saab-wisher

Also soooo kritisch sehe ich das nun wieder nicht mit dem ZZP. Wenn der nicht stimmt und Du forderst hohe Leistung (Gaspedal), sagen wir mal im Schwarzwald 8 km bergauf, dann ist das kritisch, weil er dann zu heiß wird. Aber 70 km moderat :driver:gefahren macht der allemal. Kann ich so sagen, weil ich entsprechende Erfahrung mal machen durfte. Und entlang des Neckars hast Du sozusagen "betreutes Fahren", sprich bei Notfällen ist da schnell einer vom Forum in der Nähe. Sehe gerade: Asperg-HN sind aber keine 70km höchstens die Hälfte.

Genau .... und bei dem genannten Preis beim Boschdienst kannst Du Dir stattdessen auch eine (edle) Lampe kaufen und hast eine Investition für die Zukunft getätigt.

Falsch geschrieben, richtig: "Menscher" z.B. siehe #106. Den Dank kannst Du Dir da auch sparen:biggrin:

Hallo lieber Gerd, der große Literat war zwar ein Universalgenie:alberteinstein:, lebte aber in einer Zeit, die von Korrosion in Verbrennungsmotoren noch nichts wusste. Daher ist dein Klick-Link wenig hilfreich. Ich biete hier einen anderen Link an, der umfassend über Kühlsysteme und dessen Komponenten Auskunft gibt: http://www.hella.com/hella-at/assets/media/Fahrzeugkuehlung_kompaktes_Wissen_fuer_die_Werkstatt.pdf Es gilt ja wohl als unumstritten, dass der Fall von "Buckelwal" real ist, d.h. die Kanäle haben Materialabtrag erfahren. Unser Problem scheint nur zu sein, dass wir es uns nicht so recht vorstellen können, dass dies allein durch Korrosion passiert. Ich habe auch keine Erklärung, gebe aber zu bedenken, dass Korrosion in einem Kühlsystem etwas ganz anderes ist als die Korrosion an unseren geliebten Karossen (logisch). Im Kühlsystem herrschen völlig andere Voraussetzungen: Temperatur und Temperaturwechsel, Chemie, Materialpaarungen, Druck, Strömung etc. Beispielsweise halte ich auch Kavitation an Strömungskanten als verstärkende Ursache für möglich, insbesondere wenn ein System schlecht gepflegt und evtl. schon korrosiv vorgeschädigt ist. Deshalb gibt es nur einen Weg: Man halte sich immer an die Vorgaben der Hersteller. Das wurde wohl beim Wagen von "Buckelwal" nicht beachtet. Sehe gerade: Zum Klick-Link von Gerd war ra-sc91 schneller.

Es gibt einige die Weihnachten nicht mehr ausstehen können:biggrin::

Ist ja schön ..... aber der Glühwein schmeckt dort nicht.

Und .... wird wieder verweigert?

Leider hab ich noch nicht "meinen" Kalender, muss halt noch etwas Geduld haben. Hab dort eben angerufen. Es ist so, dass die Bestellung auf "Rechnung" läuft. Bei Versand erhält man eine Benachrichtigung mit dem paypal-Link. Dann kann man auch über paypal wie üblich bezahlen. Hinweis: Das Wort "Fehler" auf der Bestellbestätigung im Anhang zum Mail hat keine weitere Bedeutung und kann ignoriert werden.

Also in Nordbaden, genau in Mannheim bin ich nach Knöllchen schon in die zuständige Stelle der Stadtverwaltung und hab mich über ein zugewachsenes nahezu unsichtbares Schild beklagt. Die haben das verstanden und ich habe nicht bezahlt. Das war rein sportlich motiviert, denn ansonsten zahle ich anstandslos. Wie auch demnächst wieder, als die mich Eingang HD in der 70iger Zone mit 80ig geblitzt haben. Da muss man halt kuschen und durch.

Ausdrückliches Danke !!!

Ich sag immer: "Der Abstand muss im Mittel stimmen". >>> Ergo vergrößere ich den Abstand zum Vordermann wenn hinten einer drängelt:tongue:.

Da musst Du mal in Italien im Stau stecken bleiben, dann weißt Du was "Kreuz und Quer" ist.

Ahhh.... Du gibst deinem Schwarzen ein neues Outfit: Schwarz-Rot(fehlt noch)-Gold:tongue:.

Hier fehlt die Linie auch (bitte nicht persönlich nehmen): http://www.deecee.de/uploads/pics/lustiger-fuehrerscheintest-16.jpg

Hoffentlich hat der schöne Blaue überlebt. https://www.youtube.com/watch?v=iRWy9b9HshM

Dafür hast Du beim Trailer schnell mal 1,8t am Haken, die müssen auch jeden Berg hochgezogen sein. Weiß jetzt aber nicht, was mehr am Haken zerrt, der Luftwiderstand bei 80-100 oder das Gewicht. Auf jeden Fall war der Verbrauch mit Trailer mit Wagen drauf von der Alb nach Sankt Augustin bei mir kaum über 12l. Beim Trailern heißt das Motto "rollen lassen". Insofern kann der LW beim WW schon einen großen Einfluss haben. Kommt mir gerade so in den Sinn: Offensichtlich verhindert man mit Turbo, dass der Luftwiderstand nicht zum Lustwiderstand wird.:biggrin:

100% Bestätigung. Seit unser 2.0t etwas mehr Power dank SKR hat, fährt sie ihn noch lieber. Und solltet Ihr mal euren geliebten 900er trailern müssen (wie mir passiert), dann seid Ihr froh um ein paar PS mehr.

Ja wir hatten Spaß und es war recht kurzweilig. Es war ein kleiner Kreis und da die anerkannten Saabexperten leider heute alle verhindert waren, blieben viel Fragen unbeantwortet:dontknow:. Aber es gibt ja bald wieder einen Stammtisch..... im nächsten Jahr. Als nächsten Termin schlage ich mal Donnerstag den 22. Januar 2015 vor. Bitte in die neuen Kalender eintragen Bis dahin an Alle: Für den Rest des Jahres alles Gute:driver:, schöne Feiertage:santaclaus: und einen guten Rutsch (einer muss mit dem Wünschen ja mal anfangen).

Versuch macht kluch. War mal für mehr als ein Jahr Mitglied in linkedin, weil ich dachte "das musst Du auch machen", weil ja so viele meiner Freunde, Bekannten, Geschäftskollegen/partner da drin waren und sind. Und das Netzwerk ist sicher nicht sooooo frequentiert wie FB. Irgendwann hat es mir gereicht mit den vielen Mails mit Hinweisen und Aufforderungen irgendetwas zu tun, irgendwem zu folgen, sich zu verlinken und vernetzen, kennst Du den, kennst Du jene usw. Das hat alles nur das Ziel, das Netzwerk weiter aufzublähen. Das Schneeballsystem der persönlichen Daten im weltweiten Datensumpf, basierend auf der Sucht sich zu profilieren. Ich bin raus und hab seither Ruhe.

Letzte Erinnerung: Stammtisch morgen Abend: Donnerstag der 20. November 2014, wie immer im Lindbergh in Mannheim, wie immer 19:00Uhr Alle: sind eingeladen.

Danke für die Info. Wenn Du vom Tagungsstress ein wenig abschalten möchtest und Dir vielleicht doch genug Zeit bleibt, kannst Du ja mal reinschauen. Der Stand zu deinem 900er wäre schon von Interesse. Ist was passiert seit Anfang Oktober?

Super:smile:

Hallo, keiner da? bis auf Joschy und Rostich? Passt der Termin am Donnerstag nicht?

Zurück zum Ausgangspunkt: Wer in einem Bereich parkt, in dem es verboten ist, sollte einfach die Konsequenzen ziehen und die Strafe und Folgekosten bezahlen. Es schadet nicht, wenn das schon Kinder lernen.

:girlshit:Normalerweise ist es umgekehrt, gewisse Herren lassen sich (i.d.R. außerehelich) von gewissen Damen "erziehen". Aber man lernt ja aus.