Zum Inhalt springen

pitpanter

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von pitpanter

  1. pitpanter hat auf 0meg's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Jo, bei mobile.de etc stehen jedoch auch nur die Wunschpreise (zu denen sie dann i.d.R. länger stehen).
  2. Neenee, bei 90 auf der BAB hätte er so um 7 verbraucht. Ein Automat verbinde ich mit einer gemäßigten fahrweise, passend zum V6 mit 170 PS. Sehr gute und nicht seltene Kombination. Wenns sportlicher sein soll, dann bitteschön mit Turbo. Die beiden Saab Sauger mit 2.0 (130PS) oder 2.3 Liter (150PS), würde ich dann nicht empfehlen.
  3. Muddu reindengeln :-)
  4. pitpanter hat auf 0meg's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    So wie derzeitig die Preise im Keller sind, wäre der Marktpreis bereits ein Freundschaftspreis. Wenn ich in der Bucht sehe, was für subjektiv gut erhaltene Cabs bezahlt wird: besser behalten :-)
  5. Hmm, hatte am anfang den 2.0 sauger mit automat: hab ihn nie unter 9 liter bekommen. War aber sehr zuverlässig und hat superweich geschaltet.
  6. Welches Öl kaufst du denn?? *kicher*
  7. Ich habe mich geirrt! Gast Du Dir die Anleitung von schwedentroll angeschaut? wo bleibst du denn genau hängen? das machst Du schon
  8. bspw. in der Bucht
  9. Oder er ist der SuFu mächtig ;))
  10. Na, die Komponente "Fahrer" darf auch berücksichtigt werden :-)
  11. pitpanter hat auf leptoptilus's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ich dachte, du suchst für 9-3-1?!
  12. Tippe ich auch mal, schau Dir nochmal an wie die Feder verbaut wurde, ich vermute sie wird nach außen drücken. [ATTACH]63949.vB[/ATTACH]
  13. signed verstehe ich sowieso nicht, weil es noch x Themen gibt, die noch offen sind und da die Forderung ausbleibt.
  14. nee, komm, jetzt: das war etwas zu spät ;O) die demokratie wünscht deinen fred zu schliessen :-))))
  15. Sicher, aber Gegenlenken gelernt auf Eis und auf trockener Straße angewendet....ich wäre in dem Moment nur sehr ungerne dein Mitfahrer :-p Ich befinde mich im Stadium der bewußten Inkompetenz, für solche Grenzsituationen benötigt man m.E. eine unbewußte Kompetenz. Und die kann man nur mit üben, üben, üben erlangen.
  16. also ich empfehle dringend ein Fahrsicherheitstraining. ich habe meines vor 3 Jahren gemacht und wir haben im zuge dessen auch die Wirkungsweise mit und ohne ESP getestet. Teilgenommen habe ich mit unserem Passat Pampersbomber, BJ 2004. auf regennasser Fahrbahn einmal mit und ohne esp: das Fahrzeug bricht ohne ESP deutlich früher aus. als Pflichtlektüre empfehle ich mindestens den hier. ESP ist zum einen fahrzeugabhängig, zum anderen hängt die Sinnhaftigkeit vom eigenen Fahrverhalten ab. wenn ESP einschreitet, während man selber am korrigieren ist: Pech gehabt. btw: wenn man zu schnell in eine Kurve fährt und meint, es durch gegenlenken zu korrigieren: bedenkt bitte, dass nur etwas falsches (ungekonntes) gegenlenken den tod bedeuten kann: seitlich haben wir etwas weniger knautschzone. ich fahre jetzt seit ca. 25 Jahren und bin keine 3 mal in eine Situation gekommen, dass ich gegenlenken musste -> also beherrsche ich es auch nicht. für mich gilt: Richtung Kurvenausgang zielen und den Rest dem ESP überlassen ;O)
  17. pitpanter hat auf kaffeesatt's Thema geantwortet in 9-5 I
    Nicht ganz: s. kino.to -> die inhalte sind entscheidend, selbst streamen von urheberrechtsgeschützten inhalten ist illegal.
  18. jupp [TABLE=width: 100%] [TR] [TD=class: thcH, align: left]Kategorie [/TD] [TD=class: thcH, align: left]Angebotsgebühr* [/TD] [TD=class: thcH, align: left]Verkaufsprovision* [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: tCell]In der Kategorie Fahrzeuge In der Kategorie Sportboote:Jetski, Motorboote, Segelboote, Sonstige Boote, Flugzeuge [/TD] [TD=class: tCell]Kostenlos [/TD] [TD=class: tCell]EUR 19 + 3,5% vom Verkaufspreis, maximal EUR 54 [/TD] [/TR] [/TABLE]
  19. Na, da will wohl jemand, dass die Auktion beendet wird. Wie dem auch sei, den Text finde ich einfach klasse :-)
  20. so kollegen, und kollege saabscania900: so verkauft man heute. man achte auf die anzahl der gebote!!! ist zwar kein saab, aber trotzdem geil http://www.ebay.de/itm/190686290118?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1259wt_932 edit: bitte zu eBay Fundstücke verschieben/ dranhängen, habs verpeilt. vielen dank!
  21. ok, jetzt mal TOTE (test-operate-test-exit) um zu überprüfen, ob ich es verstanden habe: beim ritzel des TE wurde der konus entfernt, um sozusagen platz für die hinzugekommene u-scheibe zu schaffen. dadurch würde das ritzel dort, wo eigentlich der konus einpassen würde, anfangen das material vom lager wegzufräsen?
  22. hast pn :-)
  23. das orginal posting war lustiger
  24. lehre einem blinden bitte mal das sehen: was kann man hier erkennen? ich kann nur sehen, dass eine u-scheibe verwendet wurde und der antrieb herausgesprungen ist (notentriegelung?).
  25. Ja, aber lieber ein defektes seil als eine def. hydraulische. Ansonsten ist die mech. doch ganz robust ( wenn sie richtig verbaut wurde).

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.