Saab-Frank

Hab ich auch gerade gemacht: Radio mit DVD/NAVI/Radio/CD/MP3 usw /DVBT/Android /Windows Software und Internet. (3G+Wifi) Somit ist so ziemlich alles möglich: selbst Word/Ecxel/Pdf Dateien bearbeiten und EMails versenden. Funktioniert soweit alles bestens. Muss mir jetzt nur noch eine anständige Blende basteln/besorgen, da die originale auf jeder Seite ca 2mm kürzer ist. Selbst Angry Birds unterwegs spielen ist möglich... :-)

Was man vielleicht noch erwähnen sollte: das blaue Kabel (Antenne)wird zwingend benötigt, damit die Endstufe überhaupt anspringt. Hab mir heute nen Wolf an diesem Fehler gesucht. Alles perfekt gelötet und trotzdem kam kein Laut aus den Lautsprechern. Bis mir dann einfiel, das ja eine Enstufe auch "irgendwie" einen "Anschalter" braucht. Aber nachdem ich den Fehler gefunden hatte, lief dieKiste wie sie sollte. Satter Klang, fette Bässe-wesentlich besser, als mit dem original Radio. Liegt natürlich auch daran, dass es wesentlich mehr Einstellmöglichkeiten gibt (EQ) So werde jetzt weiter testen: Navi/DVD/ DVBT/Internet Was machen eigentlich die Schalter der Lenkradfernbedienung? Geregelt wird doch alles im SID oder irre ich mich? Ich hab am Radio 2 Ausgänge für die LV. Im Menü kann man alles mögliche einstellen-auch wie sich die LV verhalten soll. Muss nur noch dahinter kommen, was die von mir wollen. Bedienungsanleitung sehr knapp gehalten und auf englisch.

Besten Dank für deine Antworten :-) So ich hab mir jetzt ein DVD/GPS Doppeldin Radio gekauft. Die Ausgänge hab ich entsprechend TIK's Anleitung gebastelt. Was ich jetzt noch nicht weiß: wohin kommt das Kabel "Light" vom Radio? Warscheinlich wird hier die Beleuchtung der Tastatur in der Nacht angeknipst. Nur: an welchen Anschluss/Pin soll ich das Kabel anknippern? Dann hat das Radio einen Ausgang für die Lenkradfernbedienung (eigentlich 2 Kabel). Vielleicht hat jemand einen grandiosen tipp, wie ich die Lenkradfernbedienung ans laufen bekomme?!

Noch mal fix ausgebuddelt das Thema. Zudem möchte ich TIK nicht andauernd mit PNs nerven-zumal das Thema auch bestimmt andere interessiert. Folgende Fragen hab ich noch: 1. Der Can Bus adapter-ist der zwingend notwendig? 2. Oder ist der "nur" dafür da, um die Lankradfernbedienung zu nutzen? 3. könnte man auch ein Fremd-Autoradio, welches mit einem serienmäßigen Adapter ausgerüstet ist, direkt mit der Lenkradfernbedienung anschließen-oder muss man den Umweg übers SID nehmen? 4. Wenn man das serienmäßige SAAB Radio weiter nutzen will(z.b in einem anderen SAAB)-sollte man es scheiden lassen-soweit klar. Kann man aber auch ohne Scheidung ein Drittanbieter Radio anschließen?

Stimmt: in Dresden fahren ziemlich viele Saabs rum. Ist mir auch schon aufgefallen. Komischerweise keiner aus dem Forum...

Klar doch. Den Saab Micra... Durch die Verschiebung der Erdachse weiß man manchmal nicht mehr wo Norden und Osten ist. Da kann es schon mal passieren, das Lasse Lundstrøm aus dummer Gewohnheit bei Nissan am Band steht. Der arme Mann hat ja seit geraumer Zeit nix mehr zu tun und an irgendwas will er ja rumschrauben. Gut-über den langen Arbeitsweg hat er sich schon gewundert.

nie,nie, nie ...niemals nicht den 3.0 Diesel. Abgesehen davon, wäre mir persönlich der 150 PSer ein wenig zu untermotorisiert. Gut-ich selber fahre einen AERO-daher hab ich andere Maßstäbe. Ansonsten ist der 150 PSer eine durchaus empfehlenswerte Variante. Was mich persönlich stören würde, wäre die fehlende Dachreling. Gehört irgendwie zu einem Kombi...

Ich hab auch gerade noch mal den praktischen Test gemacht. -Rückwärtsgang einlegen=nix passiert -Rückwärtsgang einlegen und rückwärts fahren= nix passiert -Rückwärtsgang einlegen,losfahren und auf Hindernis zusteuern=Piepser gehen an und gleichzeitig erscheint im SID "Parkhilfe" Letzteres erscheint erst nach dem "resetten" des Bordcomputers. Vorher hatte ich nie diese Meldung.

genau... :-) Meiner macht das 10 mal und dann leidet er an Alzheimer. Dann muss ich "ihn" neu anlernen...bis dann wieder so ein Alzheimerschub kommt. Das sich aber die Rückspiegel (nicht Innenspiegel) verdunkeln...ist mir auch neu.

Hab ich da. Scheitert allein am 64 Bit Rechner...bzw nicht vorhandenen 32 Bit Rechner.

Auch ne Variante-muss ich mal testen. Wobei: hab einen 2000er...

Geht ja leider kaum noch. Diese Rußartikelfilterspielverderber....

mit maximal 80?.......

da bin ich ja beruhigt.... :-)

Na dann hat meiner nen Schönheitsfehler-der keinem auffällt. :-) Was mir noch aufgefallen ist: ab und an "vergisst" er die Spiegel einzustellen, wenn rückwärts gefahren wird.(das aber schon seit immer) Auch normal?

Kommt drauf an, was man dort machen will. Endlose hügelige Dünen und endloser Sandstrand. Angeln direkt an der Schleuse bringt immer Fisch. Billund (legoland) ist ca 100 km weit weg. Ansonsten ist Ringkøbing eine schöne alte Stadt. Falls du die Olsen Bande Bunker suchen solltest: die sind 150 km weiter nördlich bei Hanstholm-eigentlich bei Vigsø. Mometan ziehen die Heringe in HS durch, gefolgt von den Hornhechten. Die dürften sich bis in den Sommer dort aufhalten. Ansonsten : Aalmuttern,Flundern und Dorsch

Ich könnt dich knuddeln! Ist genau meine Meinung. Rechts überholen ist bei den Amis absolut kein Problem und wird dort nicht erst seit gestern gemacht. Wer nicht rechts überholt werden will...soll doch bitteschön ganz rechts fahren. Ansonsten: mein 9-5 er ist mein 14.Auto. Mit jedem davor hab ich ca.200.000 bis 250.000 km unfallfrei abgespult. Auch ich knalle die Autobahn schon mal mit 250 lang (wo es erlaubt ist und wo frei ist) Ansonsten schwimm ich mit 140 kmh meistens mit. Ob nun Opel Piloten ein Hindernis sind oder nicht, mag ich nicht beurteilen. Ich denke, das geht quer Beet durch alle Marken. Oftmals gehen mir aufgemotzte VWs auf den Keks. Die sind teilweise so tief gelegt, dass sie bei der kleinsten Bodenwelle abheben. Ansonsten kann man zum ersten Beitrag nur sagen: doofe Momentaufnahme. Ich möcht nicht wissen, wie viele VW/Opel/Ford/BMW usw. täglich einen Unfall bauen,zu schnell oder betrunken fahren. Das wird in die tausende gehen. Gut für uns: Saab ist einer der am günstigsten eingestuften Fahrzeugen bei der Versicherung. Mein Aero ist günstiger mit 0 SB Vollkasko als mein Fiat Ulysse mit 121 PS mit nur Teilkasko und 350 SB.

naja-das Problem ist ja bei mir, dass ich das Wort "Parkassistent" (danke GGHH) zum ersten mal überhaupt nach abklemmen der Batterie gesehen habe. Dies auch nur bis zum nächsten abklemmen. Also ists bei mir nicht normal? Die Piepser arbeiten aber wie sie sollen. Ich nahm also das Gegenteil an. Dachte "Parkassi" ist eine Fehlermeldung. Gibts da irgendwo einen (hängenden) Kontakt oder so? Oder kann das was mit Schaltlagensensor zu tun haben?

114 Klicks und keine Antwort? Eigentlich wollte ich nur wissen: ist das eine Fehlermeldung oder muss das so sein? Normalerweise zeigt mir mein SID nichts an, wenn ich rückwärts fahre. Wie ists bei Euch?

Hab heute nun -weil das Wetter passte- endlich den Bremskraftvertärker getauscht. Thema Klick Saab hat das Auto wirklich um das Teil gebaut. Prinzipiell müssen nur 4 Schrauben ab...aber eh die ab sind, muss man fast das ganze Auto auseinander bauen und möglichst abgewinkelte Gynäkologen Hände haben. Da u.a. die Batterie raus muss..muss diese irgendwann auch mal wieder rein. Als ich nach vollendeter Gyn OP die Batterie wieder drin hatte, zeigte mir das SID beim Rückwärtsfahren "Rückfahrassistent" an. Mehr nicht. Keine Fehlermeldung oder ähnliches. Dies wiederholte sich jedes mal, sobald ich den Rückwärtsgang einlegte. Also scheint es ein "Feature" zu sein.Zumal die Piepser wie gewohnt arbeiteten. Ist es also eigentlich normal, das die Anzeige kommt? Oder hatte mein SID nur einen lustigen Tag? Nachdem mir bei einer Probefahrt gefühlte 50 PS fehlten, hab ich die Batterie wieder abgeklemmt und mich auf die Fehlersuche gemacht. Das einzigste Problem war , dass das Bremslicht auch ohne auf's Pedal zu drücken, brannte. Das war aber nur eine Einstellungsache. Nach wieder angeklemmter Batterie, hatte ich die volle PS Anzahl..aber die Meldung im SID "Rückfahrassistent" war weg. Also doch ein "Bug"? Ich fand's ganz witzig.

48,5 l (Diesel !) auf 100 km? Hammer... Ist ja schön, dass er ein Navi hat. Aber rein Kartentechnisch sieht mir das wie uralt VDO Dayton aus. Dann: keine Parkpiepser, keine Scheinwerferreinigungsanlage Übrigens: beheizbare Sitze fehlen auch. Oooch nö-nicht für das Geld.

oder so..das wäre plausibel. Heute in Dresden auf den "Blauen Wunder" gesehen: schwarzer 9-3er Diesel Aero Kombi DD-LA irgendwas. Gegen 8 Uhr Rtg Körnerplatz

Gut-wenn du das so sagst...dann kann ich das verstehen und dir recht geben. Aber: ein 9-5er mit Rost? Ansonsten: 9-3er dunkelblau /Kennzeichen unbekannt/ heute am 10.4. gegen 14.30 in Dresden vorm Hotel Bellevue/

Sieht man das wirklich im vorbei fahren? Bei der Gelegenheit: heute früh gegen 11.Uhr Dunkler (blau oder schwarz) 9-5er Kombi mit Berliner Nummer bei mir vor der Haustür - von der Kirche in Zadel kommend.

Genauer weißt du es auch nicht? S-Kasten-war mir klar...nur wo? Bild mir ein, da sind mehr als nur 4 Kabel... ;-)