Eber

Das ist genau der Knackpunkt. Das habe ich vor vielen Seiten schon einmal geschrieben und auch nach Deinem Beitrag geht es genau so weiter. Daher: https://www.spiegel.de/auto/tesla-battery-day-das-ist-ein-quantensprung-a-21308112-66dd-45eb-9b50-edce807da711

Du meinst gehobener als zwei endverbrauchte Kiesplatzrüben für 500 und 800 Euro?

Wofür haben wir denn die 25 vorangehenden Seiten vollgeschrieben? Die Batterien werden rapide besser. Der Strommix ist entscheidend. Der Einsatzzweck auch. Hatten wir doch alles schon (mehrfach).

Er zeigt ein Maß an Introspektion, das zu seiner aktiven Zeit vermutlich weder möglich noch gewünscht gewesen wäre.

Das ist auch sehr hilfreich zur Einordnung der Preisvorstellung. ;-)

Das ist das schlechtestmögliche Kriterium. Mal ganz ehrlich, bei dem Angebot von totoking bleiben doch keine Fragen mehr offen, oder?

Gerne wiederhole ich an dieser Stelle meinen Rat, keinen Schaden (verschuldet oder unverschuldet) ohne Anwalt abzuwickeln. Die erneute Rüge von entsprechender Seite riskiere ich. ;-)

Naja, wenn er das im 902-Forum einstellt, woher soll man wissen, was für ein Auto oder Motor er meint? Im 902/9-3 I gab es gar keinen Dreiliter, sondern nur den 2,5-V6. Er spricht von einem Dreiliter-V6 (Griffin), das kann ein Sauger (9000) oder ein Turbo (9-5) sein.

Über was für ein Auto reden wir hier überhaupt? Im Saab 900 II oder 9-3 I gab es niemals einen 3-Liter-V6.

Ascona und 900 haben keinen Heckmotor. Was da drunter ist, kann man googlen. Ich habe es aber auch schon geschrieben.

Heutzutage artet fast ALLES im Internet in einen Shitstorm aus.

Der ist ehrlich gesagt besser als 90% von dem, was ich hier so sehe... Selbst als RHD müßte der doch als Komplettfahrzeug mehr bringen als geschlachtet. Die Nachfrage nach hochspezifischen Teilen ist ja auch nicht gerade unendlich. Vielleicht nur ein Trick, um Aufmerksamkeit zu erzeugen und Anfragen nach dem Auto zu generieren? Geht zumindest schon durch viele Facebook-Gruppen.

Das ist bestimmt eines von unzähligen Kitcars auf Käfer-Basis. Ich meine, so eines auch schon mal gesehen zu haben, kann mich aber nicht an den Namen erinnern. Edit: Es ist wohl ein "Sethera"; ein VW-Kitcar schwedischen Ursprungs!

Ja, stimmt, das habe ich nicht berücksichtigt. In diesem Fall empfehle ich die Debeka.

Genau so würde ich es auch empfehlen. Billigste Gesetzliche und private Zusatzversicherung.

Grundsätzlich gebe ich Dir Recht, aber die Bilder im vorliegenden Fall sind doch alles andere als unbrauchbar? Bei einem Wagen in dieser Preisklasse erwarte ich keine René-Staud-Fotostrecke.

Ah, cool, der Panda war und ist ein tolles Auto.

Bitte kein Qashqai. Bitte kein Duster.

Das ist auch definitiv keine Urlaubslektüre. ;-) Von David Foster Wallace empfehle ich da "Schrecklich amüsant – aber in Zukunft ohne mich. (OT: A Supposedly Fun Thing I’ll Never Do Again)", ein großartiges Essay über Kreuzfahrten. Man sollte ihn auch, sofern verfügbar, in der Originalsprache lesen. Bei dem von Dir genannten Werk kein Spaziergang, aber soooo viel besser.

Im korrekten Glas! Sehr zum Wohle!

Hm. Mit dem 508 und vielen aktuellen Peugeots tue ich mich echt schwer. Und das ist noch wohlwollend formuliert. Der Mittelwagen ist völlig beliebig, könnte auch in den 90ern gebaut worden sein. Daran klebt man vermeintlich zeitgenössische Heck- und Frontdesigns, deren Lichtsignaturen so krawallig sind, daß ein Audi dagegen subtil wirkt. Garniert wird das ganze mit der leider unvermeidlichen Pseudolufteinlaß- und Sickenpest. Furchtbar.

Daß das ein Superspreader-Event war, kann man ja wohl kaum anzweifeln. Die genaue Anzahl läßt sich freilich nicht exakt beziffern. Was möchtest Du mit Deinen Beiträgen aussagen?

Wissenschaftler verwenden selten den Indikativ.

V8 ist immer gut.

Die Abwechslung macht für mich den Reiz dieses Threads aus.