kaffeesatt

außer beim Aero...........

Partikelfilter im Benziner ???

Ich meine mal irgendwo gesehen zu haben das man den Sensor nach innen drucken kann, dann der auseren Ring nach draussen ziehen und dann der Sensor raus ziehen kann. Weis aber nicht mehr wo, vielleicht in den jetzt verschollenen Beiträge?

Ja der ist ok so, habe letzt beim freundlichen auch einen neuen Schraube und Dichtring mitgenommen und der sah genau so aus. Gruß, Frank

Die wurde ich dann schleunigst mit Owatrol oder ähnliches konservieren.

Was der Rost betrifft........wurde ich mit Hammerite einpinseln, und da wo man nicht gut ran kommt wurde ich mit Owatrol einsprühen. Meine Meinung. MfG

Ja hatte ich auch mal beim 9000er. Das erste mal fing er an zu ruckeln, und wurde dann getauscht. Nun dachte ich das in Zukunft sich das vorher auch durch ruckeln ankündigt, war aber nicht so. Viel Jahre später, beim anderen Saab, startete der nach dem abstellen nicht mehr. Man kann an der Unterseite mal dran riechen ob es verbrannt riecht. Der war dann auch hinüber, und der ADAC hat mich nach Hause gefahren, mit Auto hinten drauf. (es war Wochenende)

Hallo, hier steht was über die EVAP Ventile: http://www.saab-cars.de/threads/evap-ventile-von-saab-tuners-com.44779/ Schöne Weihnachten

Das war mir klar das sich vieles geändert hat, das Forum war deswegen auch ein paar Tage nicht erreichbar.

Hallo, früher war es so das wenn man sich einloggte, oben immer die letzte Fotos der Mitglieder zu sehen waren. Jetzt sind sie nicht mehr da, habe ich was verpasst, oder warum sind die nicht mehr zu sehen? Gruß, Frank

Hier kann man was sehen, foto 1 - 3 http://photo.platonoff.com/Auto/20060204.Saab_9-5_Blower_Motor_Repair/

Wie oben beschrieben gibt es einiges zu sehen zum Saab 96 auf Vox um 17.00 in auto mobil. Wenn schon woanders berichtet, dann bitte löschen oder in der richtige Rubrik verschieben. Danke

Hallo , beim 9000er sind die Drosselklappen mit TCS elektronisch, während die ohne, rein mechanisch sind. Beim 9.5 sind alle Drosselklappen elektronisch, und damit gleich. Gruß, Frank

na dann, gute reise und viel Spaß

Kann man das nicht wieder blank putzen, oder geht das nur bei den normalen Kunststoff Scheinwerfergläser?

Hier wird einiges dazu geschrieben : http://fixmysaab.com/9-5_repair/belt/intro.asp?nsteps=3

Ich denke mal da der Diesel vorne schwerer ist, wird wohl das ABS-Gerät anders programmiert sein. Wichtig auch, hat das Auto TCS oder ESP diese Geräte sind anders wie eine ohne.

Ja, ist natürlich auch wie alles ein Geschmacksfrage.

m.E. nicht, das sieht man daran das der Kombi so ein komisches angebautes Teil hat. Es ist in Grunde genommen eine Limousine mit überbautem Kofferraum, deswegen sind die hinteren Türen gleich, Renault z.B. hat auch so ein Auto. Man spart sich bei diesen Bauweise neue Hintertüren nur für den Kombi zu bauen. Harmonisch sieht das aber nicht aus. Gruß, Frank

Hallo, hat schon jemand diesen Aeros angesehen? http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?id=231323571&cd=635020854050000000&asrc=st http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-hamburg/179664606.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxPrice=2001&ambitCountry=DE&zipcode=23570&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT

Der Motorraum sieht irgendwie aufgeräumter aus, weniger geschläuche

ei..........dann können wir aus China neue Motoren kommen lassen, sind vielleicht auch billiger und wer weiß, sogar besser.

249 € wäre nicht schlecht, in der Liste steht aber 349 € Gruß, Frank

Ist er das? http://www.schwedenteile.de/product_info.php?manufacturers_id=21&products_id=2610 Sonst da mal weiter schauen. Gruß, Frank

Bei anderen Marken muss um eine Scheinwerferbirne zu wechseln, die ganze Stoßstange abgebaut werden. Na gut, das war hier nicht das Thema. Gruß, Frank