Eber

Sehe ich auch so. Und gehe noch weiter: auch keine andere Schriftart aus dem Adobe-Abo wird passen. Die einzigartige Klarheit gerade eines weißen Saab 99 benötigt kein verkitschtes Ornat. Eigentlich auch keinen Namen, aber wenn, dann besser nur im Kopf des Eigners. Alles andere ist viel zu 90er-Diddlmaus-und-NoFear-Heckscheibenaufkleber-aufm-Corsa-B.

Die Halter der neuen "Bärte" sind nicht mehr aus so einem komischen Gummimaterial wie original, sondern aus Plastik. Das ist eigentlich gut, weil die dann nicht mehr so verwarzen wie das Originalmaterial. Daß sich das Metall jedoch von ein paar Mal rausziehen und reinstecken abreibt, halte ich für ungewöhnlich.

Komisch, ich habe mir von Skandix einen Schlüssel nachbestellt (also nur den Bartteil) und der paßt tadellos in mein vorhandenes Originalgehäuse.

Ist das etwa ein R?!

Ja, cw-Wert 0,36, Dreiecksquerlenker vorne, nicht besonders schwer - fährt sich vielleicht gar nicht so übel.

Ja, im Grunde steht's ja hinten (zweimal ;-) ) drauf. Sieht man halt nicht alle Tage.

Hier mal was echt seltenes - wer weiß es?

Beim CX möchte ich den Kugelaschenbecher. Und die geilen Turbo-Felgen mit dem "T". Beides geht natürlich nicht, also bräuchte ich zwei Fahrzeuge.

Ich störe mich keineswegs an den Preisen selbst. 20k sind für den Schüssler-Saab angemessen, wenn das Auto in Ordnung ist. Ich störe mich lediglich daran, daß Seltrecht hier als Händler auftritt, aber de facto nur Vermittlerfunktionen wahrnimmt.

Nun, die meisten Gebrauchtwagenhändler geben eine Form von Garantie oder Gewährleistung. Das Alter des Fahrzeugs spielt da doch keine Rolle. Bei entsprechender Wartungshistorie muß bei einem Gebrauchtwagen, auch bei einem Young- oder Oldtimer, nichts kaputtgehen. Entsprechende Ausschlußklauseln könnte man ja formulieren. Was mich hier (Garage 11, nicht nur, aber eben in diesem Fall) speziell stört, daß alle Fahrzeuge grundsätzlich im Kundenauftrag veräußert werden. Dennoch schlägt der Händler was drauf. Das muß er ja, davon lebt er. Aber worin besteht dann seine Dienstleistung? Im Auffinden und Anbieten des Fahrzeugs? Für mich hinterläßt das einen fahlen Beigeschmack.

Ja, und der Inhaber ist im Motorfernsehen präsent. Man kann nicht sagen, daß man nichts kriegt für sein Geld. Also "man" ist nicht unbedingt der Käufer, aber immerhin!

Kannst Du dann im Sinne des Threadtitels eine Empfehlung aussprechen? Mit der Garage 11 habe ich das Problem, daß dort grundsätzlich jedes Auto in jeder Preisklasse "im Kundenauftrag" verkauft wird. Wenn ich schon den (zum Teil sportlichen) Händlerpreis zahlen soll, dann möchte ich bitteschön auch entsprechenden Mehrwert in Form der üblichen Garantieleistungen.

9-5 II in vermutlich seltener Farbe in Riederau am Ammersee.

Woraus schließt Du das? Kennst Du den Verkäufer? Der Wagen steht schon länger bei Garage 11...

"Fahrzeug gehört den Nachbarn meiner Eltern in Portugal und wird wegen des hohen Alter des Fahrers abgegeben." Der portugiesische Händler ist vermutlich der Nachbar zur anderen Seite hin... ;-)

Der Besitzer vom Hotel Schloß Korb (oberhalb von Eppan) verwendet diesen Bentley für Hochzeiten in seinem Haus. Wer weiß, wie eng und verschlungen die Sträßchen dorthin sind, wundert sich, wie man mit diesem Prügel da überhaupt hinauf kommt. Aber ein toller Ort zum Heiraten - und auch für vieles andere. ;-)

"Gibt" heißt, er steht für diese Summe zum Verkauf?

Auf Sigmundskron hab ich schon als Kind gespielt, bevor Messner es gekauft hat (und es lediglich eine Ruine war). ;-) Die Gespräche sind in der Tat ein einmaliges Erlebnis. Scharnitz ist einer der besten Übergänge, um schnell nach Österreich und zurück zu kommen. Nutzen wir auch immer.

Der E-Kadett war ein gutes Auto. Während meiner Zivildienstzeit war das ein Jahr lang das "Dienstfahrzeug". Er mußte einiges aushalten (und hat das auch). Schön, daß es noch so gut erhaltene Exemplare gibt. Bei "meinem" mußten schon während der gewerblichen Erstnutzung mehrfach durch den Hausmeister Glasfasermatten eingeschweißt werden, der Rostschutz war wesentlich schlechter als beim zeitgenössischen Golf II. Aber besser gefahren ist der Kadett. Interessant auch das Drehzahlniveau. Da hat sich viel getan. ;-) Gab es nicht in dieser Baureihe und eigentlich überhaupt nie bei VW. 1,3-Liter gab es.

Meine Mutter hatte einen '80er CLS (vor dem Facelift). Der Kofferraum war absurd groß.

Respekt! So muß das sein! Hier eine sehr originale Supra Turbo mit DIN-Kennzeichen. Heute beim Tanken gesehen.

Ach so, da hab ich Dich falsch verstanden. Du meinst ein analoges Modell von Twin Busch. Ich dachte, Du meinst mit Twin Busch eine Säulenhebebühne. Sorry.

Naja, es ist wahrscheinlich eine Frage des Platzes. Die Twin Busch ist wirklich super für den Preis, aber die kann man halt nicht einfach überall hinstellen.

Hast Du gefragt, warum das Auto von privat inseriert ist?

Das.