hohen Bogen aus der Ausschreibung geflogen. Die BW braucht schließlich einen Geländewagen und keinen Schauläufer. @[mention=701]Ziehmy[/mention] Wenn SAAB schon in irgendwelche Baukästen rumkramt um sich was adäquates zu basteln, dann hätten die Typen wenigstens mal den neuen Opel GT rauskramen sollen um da 'ne schöne Sonett IV draus zu frickeln. Das Design geht schon in die neue SAAB-Richtung, die Technik dito (Viertopf mit Turbo). Eventuell ein festes Dach draufdesignen oder als Roadster lassen. Je nach gusto. Danach noch flott das Amaturenbrett anpassen und fertich is die neue Sonett. Aber nööö.

@Nandonando Denn sehen wir uns morgen.....wie so viele andere SAABisiti auch in Tegel. (Schätze der Laden ist in schwedischer Hand)

Dein 96iger und Co Halt Durch !!! Halte Durch - mit 15 Sääben kann man schon mal durchdrehen - ich mit einem ja auch schon mal. In der Wut hat schon mancher was gemacht und hinterher schwer bereut ( ich auch schon ) . Meinen Trost hast Du, auch wenn es Dir nicht gerade viel hilft. Gruß Detlef