999CC-Sedan

... ich wollte gleich den ganzen 900er 2-Vergaser mit Motor und Getriebe in den 99 bauen ... oder zumindest den Motorblock draufsetzen ... dachte dass das gehen sollte ...

... mmh, meinte immer, die alte Bronzetönung wäre heller als die aus den späteren Jahren ... wohl auch ein Unterschied wie man schaut ... rein oder raus ... oder auch mal der Winkel oder Himmelszustand ( bei Bewölkung erscheint das Glas gern mal dunkler ... ) war auch schon mal schwierig, das alte grün von Klarglas zu unterscheiden ... ... hatte schon häufiger Zweifel beim durchblicken meiner Sammlung an Buntglas ..., höchsten Sicherheitswert hatte die Prüfung mit Weißpapier... im Schatten wie in der Sonne ... ich wollte immer die Besitz von Klarglas ausmerzen ... Also von "deutlich dunkler als ..." . das frühe grün/bronce war sich recht ähnlich ... werde das in Zukunft beim weiteren aufräumen noch mal gesondert untersuchen ...

... war immer recht blass das grün, nicht so tiefgetintet wie heute ... :/

Oder alten Grotten damit die Chance zum weiterleben geben ... gilt auch für langweilige oder sonstige gehandicapte Saabs ...

Brauchts nur noch die längeren Türgummies .. :)

Weitere Bilder vom Umbau ...

Der Teppich passt auch bei alter Sitzschiene nicht ... die Arretierung der ersten Sitze auch nicht ... - Anbei Fotos von "umgestrickten" Bezügen aus einem 1979er GLE Innenausstattung [/ATTACH] Alten Bezugsstoff auf Gestelle der ersten "neuen" Sitzschiene genäht / aufgebracht. ( ok, diese Fotos sind nur bedingt aussagekräftig ... )

Spiegel quasi auf der "Türschulter" ... War von innen nicht manuell verstellbar .... entweder elektrisch oder Scheibe runterkurbeln ....

Heckklappe und Lampen incl. grüne Verglasung mit Chromstylerahmen habe ich mir in den frühen 00er Jahren weggelegt ... Die Heckklappe braucht allerdings reichlich Zuwendung ... Der Chromgriff sieht nicht mehr gut aus ... da fehlt noch eine Idee ..... Das Thema mit den fehlenden Leuchteinheiten habe ich bislang noch nicht weiter verfolgt ... Eine weißen Streifen für Rückfahrbeleuchtung haben die 99/900 CC Blinkgehäuse aber ... NSL sollte zumindest die 99 Limo haben...

... habe vor längerer Zeit mal 4 TRXe abziehen lassen, bei dem Preis weiß / sieht man warum die total runtergenudelt waren ... ... später fiel mir ein ... kann man solche Reifen irgendwo noch runderneuern lassen ... ?

... wenn man sich mal was gönnen willl ....

Tankstutzen: Angeblich passen für das Cabrio nur die Sedanausführungen ....

noch nicht mal den Frontspoiler gerettet ... :o

So weit ich mich entsinne steht dieser 90er schon mindestens 10 Jahre in der Börse .... Zum schlachten ist da kaum was dran ... Die Lenkungsdurchführung habe so wirklich noch nie gesehen ... :o Rettbar wäre der wohl, aber ohne SSD .... das eine oder andere Teil hätte ich ja, vor teilweise über 15 weggelegt und bis heute nicht gebraucht ... :/

Diese sind häufig zukaufbar über die E-Bucht ,... einige mit Emblem, dein Maß ist gängig ...

Die 7/8 Mehr-PS, müssen die denn eingetragen werden .... Versicherungstechnisch und so ....

Mal ne Frage, quasi Thread im Thread: ... kriegt man mit einem nachgerüsteten Doppelvergaser im Saab 90 noch oder überhaupt das H-Kz ... ? Den gab es ja nur immer mit Einfachvergaser ... Danke

Ich wäre dabei ... :) In NL gibt es so was ...

Weiß jemand was so ein Verfahren insgesamt kostet ... habe früher mal verschiedene Zahlen gehört ... in etwa 2. oder 400 € Verwaltungsgebühren ... etc. danke

99er mit 195er zum lenken ist schon knackig ... :o ... was das für die beteiligten Komponenten bedeutet .... Umbau auf 99 mit Servo ... irgendwer in den frühen '00lern meinte ... man müsse einen ganzen GLE Vorderwagen dranschweißen ??!! Die weiteren An-Umbauten wurden nicht thematisiert ... ich werds wohl lassen .... Aber meine Nachforschung zum Thema 175er ... Mist, einfach teuer ... irgendein Japaner hatte die mal in Serie ... sind zu kriegen ( auch mit Felge passend auf Saab ALK ! ), aber selten ... und eine interessante "Zwischengrösse" und mangels Nachfrage eben teuer ... halte die auch für 900er GLi interessant, daily ...

.... ein EMS hat eigentlich keine Servolenkung ... dieses Foto sagt aber auch nicht viel aus ...

Schade drum .... :/

... vielleicht finden wir ne Lösung ( eher in 2020 :) ) Wenn es nur um die Heckscheibe geht ... habe ich noch nie verschickt .... ( Gurtmaß :/ )

... fällt mir nur ein, Bezug / Haut und Unterpolsterung auf das 900 Gestell zu bringen. 9000 Sitzaufbau ist soweit ich weiß größer, ob es deswegen an den Rändern zum wegrutschen kommen könnte ... am besten ausprobieren .... Ich hatte das Problem, alte Bezüge aus der EMS-Zeit auf neuere Polster zu bringen, hier und da ( neu mit Seitenwange ) spannte es mal ... :/ auch bei Sitzen mit alter Schiene ....

... aus Ebay-Kleinanzeigen ... ?? Letztens noch gesehen .... :)