pitpanter

Hmm, ich persönlich finde den ganz lecker. Lack in Ordnung ist doch schonmal prima. MY als Kratzbürste geht nicht. Sonnenblende und Innenspiuegel bekommst Du sicherlich auf dem Marktplatz. Verdeckflicken ist unschön, bräuchte man mal Bilder, um das beurteilen zu können. Die sonstigen Verdeckprobleme lesen sich so, als ob es behebbar wäre. Das mit dem gelb lackierten Gummipropfen wäre für mich zunächst nicht kriegsentscheidend. Würde ich mir aber nochmal genauer anschauen. Ansonsten steht er gut da, bis auf der häßliche Heckreflektor Wenn er den nicht zurücknimmt, würde ich ihn nicht nehmen

Dann hast Du rundum gelb :-) btw: die wurden auch bei dem tiefergelegten verbaut ;O)

Klima? Sportfahrwerk vorher? sieht bei mir so aus: [ATTACH]73227.vB[/ATTACH]

Oh sorry, du wolltest den farbcode der dämpfer, nicht der federn wissen... relativ einfach: öffne die motorhaube, wenn du in den motor hineinschaust ist links das schild mit der fahrgestellnummer. unterste zeile gibt einen buchstaben-kombination wieder: z.b. AB-CD-D-E-F-X Das X ist relevant und bedeutet übersetzt: D=rot E=gelb F=blau G=weiß das ist der farbcode der dämpfer

Jo, ich habe es nochmal als jpg eingefügt, sollte jetzt klappen

geringfügig anders: [ATTACH]73202.vB[/ATTACH] http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/120846-drehmomente-saab900ng_fahrwerk_va.png Domlager / federn haben sich geändert von 900 auf 9-3.

mit Klima müsste es weiß/Orange sein, ohne Klima weiß/blau.

Na, ölwanne ist nicht ohne, was den aufwand betrifft. Anleitungen dazu findest du hier im forum. Werkstatt nimmt dafür schon ein paar hunnis ;) Herzlich willkommen und lasse das söhnchen auch mal fahren :)

der war nicht nett

Probier mal my hammer: da sind schon weitaus günstigere aufträge mit guter qualität vergeben worden.

Jo, mag sein. Hätte ich nicht ein aktuelles Doppel DIN verbaut, würde ich persönlich immer die 50€ für eine sehr gute FSE mit Ifön Integration vorziehen. Sind halt 2 Lösungen in einem :-)

Hmm, hatte ebenfalls ein (nicht billigen) Transmitter im Einsatz. In ländlichen Regionen stimme ich Dir vollkommen zu. In Flughafennähe / Regionen mit hoher Senderdichte musste man sich immer wieder eine neue Frequenz suchen. Meinen Transmitter konnte ich mit 2 Alternativ-Frequenzen programmieren, was i. d. R. auch funktionierte. Einen Knopfdruck am Radio und Transmitter und es funktionierte wieder einwandfrei. Großraum München oder Ruhrpott waren jedoch ein Graus. Alternative: es gibt Freisprecheinrichtungen bspw. von Parrot mit Iphone-Anschluss. Man sollte dann drauf achten, dass man eine displaygestützte Menüführung hat (MKi 9000 jedenfalls nicht). Funzt ebenfalls dann über BT.

Verstehe ich offengestanden nicht. Onin hat sein fahrzeug hier nicht angepriesen sondern lediglich vollzug gemeldet. Oder wurden irgendwelche posts gelöscht?

Die wären überflüssig, wenn du zum saab-treffen gekommen wärst. Da konnte man es live und in farbe sehen.

Mit montiereisen liegst du schon ganz richtig :-)

Wie hat es einer unserer Mods in der Signatur stehen? ...wozu Diesel? Es gibt noch LPG...

uhhps, die Info habe ich glatt übersehen. ansonsten schließe ich mich air-force an. innenraumtemp.-sensor könnte noch ursächlich sein.

Vermutlich den Regler falsch raufgesetzt, du denkst du hast auf kalt gestellt, in Wirklichkeit steht er auf lauwarm. Passiert wohl des öfteren.

Der Rennleitung ist es egal, ob du in der richtigen Zone bist - ist Gemeindesache (Politesse). Wenn du keinen Aufkleber hast - dann schon ;)

ESP schlatet ja auch nur das SID auf spanisch um....

Alternative mit viel km: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-3-2-0-turbo-aero-in-traumzustand/126004884-216-474 Noch chicer :-)

Du meinst den Stift zum fixieren im getriebegehäuse? Da sollte ein imbus ausreichen.

Jupp, zu kurz. Alternative: "K13 saab-cars.de" in google eingeben :-)

Da war wieder Herr Freud ;)

Auch von mir nochmal ein großes Dankeschön für die Organisation. Auch schön zu sehen, dass es Saabs in anderen Ausprägungen gibt :) Zudem habe ich meinen Traum 901 gesehen :) Bin dann über Bonn zurück gen Norden und habe ca. 1600km am WE abgespult. Habe auch einiges während der netten Gespräche gelernt: 1. ich bin kein Saab-Freak! 2. irgendwie bin schon einer ;) (obwohl ich meine Socken nicht dabei hatte, Achim) Ich freue mich auf das nächste Treffen hier umme Ecke.