herr b.

Ich werde auf meiner Domstrebe folgenden Spruch anbringen: Wenn es schon nix nützt, kann man annehmen, daß es auch nicht schadet! Wenn dann beim Haubentauchen die Haube aufgeht, werden die Meinungen dazu erst recht aufeinanderprallen. Ich freue mich schon drauf.

Nö.

Würde das auch mit "" nicht als Gelenk sehen. Für die Montage ist die Dreiteiligkeit prima. Nach ordentlichem Anziehen der "Gelenkschrauben" dürfte sich da nix bewegen.

Ölstandskontrolle habe ich probiert, geht. Man kommt gut an den Deckel ran. Der flexible Stab läßt sich problemlos herausziehen und wieder einstecken. Ölwechsel wird bei MacOil gemacht. Die kommen mit ihrer Pistole garantiert ohne Schwierigkeiten ran.

Nee, ich habe es so gelöst: Der Durchgang der Klimaleitungen erscheint mir groß genug. Wenn da durch Bewegungen etwas scheuert, läuft was falsch.

Wußte doch, hier wird sie geholfen. Danke. Aktuelle Fotos kommen noch. Fahreindrücke auch.

Boah! Schon da! Hurra! Die Kurven können kommen! Okay, so kommt man an den Ölstab schlecht ran. Da muß ich noch was ändern.

Gibt es das vielleicht noch als Neuteil?

Bei der Geradeausfahrt soll eine Domstrebe auch nix bringen, habe ich gehört. Aber bei Kurven! Mal sehen, ob wir beide (mein 9k und ich) auf unsere alten Tage mit dem Ding noch zu Kurvenräubern werden.

Und 'nice to have'. Und beim Haubentauchen immer eine nettes 'Streitthema'. Außerdem gilt: Je älter die Männer, desto teurer die Spielzeuge!

Okay, dann werde ich mal zuschlagen, sind ja rar überall.

Ich fürchte, die von Skandix paßt nicht wegen der Klimaleitungen. Die von troll13 gezeigte sieht höher aus.

Was soll das?? Was willst Du erreichen, René?

Hallo Leute, wir haben Weihnachtszeit. Zeit der Freude und des Friedens. Laßt es bitte jetzt gut sein. Kehrt bitte wieder zu den Fakten zurück, macht eine gute Sache nicht kaputt. Danke.

Meinst Du das Teil?

Hier habe ich zum Thema Folieren bzw. Neuverchromen etwas geschrieben. Falls Adressen gewünscht werden: Bitte via PN abrufen.

Nein, ich habe keine Empfehlung ausgesprochen.

Ist das Angebot von einer Firma mit Hauptsitz in Kassel?

Doch. Es hängt nur noch der restliche Sensor dran.

Für mich fällt dieses Foto unter Diskriminierung.

Habe bei meinem 9k bereits verschiedene Steuerteile genutzt. Die Saab-Nr. ist entscheidenend, die Buchstabe/Zahl-Kombination scheint eine Art Versions-Nr. zu sein.

Ich habe mir diese Dinger besorgt. Tragen nicht auf, halten hoffentlich, was sie versprechen, und sind deutlich günstiger als eine neue Geldbörse.

Wenn Du es innen schön sauber machst und neu fettest, können es auch 12 Jahre werden. Nicht vergessen, den neuen Stab ab und zu mal säubern und mit einem Hauch Fett versehen.

DU bei McDoof? Ich fasse es nicht!

Oh, das hatte ich wohl beim Berichten meiner Erfahrung vergessen. Ich bin mit meinem Ansinnen und den besagten Unterlagen nach Terminvereinbarung hingefahren und habe dem späteren Prüfer die Unterlagen vorgelegt. Er war zufrieden damit. Also habe ich die Felgen drangeschraubt und bin zur Einzelabnahme zu ihm. Der Rest ist bekannt.