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pitpanter

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Alle Beiträge von pitpanter

  1. S.o.: ich benötige eine neue Kupplung. Bei Flenner gibt es 2 verschiedene: 221 und 228mm. Zu erkennen an der Motornummer. Kann mir jemand noch alternative Bezugsquellen für Kupplungen nennen (luk, sachs, saab)? Vielen dank schon mal :-) Kai
  2. zum Thema BC/ SID: jupp - funzt weiterhin PS: herzlich Willkommen in diesem Varieté
  3. Ich habe den 2,3er und bin sehr zufrieden. Trotz des Hubraums mag er lieber ab 4,5k touren gefahren werden, damits zügig wird. Aber Saab ist aus meiner Sicht eher zum cruisen und nicht heizen gedacht. Den verbrauch kannst Du in der Signatur ablesen (Benzin= LPG - 10-15%), allerdings fahre ich überwiegend Strecken von 40-70km, mind. 60% davon Autobahn. Den 2 Liter-Motor hatte ich vorher in einem 98er 9-3er: egal wie, er war einfach nicht zum "flotten" fahren zu bewegen und hat ca. 1,5 Liter Benzin mehr genommen als der jetzige 2,3er.
  4. pitpanter hat auf AndreMio's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hmm, ich hänge mich mal dran. Schon oftmals gegoogelt, aber keine definitive Antwort gefunden. Flemming, nutzt Du bei deinem Saab ein Diagnose System, das funzt (wenigstens zum Auslesen)? Obwohl: deiner ist ja mit einer T5 (?) bestückt, meiner mit einer Motronic. Da wird es sicherlich auch nochmal Unterschiede geben... Oder lautet die Antwort: 902 = ausschließlich Tech2?
  5. Auf der linken Seite in Höhe der Schlosses. Wäre aber extrem vorsichtig ;)
  6. ich weiß nicht wie es beim 9000er ist, aber im 900er / 9-3 sind die Anzugsmomente unter 30 Nm. Ich bezweifel stark, dass sie im 9000er in einer >100Nm-Liga *timtaylorgrunzen* spielen ;) wie dem auch sei: dennoch schrott, da sind wir uns dann wohl einig
  7. Ehrlich gesagt: genau so einen gewinnbringenden Kommentar ;-)
  8. Ohg, hatte kürzlich auch diese Herausforderung und mir http://www.ebay.de/itm/15-tlg-Ratsche-Bitsatz-Torx-Bitset-Steckschlusselsatz-/390275916137?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5ade41e169#ht_1600wt_826diese hier aus der Bucht besorgt. Vergiß es, totaler Schrott, sind sofort abgedreht.
  9. pitpanter hat auf Smalands's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ich hoffe, Du meinst jetzt nicht smalands bessere hälfte.... ;-)
  10. Ach, die 1000€ bekommt er, nur die Frage wann. Ist Januar, da kommen Rechnungen Zur falschen Zeit am falschen Ort. Ich würde ihn nehmen, wenn meine Finanzministerin ja sagen würde und ich die Zeit hätte. Aber dann wohl aber nur unter diesem Preis, gleichwohl deutlich höher als die genannten 300€.
  11. Why? Scheint mir nicht so, als ob was verheimlicht wird. Allerhöchstens die Frage, wieviel einem der wagen wert ist.
  12. Ist aba n halber Fiat ;)
  13. pitpanter hat auf thorben's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ähnliches Verhalten hatte ich auch, allerdings nur sporadisch. Wenn jemand seine SHZ mit einer neuen Matte beglücken will: ich habe Heizmatten für Sitzfläche als auch Rückenlehne in Ersatz, bei Interesse bitte PN. Sind allerdings wegen bevorstehenden Umzugs momentan verpackt. Alternativ: Carbon Hzg aus der Bucht.
  14. pitpanter hat auf brezel_2's Thema geantwortet in 9-5 I
    Auf der suche nach einem guten leitartikel über die beschaffenheiten von motorölen bin ich über den audi r6 gestolpert, der ebenfalls davon betroffen ist und mehrfach die 6tkm nicht erreicht hat.
  15. http://www.autotrader.nl/auto/kopen/3RNF4/algemeen.htm Kleiner ausflug und kleines geld.
  16. pitpanter hat auf R4G3's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Also tritt so ein schaden plötzlich auf, so dass ich durch abstellen des motors noch etwas retten kann?
  17. pitpanter hat auf R4G3's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mal eine bescheidene frage: wie äußert sich ein schaden an den lagerschalen?
  18. LK 110 und in die ABE wegen der Freigabe schauen. Hersteller egal.
  19. Frohes Neues und herzlich Willkommen, kannst Du uns den Link zu dem Objekt mal posten, dann können wir Dir sicherlich noch besser helfen. Grundsätzlich eine solide Wahl. Ich selber hatte noch nie so viel Spaß beim Autofahren. Vom sogenannten Ölwannen Problem nicht abschrecken lassen, eine verschlackte Wanne bedeutet nicht automatisch den Tod des Motors. Man kann da was machen. Und hier noch ein Video zu dem Thema. Allerdings ist die Sinnhaftigkeit vom Punkt "Steering Rack Clamp & Brace" nicht unumstritten. Zum Thema Garage: ich würde Dir zumindest ein Carport anraten. Zwar hast Du mit einem Saab ein "winterfähiges" Cabrio, allerdings würde ich mein Cab nicht immer der Sonne und Wind & Wetter aussetzen wollen. Have fun
  20. Herzlich Willkommen im Forum! willst Du wirklich nur die Abdeckung austauschen? Zum LS Umrüsten muss definitiv die Verkleidung ab (erst Rücksitzbank, geht aber easy).
  21. und deshalb: ab mit dem Beitrag in die KB
  22. Warum ziehst du Dir den Schuh an? Habe ich etwas verpasst? Ich kann beide Seiten verstehen! Wenn mir jemand bei einer Offerte um die 1000€ so viel Mühe machen will und es ein gutes Angebot ist, steht es mir frei den Typen nach Hause zu schicken. So wie er da steht, x-Euros, unabhängig wieviele vermeintliche Mängel noch gefunden werden, Punkt. Wenn ein Verkäufer sich jedoch die Mühe macht, noch x Wunschbilder zu schießen und zu verschicken, würde ich nicht von einem Menschen ausgehen, der einen übers Ohr hauen will. @SaabScania900: hast du Interessenten mal die Frage gestellt, wie der Preis aus deren Sicht lauten müsste?
  23. Ganz ehrlich: ich finde das nicht unbedingt vernünftig! Ebenso rutschfreien Rutsch
  24. pitpanter hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    hier ist er: kcilk nett geschrieben....

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