Zum Inhalt springen

pitpanter

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von pitpanter

  1. pitpanter hat auf Wikingdirk's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Warum nicht? Ich habe zwar nie so einen gesehen, will aber nichts bedeuten, kann ein Kundenwunsch gewesen sein. Laut Katalog gäbe es den 900 S nur mit 130 PS, habe die jedoch auch schon mit größeren Maschinen gesehen.
  2. na, ob sich das mit der krücke auf den preis bezog, wage ich zu bezweifeln. ich hatte seinerzeit ebenfalls die überlegungen mit erdgas. jedoch gibt es viel weniger tankmöglichkeiten. an der bab kenne ich kaum noch tankstellen ohne lpg, erdgas bildet dann eher die ausnahme (meist nur aral). also auch eine frage der bequemlichkeit. lpg gibt es überall. zudem ist der erstmalige invest so hoch, dass er fast mit dem wert des wagens gleich ist (meiner ist inzwischen 15 jahre alt). wenn jetzt ein kapitaler motorschaden oder totalschaden kommt, ist es so gut wie futsch. erdgas lohnt sich samt invest bei meinen fahrgewohnheiten erst nach 6 jahren ggü. lpg. wohlgemerkt bei weit aus mehr planerischem verhalten.
  3. Ist die frage, wie langer der temp-fühler fehler im speicher lag. Vlt ist es jetzt nur die adaption?
  4. Coc gibt es doch erst seit 2008 oder nicht?
  5. Nein, so ganz aus dem Rennen ist er nicht. Zumindest habe ich keinen hinweis gefunden: ohh Gott, hab ihn mit angeschaut und lass blos die Finger weg. Skeptisch bin ich dennoch, da es ein wirklich gutes Angebot ist. Das mit Köln ist auf meinem Mist gewachsen: ich hatte mich nur noch an K... und die ca. 500km von mir zu Hause aus erinnert. Zudem schaue ich mich auch in Schweden um (Flug nach Göteborg ca. 250€). Ist aber schon ein gewisser Aufwand der Zeit kostet. Die relativ lange Standzeit bei dem in Koslar....Saab Leipzig hat teilweise die Dinger 1 Jahr auf dem Hof und gibt sogar Garantie.... Aber: 500km wollen geplant werden bei Kind, Kegel und Haus...
  6. ... So wie Strassen- und Hausschuhe ;)
  7. nee, aber ich tippe mal stark auf die falsch eingestellte anlage. sicher, dass sie zu fett ist? und warum kannst du keine map fahren?
  8. aso, lpg ist auch verbaut. was für eine anlage denn? mit flash lube o.ä.? seit wann verbaut? wenn es erneut passiert: deaktiviere mal die lpg und fahre dann sachte weiter. wenn dann die CE wieder nach ein paar km ausgeht, sollte die anlage mal genauer untersucht werden.
  9. Agreed, 902 ebenfalls: 185/65 oder 195/60.
  10. Wenn ich (vor allen die schwedischen) Anzeigen bei Biopower richtig lese: Bsp 2.0t Benzin = 150PS E85 = 185 PS
  11. wenn du hier im forum (Marktplatz) fragst, findet sich sicherlich jemand ;)
  12. Naja, skandix will >90€ dafür... ich würde zunächst messen :-) edit: Messgerät bekommt man für 10-20€ oder mal eine Marktplatzanfrage stellen.
  13. hi, ich habe kein turbo, deshalb tippe ich mal auf diesen hier: 9174442 Kann Flemming aber sicherlich erkennen, ob das der richtige ist. [ATTACH]65898.vB[/ATTACH]
  14. schau mal: klick
  15. Hi zusammen, ich habe da nochmal ein Frage: ein netter Kollege hat mich auf die Idee gebracht, mich auch mal bei blocket.se umzuschauen. Da gibt es echt interessante Angebote. Ein Anfrage bei Saab hat ergeben, dass eine COC nur für MY2008 und später verfügbar ist. Ist das korrekt? Wenn ja, bleibt dann nur die Hauptuntersuchung / Vollabnahme. Hat das jemand schon gemacht, mit einem Modell so um 2006? Mit was für Kosten ist da zu rechnen? Grüße, Kai
  16. Nee, kein Tippfehler (auf dem App gibt es das Grad-Zeichen nicht). Sehr pendantisch das Ganze... ;)
  17. Achso, ich hatte dich so verstanden, dass du die anzugsmomente für die lager suchst. Der unterschied zwischen dem B204 und B234 besteht in einer verkürzten pleuelstange, ansonsten sind m. W. nach gleich.
  18. Guten Morgenzusammen, ich habe noch ein wenig drüber nachgedacht und mich entschieden: wenn Biopower dabei ist, ist es super, wenn nicht, würde ich ihn nicht auf E85 umrüsten lassen. Die nächste Tanke ist 20km entfernt (die übernächste 50km) und liegt nicht einmal auf dem Weg. Da ich bereits LPG fahre und inzwischen äußerst zufrieden bin, habe ich meine Frau (die ihn im übrigen am meisten fahren wird) überzeugt, dasss ebenfalls als Option zusehen. Und wundersammerweise war es jetzt ok für sie :-) Ich hatte ja weiter oben gepostet, wie die Eckdaten aussehen sollen. Von 2004 auf 2005 gab es das Facelift. Welches Facelift könnt ihr mir empfehlen? Es wird doch sicherlich wieder Vor- und Nachteile geben? Laut Kaufberatung würde es nur Verschlechterungen geben hinsichtlich der Verarbeitung. Oder ich habe die Vorteile überlesen. Grüße, Kai
  19. 20Nm + 70' Achim: WIS läuft bei mir unter W7. Bring dein Schleppi mit zum Grillen.
  20. Ja, auf jeden Fall denke ich drüber nach. Nur das E85 Netz ist echt bescheiden, auch im Vergleich zu LPG. Viele hier schwärmen vom 2Liter Motor, den Stephan dann auf Eco tunen könnte und dann eine LPG noch rein: muss dann nur noch meine bessere Hälfte überzeugen...
  21. ;)....war schneller Wie teuer kommt soetwas? Edit: einfach mal link öffnen ;) ist mit GPRS im Hotel net einfach. Danke!
  22. Hmm, fehlt nur E85, eine AHK (ein muss) und ca. 50 PS (es sei denn Diesel). Unser erster Saab war ebenfalls ein Automat, konnte sich meine Frau nicht mit anfreunden. Müsste man nochmal probieren. E85 und AHK könnte man nachrüsten ( wie teuer ist soetwas?), und er bräuchte dann auch PerFormance Steigerung. Dann würde er preislich deutlich teurer werden.
  23. Also ich lese ja nun auch schon einige Zeit mit: defekter Öldruckergeber würde ich zunächst ausschliessen. Achims Tipp befolgen und auf Geräusche horchen. Und überhaupt den Ölstand checken. Und bevor Du die Wanne runternimmst, kannst Du das Öl ablassen und durch das Loch mit nem Schweißdraht oder Drahtbügel am Boden der Wanne kratzen: bleibt "Teer" hängen, ist alles klar ( schön weit rein damit, der tiefste Punkt ist weiter hinten). Das ersetzt jedoch in keinem Falle eine ölwanneninspektion, beruhigt aber ;)
  24. Hallo zusammen, Ich habe meine Frau überzeugt, dass wir unseren Passat Kombi 3BG aufgeben. Und nun suchen wir einen guten 9-5er. Er sollte nicht älter als BJ 2004 sein, entweder ein Diesel mit 1.9 Liter oder Biopower mit ca. 200 PS oder mehr. Das Preislimit liegt bei ca. 6000€. LPG wäre mir auch genehm, meiner besseren Hälfte jedoch weniger. Also nicht komplett ausgeschlossen. Auf der Suche bin ich auf den hier gestoßen, jedoch auch gleichzeitig skeptisch. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=162691319 Die Anzeige ist schon etwas älter, und das läßt mich zweifeln. Der Wagen steht ca. 550km entfernt, deshalb ist mal eben vorbeifahren nicht drinn. Ehe ich den weiten Weg auf mich nehme, interessiert mich eure Meinung. Vielleicht erübrigt sich dann weiteres Interesse. Grüße, Kai

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.