Saab-Frank

Ich bin gerade beim zusammenstellen einer Bestellung. Was mich ein wenig stutzig macht: sollten das nicht 8 Bolzen sein? http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/auspuff/kruemmer/montagesatz-abgaskruemmer/1003782/ Brauch ich neben dieser Krümmerdichtung noch eine weitere? http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/dichtungen/kruemmer/dichtung-abgaskruemmer/1004892/ Empfiehlt es sich die zum Turbo auch gleich noch zu bestellen? Edit: Sorry: Frage 1 hat sich erledigt-ich hatte hier noch eine Ansaugkrümmerdichtung rumliegen-die hat 8 Löcher. Ich brauch ja die Abgaskrümmerdichtung...

Das wollt ich hören... :-)

ärgerlich-keine Frage. Dabei gibt es kostenlos und völlig legal den Download für die mobilen Blitzerstellen. Selbstverständlich werden nicht die Stellen angezeigt, wo man gerade zur Zeit blitzt-wohl aber die Stellen, wo statistisch oft geblitzt wird. Hier in diesem Falle für tomtom. Klickmich (nach ganz unten scrollen) Einfach Zip entpacken und OV2+BMP Dateien in den Länderordner schieben -fertig.

Korrekt.... ich hoffe und denke und glaube, dass ich das Teil auch ohne abgebauten Krümmer rausgebohrt bekomme. Ich will nächsten Sonnabend in den Urlaub (DK) fahren und wollte vorher keine OP durchführen. Ich muss mal schauen wie weit der Bolzen abgeschert ist. Wenn ich die untere Mutter drehe, dreht sich Bolzen und Mutter mit. Daher nehme ich an, dass das Ding irgendwo innen gerissen ist. Momentan blubbert der Motor ein wenig, solange er kalt ist. Nach ca 1 Min ist er so heiß, dass er sich selber abdichtet. Mit dem Helicool Dingens hab ich auch schon geliebäugelt. Danke FTP Power. @ BTF xy55: Kopf runter? Echt jetzt? Gehts nicht ohne?

Nun hat sich -ohne mich zu fragen- ein Krümmerbolzen verabschiedet. Bei offener Motorhaube -> in Richtung Scheibe, auf der rechten Seite unten. Man kommt also recht gut ran. Wie bekomme ich den Rest aus dem Gewinde? Gibt es gute Tipps? Eine Mutter draufschweißen ist leider nicht möglich. Gibt es Bolzen mit größerem Gewinde? Sehr wahrscheinlich wird beim Ausbohren des Gewinde beschädigt werden. Oder gibt es was besseres?

Mal abgesehen davon, dass er mit seiner Klage nicht durchkommen wird. Wenn ICH die Lizenzen habe, kann ICH entscheiden, ob und was damit damit passiert. Und wenn ICH eine Firma besitze, kann ICH entscheiden, ob ich die den Bach runter gehen lasse oder nicht. Allenfalls wird bei dem Prozess-wenn er denn kommt- ein Vergleich rauskommen. Dieser Vergleich wird bei VM landen und der Rest von den Anwälten aufgefressen. 2,4 Millarden ist ja schon mal ein schöner Streitwert. Keinesfalls wird aber bei einem eventuellen Gewinns von VM, Saab wieder auferstehen. Das Geld wird sicher in irgendwelchen Inselstaaten gebunkert werden. Steuerfrei-versteht sich. Allerdings: nett ist der Versuch, GM an's Bein pinkeln zu wollen. Vielleicht sollten es die Opelaner auch schon mal versuchen?!

noch mal für mein Verständnis: um mit meinem Aero (230 PS) E85 fahren zu können,benötige ich lediglich ein Software Update? Vorzugsweise in Paderborn gemacht?

nanü. da sollte man glattweg über E85 nachdenken...

Echt jetzt? Ich hab noch nicht eine e85 Tankstelle in Dresden und Umgebung gesehen?! Oder hab ich Tomaten auf den Augen?

Ich weiß...selbst Porsche macht das. Und nicht zu vergessen: in Mosel wird der VW (Passat+Golf) zusammengebastelt

Oooch Menno...jetzt hast du mir meine Visionen genommen. (allerdings: zum Fiat Konzern gehört ja neben Alfa auch Ferrari) Hast aber Recht: ich hab mir immer das Auto entsprechend meines Geldbeutels gekauft und mich quasi "hochgefahren". Mercedes, Audi & Co standen bei mir nie zur Debatte. Um von A nach B zu kommen, reichte mir damals (zwangsläufig) auch ein Trabbi. Erst als mein Onkel zu meiner Jugendweihe (für Wessis: so ähnlich wie Konfirmation-nur ohne Segen) mit seinem Saab 900, später 9000 kam, wurde das mein Traumauto. Allerdings war dieses 1981 auf Grund bekannter Ursachen...ganz ganz weit weg. Anfangs reichte es eben nur für einen Uno. Volkswagen war mir schon immer zu langweilig. Und wenn ich die 3 VWs nicht aufs Auge gedrückt bekommen hätte, wäre ich in meinem Leben nicht in so einem Teil gefahren. Letztendlich wird doch in der gesamten Branche getrickst, Visioniert und Augengewischt. Ein Skoda ist ein Golf Ein Volvo ist ein Focus Ein Jaguar ist ein Ford Ein Dacia ein Clio Ein Punto ein Ford Ka oder Alfa Ein Kia Ceed ein I30 Ein Opel ein Chevi usw und so fort. Letztendlich bleiben ja nur noch "reinrassige" Kisten wie BMW und Mercedes übrig....wobei diese je nach Modell "sonstwo" gebaut werden-nur nicht in Deutschland.

wenn du dir gaaanz sicher bist, alles richtig gemacht zu haben, kann eigentlich nur ein wenig schmutz bzw kleber drunter sein. ansonsten: üb mal ein wenig Druck auf die Klebestellen auf. Ein Stückchen Pappe o.ä. tut da schon Wunder. Zur Not: nachbügeln! Ich hatte anfangs das Problem, dass ich die Schrauben nicht penibel genug fest gezogen habe. Nach erneutem Festziehen, waren die Pixel alle da...und sind es bis heute.

Na dann bin ich anders: meine Autos wurden immer größer im Laufe der Zeit. Angefangen hatte ich mit nem Fiat Uno, dann Punto. Später folgten Tipo und Tempra. Danach gabs bei mir ein Fiat Coupé und mit dem Nachwuchs folgte ein Marea und dann der Ulysse. Damals schielte ich immer auf den Croma (fast Baugleich mit dem Saab 9000). Leider wurde dieser später eingestellt und es gab lange Zeit keinen Nachfolger. Und ehrlich: neben diversen Mitsubishis,VW Polo und T3, war kein Fahrzeug so zuverlässig, wie die Fiat's. Mit nicht einem hatte ich ernsthafte Rost oder Qualitätsprobleme. Die Kisten liefen bis zum letzten Tag. Für mich gabs keinen Grund an Fiat zu zweifeln. Und hätten die damals ein richtig gutes Oberklasse Fahrzeug gebaut, wäre ich heute noch dort. So ists der Nachfolger des Croma/9000 geworden. Auch gut.

Ob die Sitze ventiliert sind, siehst du an den Löchern in den Sitzflächen. Außerdem hast du im Cockpit unten bei den Sitzheizungsschaltern den zweiten Schalter mit einem Ventilator belegt. Prinzipiell sind aber Fahrzeuge mit Sitzheizung nicht zwangsläufig Veniliert. Abgesehen davon: zieht der Propeller dir die Luft vom Ar.. weg. Der pustet sie nicht rein. Zum Schiebedach: naja-meiner hat eins. Ich könnte aber drauf verzichten. Wenn es offen ist, ballert die Sonne ordentlich auf den Kopf, so dass ich es meistens gleich wieder schließe. Sinnvoll ist es nur in den Stunden, wo die Sonne tief steht. Alles andere empfinde ich als unangenehm. Auf den Zusatz "Aero" würde ich hingegen nicht verzichten wollen. Nachteilig zum Kötzschenbrodaer Saab, ist die manuelle Schaltung. Hier gehen natürlich die Geschmäcker weeeeeeiiit auseinander. Ich bin der Meinung: Aero=Automatik. Insofern ist der auf der von StRudel entdeckte auf der Mügelner auch nicht schlecht. Allerdings: kein Aero.... Ansonsten steht ein Automatik Aero mit LPG und ventilierten Sitzen in Berlin rum

na dann fahr mal fix über die Flügelwegbrücke zu Saab auf die Kötzschenbrodaer.... (klickmich)

sieht aus, wie ein aufgeblasener Insignia. .. Wenn schon, dann sollte Opel der Oberklasse ein eigenständiges Design geben. Ist schon schlimm, dass ein A4 wie ein A5 und dieser wie ein A6 aussieht. Gleiches Debakel bei BMW. Ansich ist die Idee gar nicht mal so schlecht. Schließlich hatte Opel zu Commodore, Senator und Kapitän Zeiten einen wirklich guten Ruf. Erst durch den Wutsparer Lopez und nachfolgenden Pfeifen folgten Qualitäts und Design Flops. Allerdings: so ein Oberklasse Modell kann man (erst) bringen, wenn die Basis stimmt. Denn: warum soll ich mir einen Oberklasse Opel für 40.000 € kaufen, wenn die noch nicht mal nen anständigen Astra bauen können?

Nanana...ganz ruhig Brauner... Ich grüße alles und jeden,(trotz meines 9-5 Oberklasse Saab) der nur am entferntesten mit Saab zu tun hat. Ob nun 99,900,9000,9-3 oder 9-5...ich grüße. Meistens kommt auch ein freudiger Wink zurück. Hab mich sogar schon ertappt, wie ich aus Gewohnheit aus meinem VW Bus , Saab Fahrer gegrüßt habe. Und ja: manchmal übersehe ich auch einen Saab. Kann schon mal vorkommen, dass ich nicht grüße oder zurück grüße. Ist aber kein böser Wille.

du aber auch.....

Nein-das käme mir ungelegen... Ich frage mich die ganze Zeit, was er damit meint - "Zitat": der polzter von dem schiebedach hat angefangen abzufalen. naja-ist ja auch verständlich...schließlich ist er ja nur eine kurtze sträcke damit gefahren. Wollt noch anmärken: die lichd geht auch noch und das tühr ist ofen. Aber der nummernschilt fählt. Ich muss jetzt aufhören-ich puller mir sonst noch vor lachen ein.

passend dazu: ich bin gestanden...

das einzig Richtige daran: ich habe nichts gemärkt... Wie kann man solche Heinis nur auf die Menschheit loslassen?

wenn ich Bild 9 und 15 sehe, sehe ich eine versiffte Ranzkarre in welcher ein Raucher gehaust hat. Nach der Laubfärbung in Bild 6 und dem dazugehörigen Laub auf Bild 1, steht die Kiste dort nun fast ein Jahr. Warum eine Alufelge rostet,ist mir schleierhaft. Ob das zwischen linkem Scheinwerfer und Emblem nur ein Schatten...oder doch ne böse Rostbeule ist, lässt sich nur erahnen. Fazit, wenn ich Händler wäre (so wie der Anbieter) , dann mache ich anständige Fotos. Vor allem mach ich mein Auto sauber. Mir scheints, die Kiste soll einfach nur verschwinden-deshalb steht sie auch nicht auf dem Hof des Händlers, sondern gammelt am Strassenrand vor sich hin.

Naja, wobei ich das als " wir reparieren ihr Kabel und damit das defekte Display" + Lautsprecher+Glühbirnen interpertieren würde. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man für ca 65 € das Kabel und das Display repariert bekommt. Allein das Kabel mit Display wird für ca. 90 € im I-Net angeboten. Vielleicht sind die 65 € das Kabel und alles andere Aufpreispflichtig? Ansonsten würde ich in so einem Fall, den nächsten Schrotthändler aufsuchen und das SID ausbauen (in diesem Fall ist ja der SID Type ziemlich egal)und dann das eigene reparieren (lassen). Sozusagen: aus 2 mach 1 Das Display ist ja in den aller seltensten Fällen hinüber. Mitunter bekommt man sowas günstig bei Ebay

Das ist ärgerlich. Übrigens, wenn man per DPD verschickt, dann ist auch ein Päckchen automatisch versichert und billiger als mit der Post ist es auch.

sag doch gleich das du segeln willst.... Vielleicht wäre das was für Dich? (Klick me) Ist im Internet buchbar -auch von unterwegs- die Karten bekommst du auch in jedem Eplus/BAse Shop. 50 MB / 7 Tage 4.99€ folgende Länder sind dabei: (die Schweiz leider nicht) Belgien Bulgarien Dänemark Estland Finnland Frankreich (inkl. Monaco) frz. Guiana Griechenland Großbritannien (inkl. Kanalinseln) Guadeloupe (Karibik) Irland Italien (inkl. Vatikanstadt und San Marino) Lettland Liechtenstein Litauen Luxemburg Malta Martinique (Karibik) Niederlande Norwegen Österreich Polen Portugal (inkl. Azoren und Madeira) Rumänien Schweden Slowakische Republik Slowenien Spanien (inkl. Kanarische Inseln) Tschechien Ungarn Zypern