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Saab-Frank

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Alle Beiträge von Saab-Frank

  1. in welcher Farbe eigentlich?
  2. ein Vater als Saab...auch nicht schlecht. Vielleicht hieß er ja Saabastian?
  3. Sorry-war gerade noch in diversen Angelforen unterwegs.Daher die verspätete Antwort. Na nee- ich bin schon ne ganze Weile hier im Forum unterwegs. Also seit Sommer letzten Jahres. Hatte mir im März meinen 9-5er gekauft und war ne ganze Weile wirklich stiller Mitleser. Irgendwann hatte ich dann mal ein Problemchen und hier wurde ich geholfen. Seit dem gurke ich mehr oder weniger in der 9-5 er Abteilung rum. Da mich das Thema "Saab, Opel und wie's weitergeht" interessiert, hab ich auch dort gelesen. Dieser Fred wurde aber vorerst zu gemacht. (geht mir auf den Keks, wenn sich jeder persönlich angegriffen fühlt und wenn man nicht mal einstecken kann) Bei einer Aktualisierung der neuen Nachrichten ist mir aufgefallen, dass M-R-R hier neu geschrieben hatte-also bin ich hier gelandet. Ansonsten gibt es nichts weiter wichtiges über mich: Frank,45 aus Meißen/Aero 9-5
  4. naja-hier ists auch nicht schlecht. trotz allen unkenrufen: mach weiter so! ich hab immer herzlich gelacht.
  5. ach- hier biste jetzt? :-) War mir 1993 schon klar, dass Saab tief fallen mus (Klick ma) Naja-ne Bauchlandung ist ja auch was ( )
  6. Saab-Frank hat auf NeptunKB's Thema geantwortet in 9-5 I
    mein Gott- bei Euch in Rostock siehts ja aus. Und damit meine ich nicht den Schnee...
  7. Na so ein Schmarn, würde der Bayer sagen. Wir hatten dieses Jahr in Dresden schon 11 Tage (von 35 dürfenden) an denen wir die Feinstaubbelastung überschritten haben. Nun haben wir nicht wie blöde geheizt und und sind auch nicht Planlos durch Deutschland gefahren. Grund ist schlicht und einfach die Wetterlage. Wir bekommen den Dreck aus Polen/Ukraine/Tschechien...und das gratis. Schau dir mal die Karte (Daten von gestern) an. Hier siehst du, das der gesamte Osten "verseucht" ist. Kann mir keiner plausibel erzählen, dass in Dresden mehr Autos fahren als im Ruhrgebiet... Dieser Quatsch mit der Feinstaubplakette gehört abgeschafft. Wenn ein Dampfer ne halbe Stunde im Hamburger Hafen liegt, verballert der mehr Feinstaub als 500.000 Autos den ganzen Tag. Ist doch irre ..nicht? [ATTACH]60820.vB[/ATTACH] Bild:Quelle Umweltbundesamt
  8. Hast du etwa doch noch Zweifel?
  9. Jetzt weiß ich auch, warum einige Saab's die Bezeichnung SE am Heck hatten...Schwedisch Elend..
  10. Volvo Statement: (Google übersetzt) Volvo: "Wir wollen Teile von Saab haben" TROLLHÄTTANGerüchte haben für eine lange Zeit verbreitet, aber jetzt sind sie bestätigt: - Ja, wir Teile von Saab haben wollen, sagt Volvo-Per-Ake Froberg. Unterdessen berichtet nun, dass sie zusammen mit einigen anderen Akteuren Pläne über den Nachlass auf Stallbacka haben. Related Artikel Bilder http://ttela.se/image_processor/1.1519832.1328547800!/image/523251649.jpg_gen/derivatives/wide/523251649.jpg?maxWidth=200 Volvo nun bestätigen, dass sie Interesse an Teilen der Saab sind. Foto: Tomas Fasth Siehe auch LinksObwohl BAIC interessiert"Nur auf Teile up to date zu bieten" http://imagec16.247realmedia.com/0/default/empty.gif Als TTELA bereits berichtet, so die Quellen, dass Volvo Cars ein Saab-Interesse, Göteborg Unternehmen wie kürzlich haben als letzte Woche lehnte es ab, entweder bestätigen oder dementieren. Aber jetzt unter der Firma Pressereferentin, daher die Klinge aus dem Mund. - Es gibt Geräte, die interessant sein könnten für uns, sagt Froberg zu TTELA. - Die MS hat die moderne Ausrüstung an die Autohersteller, dass jeder interessiert sein würde. Werkzeugmaschinen, zum Beispiel, aber es ist zu früh für uns nichts mehr zu sagen. Die receivers've auch darauf hin, dass es eine umfassende Lösung im Moment will. Sie haben also nicht alle Gebote bisher? - Wo wir gerade dabei sind, ich weiß, der, und gegenwärtig ist Konkursverwalter, um sich mehr ausdrücken in der Sache. Nach TTELA es ist auch sicher, dass Volvo das Interesse in verschiedenen Teilen der Saab-Pleite mit einigen anderen Akteuren verbunden werden - wie Semcon und möglicherweise Beijing Automotive und Panasonic. Als TTELA geschrieben, hat es Interesse an der Entwicklung Elektrofahrzeug für Saab-Werk. Wie genau dieses Rätsel näher verwandt, bleibt abzuwarten, aber angeblich würden diese Akteure zusammen, um sehr stark belasten und in solchen Fällen eher zu der Übernahme der Aktiva der Konkursmasse von Saab als ein einzelner Schauspieler. Gestern kamen Berichte, dass indische Mahindra so weit gekommen wäre, dass sie auf Zeit waren oder sogar würde bereits ein Gebot abgegeben. TTELA Mahindra hat erfolglos versucht, sie zu erreichen. Wie oben geschrieben TTELA arbeitet auch türkische Brightwell nach vorn mit einer umfassenden Lösung, wo sie vorher noch von Saab Besitzer Victor Muller als Berater gesehen. Anna-Karin Nils Gustafsson
  11. Menno-Ihr gönnt aber auch niemanden die rosarote Brille.
  12. Saab-Frank hat auf victor-8's Thema geantwortet in 9-5 I
    Mit der Flex? Ist doch sonst nicht zu schaffen?!
  13. Ist mir auch schon aufgefallen...wieso eigentlich? Die sollten doch normalerweise billiger werden. Oder haben die schon Youngtimer Status?
  14. oooch-für sowas helfen vorgefertigte Schreiben. Höflich aber nicht nett.
  15. Hatte heute früh den Golf VI meiner Frau in der Mache, weil ich zu faul war den Saab zu enteisen. Auch bei ihm trat dieses Problem auf. Die ersten 500 Meter zuckte weder der Drehzahlmesser, noch der Tacho. Dann, nach 500 Metern sprangen die Zeiger dahin, wo sie hingehören. Scheint also "irgendwie" normal zu sein. In der Garage waren -12 Grad.
  16. Na und? Montag Gewerbe anmelden-kostet 20 Euro und nach der Ersteigerung wieder abmelden-kostet 14 Euro.
  17. Saab-Frank hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Heute Früh gegen 8 Uhr Diera Richtung Meissen-dunkenblauer (?) 9-3 Cabrio DD-TE xxx
  18. würde glattweg meinen, dass unter der Tüte ein Volvo S80 versteckt ist.
  19. Saab-Frank hat auf OlympiaP2's Thema geantwortet in 9-5 I
    Aaahja-alles klar. Ich hatte deine Ausführungen nicht als Frage aufgefasst-sondern als Antwort. Link schick ich dir. Wie gesagt: es geht um eine bereits genutze Anlage, welche in einem 2.0 9-5 eingebaut war und nun in einen 2.3 9-5 rein kann/soll/darf. So wie ich es verstehe, ist der einzigste Unterschied die Einspritzdüsen.
  20. Saab-Frank hat auf OlympiaP2's Thema geantwortet in 9-5 I
    weiß jetzt echt nicht, was du damit meinst? Hilf mir mal bitte auf die Sprünge...
  21. Saab-Frank hat auf OlympiaP2's Thema geantwortet in 9-5 I
    Danke-aber mit wechsel der Düsen sollte das vielleicht funktionieren? Oder gibt es da noch ein Steuergerät o.ä. was umprogrammiert werden muss?
  22. Saab-Frank hat auf OlympiaP2's Thema geantwortet in 9-5 I
    Bei der Gelegenheit: hatte kürzlich bei 1,2,3 eine LPG Gasanlage für den Saab gesehen. Frage: passt sowas prinzipiell bei allen Motortypen -also zb. 2.0 und 2.3? Oder gibt es da Unterschiede? Oder anders gefragt: kann man eine Gasanlage, welche in einem 150 PSer eingebaut war, in einen 230 PSer einbauen?
  23. Saab-Frank hat auf Indian2's Thema geantwortet in 9-5 I
    Dat geht immer. Auf jeden Fall beim Fahrzeugwechsel. Dann natürlich wie gehabt:bis Ende November Weiterhin bei einer Prämienerhöhung auch nach Ende November Und: ganz wichtig zu wissen...nach jedem Unfall-welcher von der VS geregelt wurde. Abgesehen davon ist es quatsch, eine VS zu empfehlen. Hier sind so viele Faktoren abhängig, wodurch man keinesfalls sagen kann: Allianz ist günstiger als z.B Huk oder anders herum. Eine Rolle spielen hier Regionalklassen und vor allem das Alter des VS Nehmers. Dann natürlich gefahrene Kliometer und Schadensfreiheitsklassen. Unabhängig davon, unterscheiden sich viele Versicherungen durch ihre Leistungen. Bei mir ist z.B. Marderbiss automatisch und ohne weitere Kosten mit drin. Auch Wildschaden, wenn er von Federvieh angerichtet wurde. Meistens ist nämlich nur Haarwild versichert.
  24. Naja, weiß nicht. Wenn man sich mal die Rückrufliste ansieht, dann ist SAAB mit ca 20.000 Autos dabei. Mag aber auch daran liegen, dass z.b der 9-5er über die Jahre kaum verändert wurde und mehr oder weniger ausgereift ist/war. Wenn ich aber im Vergleich mal Opel/BMW oder gar VW aufklappe, dann wird mir schwindlig. Nicht nur die Menge der Fahrzeuge ist interssant, sondern auch die Mängel-und das durchweg durch alle Baureihen. Da frag ich mich, wieso SAAB pleite gehen konnte.
  25. Ehlich gesagt, ich versteh den Sinn des Satzes auch nicht: Zitat Bei den betroffenen Skoda Superb II-Modellen (ohne Standheizung), die zwischen 16.07.2008 und 25.02.2009 gebaut wurden, besteht die Möglichkeit, dass die Masseleitung des Heizelements der Zusatzheizung nicht korrekt verschraubt ist. Wieso braucht ein Auto OHNE Standheizung eine Masseleitung für ein Heizelement der Zusatzheizung? Aber möglicherweise ist Standheizung nicht gleich Zusatzheizung. Wahrscheinlich ist der Tauchsieder kaputt?!

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