prinzalberttom

Das müßte dann dieses Teil sein

...bevor Du für einiges an Euronen das Teil komplett inspizieren läßt.

Moin, hatte auch so meine Probleme mit dem Lauf und ruckartigen Schaltvorgängen. Habe dann einige Male durch das Prüfrohr Flüssigkeit abgesaugt https://www.lidl.de/de/ultimate-speed-oelpumpe-12v-uop-12-c1/p267077?searchTrackingQuery=%C3%B6lpumpe&searchTrackingId=Product.267077&searchTrackingPos=2&searchTrackingOrigPos=2&searchTrackingRelevancy=89.68&searchTrackingPage=1&searchTrackingPageSize=36&searchTrackingOrigPageSize=36 und neue aufgefüllt. Wurde dann besser. Danach darauf zurückgegriffen: https://www.mathy.de/pkw/getriebeoel-additive Vielleicht hilft es auch Dir. Gruß

... #36 ist eine Hohlschraube und ansonsten werden die Ventile nicht einzeln abgebildet. Alles nur konplette Unterdruckrohrkombis. Die #40 sieht nach dem kompletten "Strang" aus.

...nu' wieder alles gut? Nicht ganz. Jetzt ist an diesem - Rückschlagventil? - der Stutzen abgebrochen. Kann im EPC die Artikelnummer nicht finden. Wo da abgebildet? Danke vorab

Moin, nein hatte ich auch dran gedacht. Ist aber alles i.O. War heute noch einmal in der Werkstatt. Wieder einmal ein Unterdruckschlauch ab, da eingerissen. Und nu' wieder alles gut.

@Mitarbeiter Bitte in einen Fred "9-3 I" verschieben. Bin etwas verrutscht. Danke

Moin, der K.-Wellensensor wurde Heute gewechselt. Wagen eingeparkt, Wählhebel Automatik auf "P", Motor laufen lassen. Läuft nicht gleichmäßig, was er vorher gemacht hat. Gasannahme und Verbrauch lt. Bordcomputer i.O. Evtl. etwas mit den Dichtungen zu tun? Danke vorab

Also doch Ihnen. Bei ewig andauernder Selbstdarstellung als der Majordomus hier im Forum!

Ich wüßte nicht warum ich IHNEN eine Begründung liefern sollte. Nerven...ge

Bei de weh: Bitte den Fred schließen!

Deine Vergangenheit will ich da sicherlich nicht finden! Wobei diese sicherlich nicht ganz uninteressant sein könnte... Nun ja, nur mal so...

Oooooha, da ist eine Ablaßschraube? Na, hoffentlich beißt die nicht:tongue:

Weißt Du das nicht? Du weißt doch sonst alles!

Ist hier nicht alles gesagt/geschrieben? Fred dichtmachen?!

No-name => Finger weg, genau! Bei BOSCH hatte ich mal Pech. Die sollen aber wieder richtig gut sein.

BOSCH baut keine Zündkabel mehr. BERU hat der Händler meines Vertrauens am Lager. Läuft fehlerfrei und das ist wichtig.

Ich sach dat ma' anners: Beim 900 vermisse ich einen Deckel/eine Öffnung Beim 9-3 auch völlig blöd, um in der Familie zu bleiben. So besser?

Wurde bereits auf die Thematik Ölwanne und deren Demontage hingewiesen? Oder die Verlegung der Schläuche zu dem Öl-Kühler und für A.-Getriebe? Bei se weh: Wenn ich mir die Konstruktion so mancher Fahrer unserer geliebten Kisten betrachte, so komme ich da noch eher ins Zweifeln

Hier, falls noch nicht gekauft https://www.saab-cars.de/threads/cabrioverdeck-geht-nicht-auf.8121/page-3

Ist sehr einfach. Schicke Dir noch was.

https://www.pearl.de/a-NX3065-1523.shtml?query=leseger%C3%A4t Damit habe ich nun gute Ergebnisse erziehlt! Ich hoffe, es entspricht dem spirit - what ever it means - dieses Freds

Gibt hier einiges zum Thema