knuts

sind wohl Zitate vermischt - jedenfalls Danke für die !!!

adrenalinverseucht das Zauberwort heißt "runterkommen, runterkommen, runterkommen"!

Habe nie behauptet, mich immer an alle Regeln zu halten. Das mit dem geringen Abstand auf der rechten Spur zwischen den LKW waren nur Versuche , um nicht ständig irgendwelche Drecksreifen von überholenden LKW neben mir zu haben. Wegen all der Erlebnisse und Erfahrungen bin ich ja gerade zum Verfechter der STVO geworden. p.s. scheint hier wIrd der Befürworter des guten Fahrens zum Sündenbock gestempelt.

für mich als Vielfahrer mit jährlich weit über 100.000 km auf Europas Straßen gehts, krass gesagt, einfach ums Überleben. Und nach meinen hinlänglichen Erfahrungen geht es am besten, wenn sich an die STVO gehalten wird - und zwar alle. Ausreden haben Privatleute auch schnell zur Hand. Bin nun mal Verfechter der STVO geworden, weil ich deren Regeln gelernt habe einzusehen. Kaum mal eine Regel, die nicht unserem Schutz und wohlbehaltenen Fortkommen dient.

entweder die Straßenverkehrsordnung gilt oder nicht. Wir (Auto/LKW) Fahrer neigen dazu, Regeln nach Gutdünken aufzustellen. Dummerweise kennen die anderen Verkehrsteilnehmer diese nicht. Ergebnis: http://www.myvideo.de/watch/5817165/Unglaublicher_Verkehr leider Werbung zu Beginn

Ich will den LKW Fahrern gar nicht ans Zeug. Habe es oft genug ausprobiert, in der Meute von LKW mitzurollen. Sobald man den Abstand von sagen wir 15 m auf 20 m anwachsen lässt, setzt der Hintermann zum Überholen (was man so überholen nennt) an. Dieser Zwangssituation kann sich kein Fahrer entziehen (abgesehen von den anderen Kriterien wie Zeitfenster etc). Und dass es kein Vergnügen ist, ständig auf das riesige, schmutzige Heck des Vorderwagens zu schauen, ist auch klar. Würden das Überholen und die Mindestabstandsregeln konsequenter überwacht, nähme das auch den Druck für die Fahrer raus.

ja genau, und, im Gegenteil, diese Einstellung würde ich sogar unterstützen, anstatt sie als unvernünftug zu brandmarken. Wer etwas Besonderes will und etwas Gutes noch dazu, kann nicht davon ausgehen, das unbedingt vor seiner Haustür zu finden.

die meisten LKW Überholmanöver sind doch strafbar. Verstehe nicht, warum die Polizei das so duldet. Schließlich soll man "einen Überholvorgang mit erheblichen Geschwindigkeitsüberschuß zügig durchführen"! Das gilt für alle Fahrzeuge. Bei 0,1 km/h Unterschied kann zügig aber schon mal 15 Min dauern, ist also bußgeldbelegt.

Ausnahmen bestätigen . . . . Ich bedauere etwas, daß SAAB (+auch Volvo) immer mehr weggehen von solidem Fahrzeug zu sportlich. Früher hieß es ja, wer einen SAAB (oder Volvo) hat, hat ein Auto fürs Leben.

Adrenalin soll ja ein Hormon sein, welches wir Menschen haben, um Höchstleistungen bei Flucht, Jagd oder Kampf bringen zu können. Beim Autofahren wird dieses Hormon massenweise ausgschüttet. Wohl weil wir abseits der schönen Werbung in Wahrheit Angst haben. SAAB Fahren bedeutet weniger Adrenalin, weil diese Autos mehr Geborgenheit und Ruhe ausstrahlen. Das ist die wirkliche Übelegenheit von SAAB. Deshalb kann jeder feststellen, daß SAAB Fahrzeuge (+ Volvo) im alltäglichen Straßenverkehr kaum mal Streßsituationen provozieren.

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zwischen Bratislava und der tschechischen Grenze holten mich 2 Uniformierte auf einen kleinen Parkplatz um angeblich meine Vignette zu checken. Sie sahen aus, als hätten sie das ausrangierte Equipment vom Ohnsorg Theater Bratislava. Obwohl alles ok war, mußte ich eine Aufwandsentschädigung von € 50 bezahlen. Um Schlimmeres zu vermeiden, zahlte ich und gab Gas.

willst du wirklich ein Auto kaufen, das "Da Si Ei Äih" (DA CIA) heißt?

auf "seiner", der linken Spur nicht und dann auf "meiner" auch nicht. Er hätte genausogut auf "seiner" bremsen können, um die Geschwindigkeit dem Wetter anzupassen. Es war eine grauselige Situation und ich werde den Gedanken nicht los, daß mich da einer "auflaufen"lassen wollte.

Auf meiner Tour durch Holland in den letzten 2 Tagen habe ich viel mehr SAAB's gesehen als hierzulande. Das Angebot bei den Händlern ist auch größer - habe mir selber einige angesehen z.B in Alphen aan den Rhin. Da wirst du bestimmt fündig - und handeln lassen die auch mit sich. Ist in Holland inzwischen eine Frage der Ehre, Saab zu erhalten, da Spyker ja eine nationale Firma ist. http://www.ooyyo.de/gebrauchtwagen/saab/niederlande

Es war einmal Autobahn Honnover – Bielefeld, 3spuig, trocken. Rechts die Karawane der LKW’s, ich mittlere Spur mit ca 110 km/h, links überholte eine grüne C-Klasse. Plötzlich eine Regenwand, aus dem Nichts eine Flut von Wasser. Schnell den Scheibenwischer auf volle Pulle gestellt, trotzdem fast Blindflug. Wo nichts war, sehe bzw ahne ich plötzlich rote Lichter. Hatte die C-Klasse, die gerademal eine Wagenlänge vor mir war, auf meine Spur gewechselt und gleichzeitig ne Vollbremsung hingelegt. Der See von Wasser machte es sowieso schwer, den Wagen in der Spur zu halten, aber nun musste ich auch ne Vollbremsung hinlegen, sonst wäre ich dem Heini hinten draufgeknallt und es wäre zur Massenkarambolage gekommen. Ist gut gegangen, aber ich habe noch minutenlang gezittert. Über die Vorgänge in dem Gehirn dieses Essener Daimlers kann man nur Vermutungen anstellen, war es Absicht oder Kurzschlussreaktion?

15 km Serpentinen, Haarnadelkurven in den waldigen Bergen bei Linz auf festgefahrener Schneedecke. Hinter mir 2 Össis am Drängeln. Ihnen waren meine 30 – 50 lm/h wohl zu langsam. Habe mich immer schön rechts gehalten, nach dem Motto „ möchte jemand vorbei? Bittegerne! Auf einem längeren geraden Abschnitt zogen sie dann mit Karracho vorbei. Nach 2 Min komme ich an eine kleine Gruppe auf der Straße parkender Autos. Es waren die beiden Drängler von vorhin, die ein entgegenkommendes Fahrzeug geschrammt hatten. Spiegel waren herausgerissen. Nichts Schlimmes, aber von vorne bis hinten Lackarbeiten an 3 Autos! Habe dann freundlich gefragt, ob sie ihren Schrott mal etwas beiseite schieben könnten, ich hätte es eilig, weshalb ich ja langsamer fahre.

Nicht in Trollhättan, aber in Linköping(gesprochen Linschöpping). Da kommt man auf der Autobahn Malmö-Stockholm angerollt, durch ein langes Waldstück, welches übergeht in eine Wiese. Auf der stehen dann direkt neben der Autobahn aufgereit einige SAAB Flugzeuge aus vergangenen Jahrzehnten. Weil dort die SAAB Flugzeugproduktion ist, fahren da auch alle (naja jeder 4.) SAAB Autos. Nehme mal an, daß sie Mitarbeiter Rabatte bekommen. Ist schon lustig, sich zwischen hunderten/tausenden von SAABs zu bewegen, als wären es "Volkswagen".

War heute morgen auf halber Strecke zwischen Rotterdam + Amsterdam. Neben der Tanke sehe ich Autohäuser, viele! VW, Toyota, Peugeot alle, die man kennt. Meine Augen entdeckten dann gaaanz am Ende des Gebietes SAAB. Ich vorbei an allen, dahin. Kleines Gelände. Draußen 15 Gebrauchte 93iger, Cabrio, 900er, 9000er, 95iger. Drinnen Neuwagen. Sehr still dieses Autohaus, als wenn da selten jemand kommt. Habe mich dann mit der freundlichen Genehmigung der fast weinerlichen Holländerin in einen silbernen 95iger gesetzt. Schönes Auto, sehr schön! Wer Geld hat, kann sich eine Freude machen und dieses Auto kaufen! Ich bin ihn ja nicht gefahren, aber mir sicher, daß es toll sein muß, mit der Karre unterwegs zu sein. Sehr beeindruckend finde ich, wie die kleinen Seitenfenster von innen wirken. In dem ist man einfach (wie immer bei SAAB) gut "aufgehoben". Wenn Saab das Mobbing ihrer Marke überwindet - an den Autos kanns nicht mehr liegen!!

habs oben geändert. Obwohl die Blüte ist ja sozusagen der Mund der Pflanze. Bis bald, rosablume und liebes Forum - muß mal wieder mit meinem fahrbaren Maschinenraum nach Tchechien, Holland . . .

eine Dorfwerkstatt ist oft besser als andere, weil sie noch Zeit haben. Das sollten sie machen können. Über das Bauteil kann ich leider nichts sagen. Die Spezialisten für den 900er hier im Forum wissen, ob es mehrere verschiedene gibt.

Domstrebe war lose. Also wohl auch das ganze Federbein. Die Löcher könnten ausgeschlagen sein. Da müßten dann scharfkantige Unterlegscheiben rein, um Verrutschen zu verhindern. Wenn es keine selbstsichernden Schrauben sind( nur einmal verwendbar) Sicherungsfluid verwenden, damit das nicht alles wieder lose geht. Radlager, Bremsscheibe-beläge......?

das ist ja schonmal was. Habr ihr befestigt!? Dann würde ich mal die Schrauben der Domaufnahme checken. Sonst wären da noch Domlager, Stoßdämpfer, Stabi , achso öfter als man glaubt, Radschrauben nachziehen/-prüfen

wieso verzichten? Meine doch, die Subaru Boxer in die SAAB's. Bumms unten rum, niedriger Schwerpunkt. Keine gute Idee?

wenn man jahrelang durch die inzwischen 26 EU Länder unterwegs ist, Fähren, Maut, Sprachen, Vorurteile, Werkstätten . . . ist man ziemlich abgebrüht. Aber freut mich, daß ich scheints doch eine einigermaßen empfindsame Art behalten habe, sodaß rosablume mich in Schutz nehmen wollte. soorry