helmut-online

Hübsche Alternative - für € 37.-. Hat alles, was der Mensch braucht. Hab' mal eines bestellt zum Testen. https://www.amazon.de/mooderff-Kapazitiver-Touchscreen-R%C3%BCckfahrkamera-Farbhintergrundbeleuchtung/dp/B07VCHVYDH/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=mooderff+4%2C1+Zoll+Universal&qid=1563801351&s=gateway&sr=8-2

Deswegen, wenn man nämlich eine Universalsonde nimmt, hat die ziemlich kurze offene Enden. Und da könnte man auf die Idee kommen, zu löten. Mit den von René beschriebenen Folgen.

Btw; Frostschutz ist giftig.

Und merke, nie am Kabel der Lambdasonde löten - zumindest nicht in der Nähe der Sonde.

Wie das; lieferbar im August. Aber mal unabhängig davon, meine ziemlich langen Erfahrungen mit Fertigungsanläufen ließen mich sowieso davon Abstand nehmen, ein Gerät der ersten Serie zu erwerben.

Die Leitungen sind so dünn wie möglich und so dick wie nötig - weil jeder qmm Geld kostet.

????? Hat aber noch niemand gesehen geschweige denn in der Hand gehabt.

Wikipedia ist dein Freund: https://de.wikipedia.org/wiki/Blaupunkt

Ich dachte eher an 'Water (R718) – the natural safety refrigerant'. Ansonsten gilt, in heutigen Kühl- und Gefriergeräten ist Propan/Butan als Kältemittel

http://www.bauweise.net/grundlagen/technik/waermepumpe/kaeltemittel.htm Fehlt noch R718; gibt's aber in jeder Küche.

??????????

Vielleicht hier:Rear Seat.pdf

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reifen/sicherheit/saegezahn/

Hast Du auch den zweiten Test (Anschluss Spannung) bei ausgebautem Verteiler durchgeführt? Bei diesem Test auch mal zusätzlich Masse mit dem Gehäuse des Verteilers verbinden.

Klar, Zunge hochziehen und Stecker abziehen.

Bist Du sicher, daß die Verteilerwelle über die Nockenwelle auch angetrieben wird? Mal manuell bei abgenommener Verteilerkappe prüfen.

Blöd zu erklären; die kleine Vertiefung in der Mitte des Steckers rastet im Loch der Zunge ein. Statt der Vertiefung hat der originale Stecker eine kleine gefederte Sicherung. Den Unterschied sieht man beim anschauen.

Die Anschlüsse am Leuchtmittelträger haben die normalen 63er Flachstecker - zumindest beim CC. Und dafür gibt's natürlich auch Verteiler. Einziges Manko, die direkte Verbindung ist nochmals federbelastet gesichert.

Vielleicht nochmal den Hallgeber im Verteiler testen? Dem Hallgeber ist egal wo er sitzt.

Standard jein: https://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/anhaengersteckdose.htm

Wenn der Hallgeber schon gewechselt wurde vielleicht mal das Zündmodul auswechseln. Ist nicht teuer und einen Versuch wert.

Was meinst Du mit Zündimpulsgeber? Den Hallgeber im Verteiler oder das Zündmodul im Kotflügel?

Angekommen, macht einen guten Eindruck - ob man's braucht, lasse ich jetzt erst mal offen. Ich frage mich allerdings, wie man ein so massives und ordentlich verarbeitetes Teil (komplett Metall) für € 60.- herstellen und verkaufen kann.

Stimmt natürlich; und wenn man bedenkt, wieviel Kleber man für einen neuen Dachhimmelbezug verwendet.

Ich meinte Kunstharz, nicht den Weißleim - der ist relativ unbedenklich; wenn es sich denn wirklich um Weißleim handelt.