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Eber

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Alle Beiträge von Eber

  1. Kannst Du dann im Sinne des Threadtitels eine Empfehlung aussprechen? Mit der Garage 11 habe ich das Problem, daß dort grundsätzlich jedes Auto in jeder Preisklasse "im Kundenauftrag" verkauft wird. Wenn ich schon den (zum Teil sportlichen) Händlerpreis zahlen soll, dann möchte ich bitteschön auch entsprechenden Mehrwert in Form der üblichen Garantieleistungen.
  2. Eber hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    9-5 II in vermutlich seltener Farbe in Riederau am Ammersee.
  3. Woraus schließt Du das? Kennst Du den Verkäufer? Der Wagen steht schon länger bei Garage 11...
  4. Eber hat auf Aladin033's Thema geantwortet in 9000
    "Fahrzeug gehört den Nachbarn meiner Eltern in Portugal und wird wegen des hohen Alter des Fahrers abgegeben." Der portugiesische Händler ist vermutlich der Nachbar zur anderen Seite hin... ;-)
  5. Eber hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der Besitzer vom Hotel Schloß Korb (oberhalb von Eppan) verwendet diesen Bentley für Hochzeiten in seinem Haus. Wer weiß, wie eng und verschlungen die Sträßchen dorthin sind, wundert sich, wie man mit diesem Prügel da überhaupt hinauf kommt. Aber ein toller Ort zum Heiraten - und auch für vieles andere. ;-)
  6. "Gibt" heißt, er steht für diese Summe zum Verkauf?
  7. Auf Sigmundskron hab ich schon als Kind gespielt, bevor Messner es gekauft hat (und es lediglich eine Ruine war). ;-) Die Gespräche sind in der Tat ein einmaliges Erlebnis. Scharnitz ist einer der besten Übergänge, um schnell nach Österreich und zurück zu kommen. Nutzen wir auch immer.
  8. Eber hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Der E-Kadett war ein gutes Auto. Während meiner Zivildienstzeit war das ein Jahr lang das "Dienstfahrzeug". Er mußte einiges aushalten (und hat das auch). Schön, daß es noch so gut erhaltene Exemplare gibt. Bei "meinem" mußten schon während der gewerblichen Erstnutzung mehrfach durch den Hausmeister Glasfasermatten eingeschweißt werden, der Rostschutz war wesentlich schlechter als beim zeitgenössischen Golf II. Aber besser gefahren ist der Kadett. Interessant auch das Drehzahlniveau. Da hat sich viel getan. ;-) Gab es nicht in dieser Baureihe und eigentlich überhaupt nie bei VW. 1,3-Liter gab es.
  9. Eber hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Meine Mutter hatte einen '80er CLS (vor dem Facelift). Der Kofferraum war absurd groß.
  10. Eber hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Respekt! So muß das sein! Hier eine sehr originale Supra Turbo mit DIN-Kennzeichen. Heute beim Tanken gesehen.
  11. Eber hat auf klawitter's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    Ach so, da hab ich Dich falsch verstanden. Du meinst ein analoges Modell von Twin Busch. Ich dachte, Du meinst mit Twin Busch eine Säulenhebebühne. Sorry.
  12. Eber hat auf klawitter's Thema geantwortet in Technik Allgemein
    Naja, es ist wahrscheinlich eine Frage des Platzes. Die Twin Busch ist wirklich super für den Preis, aber die kann man halt nicht einfach überall hinstellen.
  13. Hast Du gefragt, warum das Auto von privat inseriert ist?
  14. Eber hat auf K. Rool's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das.
  15. Wenn man den Ritten hochfährt, gibt es einen kleinen Wanderweg durch den Wald, der an den Wolfsgrubener-Seen nach links abgeht. Leider krieg ich's selbst mit Google Maps nicht mehr zusammen. Man wandert ca. eine Stunde durch den Wald und dann eröffnet sich ein unglaubliches Panorama auf das Hochplateau. Bisher sind wir jedes Jahr ein paar Mal nach Südtirol gefahren. Es ist das schönste Land der Welt. Ich hoffe, daß das bald wieder in gewohnter Form möglich ist. Auf Bozen möchte ich nicht verzichten. Genieß Deine Zeit bei Speck und Wein!
  16. Eber hat auf K. Rool's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Na gut, ist halt die Frage, was das einem Osnabrücker hilft, wenn der Wagen in Berlin steht. Wenn die HU nicht bestanden wird, was dann?
  17. Eber hat auf K. Rool's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ganz ehrlich: den TÜV soll der Verkäufer machen. Dafür wäre auch ein etwas höherer Verkaufspreis akzeptabel. Wenn Du die HU nicht bestehst, was dann? Weiter investieren? Viel zu unüberschaubar. Die Problematik mit den Scheinwerfern wurde exemplarisch schon genannt. Wieder verkaufen? Viel zu schwierig, Markt ist nicht vorhanden. Außerdem kriegst Du ohne gültige HU nicht mal mehr Kurzzeitkennzeichen und mußt wiederum Geld in den Transport stecken.
  18. Eber hat auf K. Rool's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Naja, falls er für den Preis zwei Jahre TÜV machen würde, dann wäre es fast schon egal, wenn er da nur Unterbodenschmarulli draufschmiert und gar nichts repariert. ;-)
  19. Die Originalprofilhöhe bei diesem speziell für den Veyron entwickelten Reifen ist nur 5 mm. Es waren noch 25% bis zur Verschleißgrenze übrig.
  20. Bin gespannt auf Deinen Bericht. Wollten wir - wenn es die Umstände erlauben - Ende des Jahres auch noch machen.
  21. Guter Punkt. Zwei Ortstermine, Vergleichsmessungen mit einem anderen Fahrzeug... Wenn der Gutachter das ein paarmal macht, dann kann er sich selber einen Veyron kaufen. ;-)
  22. Unfaßbar, selbst nach Kommaverschiebung fände ich die gewagt.
  23. Eber hat auf Oben_Ohne's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Viel Erfolg weiterhin!
  24. Eber hat auf Oben_Ohne's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Gibt's hier was Neues? Würde mich freuen, zu hören, wie es weitergegangen ist.

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