Kurti

Für einen Aero hast Du aber die falschen Schuhe an Willkommen im Forum!

Der Anbieter sitzt in Polen, nicht in Berlin. Er bietet den Roten europaweit an, u.a. auch mit Standort Malmö in Blocket oder über Facebook. Die Flut der Anzeigen wird sich der Faker sicherlich zu Nutzen gemacht haben. Der eigentliche Anbieter scheint recht seriös zu sein...

Bin aktuell auf Sylt, habe hier schon diverse Saab gesichtet. Besonders einige 9-3I und 9-3II sind mir aufgefallen, darunter ein schöner lynxgelber 9-3II mit einheimischem Kennzeichen. Gestern am Flughafen erfreute mich noch ein schwarzes 900I CC mit DIN-RD-Kennzeichen und älterer Dame an Bord. Am Parkplatz Strand Rantum unweit der Sansibar parkte zudem noch eine Chrombrille 9-5 Aero SC aus Hannover. In Hörnum am Strand fiel mir ein abgerockter 900II mit DH-Kennzeichen ins Auge, der Arme hatte hinten Mercedes-Radkappen... More to come...

Warum verschiebt ihr sowas nicht in einen eigenen Thread? Hier kommt man wohl nur durch Zufall drauf...nur so als Tipp weil sich bestimmt noch mehr Leute finden würden

Das Auto steht beim Saab-Zentrum bei einem kompetenten Saab-Meister. Er wird wissen was er tut und ich kann mich darauf nur verlassen. Das genaue Fehlerbild wollte er mir Montag am Telefon erläutern, wenn alles fertig ist. Ich habe am Freitag einen neuen Kompressor vor Ort angeliefert...

140 km/h mit nem Anhänger??? Danke für den Tipp, die Bühne muss ich Schwiegervater in Spe auch mal Schmackhaft machen...

Noch ein Werkstattbesuch... Ich bin am Montag Abend vom Sport zurück gefahren und der 9³ fing an komische Geräusche zu machen. Das Ende vom Lied ist ein fester Klimakompressor, der den Keilriemen abgeworfen hat - immerhin erst in der Garage Einen neuen Klimakompressor besorge ich heute noch. Zum Glück wollte ich nicht Montag mit dem Auto in den Urlaub

Wenn du DriveSense hast sollte es mit Opel FlexRide identisch sein. Am besten mal vergleichen https://opel.7zap.com/de/car/g09/k/0/30-4/

Ich glaube kaum, dass man diese Technik bei einem lokalen Lackierer suchen sollte. Mal nach "Pinstriping" suchen, das geht eher in die Richtung und wird häufig im Bereich von Motorrädern und Tuning verwendet.

Im schlimmsten Fall gibt es Abschlepper mit Kran, das kann man über den ADAC sicher anfordern und das Auto wird nicht beschädigt.

Danke für die Organisation, ich werde mich ausklinken. Fahre am 17.8. in den Urlaub und muss noch ein wenig vorbereiten und zu Hause klar Schiff machen. Gerne ein anderes Mal, viel Spaß

Ich glaube selten ist ein gutes Sunbeach auf jeden Fall schon und bestimmt schlechter zu beschafften als ein Mellow Yellow. Vor einigen Jahren hat ein Mitglied aus dem Forum einen Sunbeach wieder aufgebaut, sah im guten Zustand dann richtig toll aus. Besonders der Innenraum ist durch die knalligem Farben einfach ein Highlight, ich mag sowas

Donnerstag, A33 Kreuz Bielefeld ein 05er 9-5I SC mit britischer Zulassung und zwei jungen Damen an Bord. Die Beifahrerin hatte einen Fuß auf dem Armaturenbrett Gestern dann A1 hinter Münster im Gegenverkehr ein 9-5II Vector in Fjordblau mit Schweizer BE-Zulassung

mal schauen wie viele Motorräder ich heute bei ~35 Grad sehen werde ich selber bin raus aber es gibt bestimmt einige Hartgesottene

30.000€ zahlt doch kein Mensch für das Auto... Bei guter Wartung passiert da gar nichts. Die meisten unserer / meiner Autos müssten dann alle Standschäden haben.

30.000€ zahlt doch kein Mensch für das Auto...

Zum Glück kann man Felgen einfach und schnell tauschen

Tatsächlich ziemlich gepflegt, schaut gut aus! Ist zwar original und müsste eigentlich auch bleiben, aber diese Felgen sind in meinen Augen schon ziemlich grausam Getoppt werden sie noch von den "Force"-Felgen. Ich glaube wenn 900II-CV von Rinspeed, dann ein Sunbeach

https://www.shiply.com/de

Tatsächlich hat Skanimport seit einigen Monaten auch einen Instagram-Account. Dort wird immer mal wieder über die Herrichtung eines silbernen 900I CV berichtet. Ein wenig affin mit modernen Medien ist vor Ort scheinbar doch jemand.

Mich hat heute Morgen auf der A30 Rtg. Ibbenbüren ein BMW Z1 überholt, cool!

Ich habe die Prozedur letztes Jahr wie folgt gemacht: Mit den technischen Daten des 9000 belegt, dass die Räder den leichteren Saab 900 problemlos tragen. Anhand eines Zubehörprospekts belegt, dass die Felgen von Saab kommen. Der Prüfer hat die Freigängigkeit und den Federweg geprüft und dann alles per Einzelabnahme eingetragen. Damit es mit den schmalen Radlaufleisten keine Probleme gibt, habe ich das Format 195/50 R16 gewählt.

Habe für einen schmalen Taler noch ein gutes Lenkrad liegen für einen 9-3II ansonsten hast du ja schon ausreichend Tipps bekommen. Ich kann noch wärmstens meinlenkrad.de empfehlen. Die Abwicklung ging einfach und schnell, das „neue“ Lenkrad ist von super Qualität und erfreut mich jeden Tag aufs Neue.

Am Mittwoch (29.7) habe ich auf der A33 von Bielefeld Richtung Osnabrück einen roten 9000 CS überholt. Mein Gruß wurde nicht erwidert, ich saß im 900 Sedan. Für einen 9000 ziemlich laut, der Auspuff sah sehr nach Abbott aus. Gestern (2.8.) dann in Tecklenburg-Leeden noch ein 900I CV (OS-T 4xxx) gesichtet - hier wurde ich freundlich zurück gegrüßt auch wenn der Fahrer den 9-5II vom Blick her nicht gleich als Saab erkennen konnte

Ich glaube euch fehlt die Erfahrung in einem 9-5II gesessen zu haben In meinen Augen ist das Aero-Gestühl hier wirklich ideal, allerdings sollten "beleibtere" Fahrer zu einem Vector greifen. Ein schönes Detail ist die ausziehbare Beinauflage. Meiner Meinung nach fehlt es vor allem Saab-Sitzen in der Chrombrille und im 9-3II an genügend Auflagefläche.