Eber

Das ist wirklich kaum erträglich. Und es ist traurig, mitanzusehen, was aus Giuliani geworden ist.

Ist nur draufgelegt/draufgeklebt, sieht man ganz gut am Kühlergrill und beim Scheibenwischer.

Witzig, das war für mich ein absolutes No-Go. Ein "Auto der Zukunft" mit einem Mofamotor? Wäre mir ultrapeinlich gewesen, irgendwo mit dem klöternden Zweizylinder auf den Hof zu rollen. Nein, BEV ist schon der richtige Weg, alles andere sind Zwischenschritte. Interessant (und auch erstaunlich). Die Reaktionen auf den (in München zugegebenermaßen schon damals ubiquitären) i3 waren spärlich, aber durchweg positiv. Alle, mit denen man ins Gespräch kam, waren interessiert bis begeistert, spätestens nach einer Probefahrt. Alleine im Familien- und Bekanntenkreis haben sicher an die 20 Leute das Auto gefahren und jeder fand es toll. Im Alltag habe ich nach einiger Zeit natürlich auch Schwachstellen entdeckt, aber welcher Wagen hat die nicht. Würde mich sehr interessieren, wie Du in diesem Zusammenhang den ID.3 siehst, insbesondere bzgl. Systeminfrastruktur und Usability.

Das halte ich für die plausibelste Erklärung. Evtl. auch für diesen Zweck als Vorführer bestellt und dann doch von einem deutschen Kunden abgenommen. Schönes Auto!

Die Veränderung bezieht sich natürlich auf den darüber stehenden Wert in derselben Spalte.

Satire (oder wenigstens Humor) zu erkennen, ist nicht jedem gegeben. https://www.br.de/nachrichten/netzwelt/querdenker-machen-propaganda-mit-satireartikel-des-postillon,SGJVulI

War beim i3 auch so. Bei Saukälte bis zu 1/4 weniger Reichweite. Empfand ich nie als schlimm, die Pendelstrecke hat er locker geschafft. Ein Verbrenner braucht auch deutlich mehr, wenn ich damit nur Kurzstrecke und Stadtverkehr fahre. Man muß halt das Auto wählen, das zu den eigenen Bedürfnissen paßt.

Wenn man statt "mein Aero" den Fahrzeugtyp etwas genauer bezeichnen würde, dann wäre evtl. sogar ein Vergleich möglich. Grundsätzlich kann man aber sehr schwer vergleichen, weil man zu viele Parameter berücksichtigen müßte (Regionalklasse, SF-Klasse, Wohn- und Garagensituation, ÖD oder nicht, andere Fahrer oder nicht, Zusatzleistungen, Ausschlüsse und noch ein ganzer Haufen anderer z. T. individueller Vereinbarungen). Sprich mit Deinem Agenten, oft kann er ein besseres Angebot machen.

Naja, das ist schon etwas forsch. Seit wann ist denn eine anthrazitfarbene Lederausstattung ein Malus? Und das Lenkrad ist halt das Serienlenkrad. Wenn die Karosserie strukturell gesund ist, dann kann man aufgrund der wenigen (echten) Mängel eventuellen Verhandlungsspielraum nutzen und landet bestimmt bei einem fairen Endpreis.

Schönes Auto! So einer war der erste Saab, den ich jemals gefahren bin. Für mich (nicht nur deshalb) immer noch eines der schönsten Cabrios in seinem Segment. Ist auch deutlich besser gealtert als manche Mitbewerber. Deiner sieht super aus, viel Freude damit! (Habe über zehn Jahre in Augsburg gearbeitet, Grüße aus Dießen!)

Wahrscheinlich vom Händler blind geschossen und jetzt ist zu viel für die HU zu machen. Da drückt er ihn halt billig weg.

Thoroughbred and Classic Cars 12/2020.

Preis war bis vor kurzem noch 2.490,- Euro. Kriegt/hat halt keine HU lt. Inserat. Könnte nach genauer Prüfung ein Schnäppchen sein. Oder auch nicht. ;-)

Sorry, hab ich mißverstanden.

Bei mir verlinkt es direkt auf einen Artikel. Eine rote Heckblende für einen 901 für 1000 Euro.

Danke für Deine Mühe, damit könnte man die PCR einem Grundschüler erklären, Hut ab. Aber Onkel Herbert kommt halt besser an...

Schöne Satire. Todsichere Quelle auch.

Naja, ich finde, der Effekt des Wellenbrecher-Shutdowns ist schon deutlich ersichtlich - gerade im Vergleich zu z. B. den USA. Da sieht's momentan echt übel aus. Und Schweden ist die absolute Vollkatastrophe. Soviel zum "schwedischen Weg". Quelle: https://ourworldindata.org/coronavirus#coronavirus-country-profiles

Du rennst offene Türen bei mir ein. ;-)

Ich hatte schon Menüs, da war der das Highlight! ;-)

Same here. Der ist schon mit einer Minimalspannung von 8,6 angesprungen. Wirklich faszinierend. Da muß die Batterie schon komplett entladen sein, daß der nicht kommt.

Wie wurde das Radlager denn geprüft? Wenn das Problem bei zwei Radsätzen gleich ist, dann kannst Du ja die Reifen schon mal ausschließen. Für mich wäre das Radlager dann der Hauptverdächtige.

Der Gedanke dahinter ist, daß man die Kindergärten und Schulen solange es nur irgendwie geht geöffnet lassen will. Dafür müssen alle anderen Kontakte maximal reduziert werden (Gastronomie, private Treffen etc.). Man möchte um jeden Preis eine Schließung verhindern - der Unterrichtsausfall ist sicher ein Problem, aber wenn Eltern wieder massenhaft für die Kinderbetreuung zu Hause bleiben müssen, wäre das eine Katastrophe.

Hm. Für den Preis sollte wenigstens die Beifahrertür die gleiche Farbe haben wie das restliche Auto, vor allem wenn man im Inserat behauptet: "Immaculate is the word I'd use, and it drives as nicely as it looks. The body is clean and straight, and it's never been in an accident, nor has it ever had any paintwork."

Naja, das Virus wurde aber nicht demokratisch gewählt. Es hält sich auch nicht an Mehrheitsentscheidungen. Natürlich muß man hier steuern, am besten auf der Grundlage wissenschaftlicher Erkenntnisse. Daß diese aber aufgrund der erst wachsenden Sachkenntnis bei einem neuartigen Virus immer wieder angepaßt werden müssen, ist für manche anscheinend schwer zu verstehen. Und freilich darf man auch in einer meinungsfreien Gesellschaft seine Ansichten dazu äußern. Aber eben nicht, wenn man damit das Leben anderer gefährdet. Es ist eben nicht so, daß das Versammlungsrecht das Recht auf körperliche Unversehrtheit aushebt. Leider sind die Gerichtsentscheidungen hierzu (München, Leipzig) sogar widersprüchlich. Das ist in der Tat problematisch.