Kurti

SaabWorld in NL hat das Airflowkit für 99/90 auf Nachfrage auch im Bestand. Wenn man die Teile wirklich haben möchte, dann findet man sie auch. [uSER=10498]@MBU[/uSER] ‘s Quelle funktioniert nur mit einer Mitgliedschaft im Svenska Saabklubben. Danke, damit ist alles gesagt. So oder so ähnlich liegt es mir häufig auch auf den Lippen, nicht nut in diesem Thread.

Mir gefallen schwarze Felgen zwar nicht, aber grundsätzlich ist die Optik schon stark In der Tuning-Szene sind Lochkreisadapter an der Tagesordnung, die Wenigsten machen sich darum viele Gedanken (auch wenn es aus techn. Sicht häufig grenzwertig ist) Mein Ding wäre es auch nur im Ausnahmefall, würde sonst versuchen passende Felgen mit Wunsch-LK zu bekommen.

In diesem Jahr wird es eine Neuerung geben. Die Auswahl der Gewinnerfahrzeuge für die Pokale erfolgte in den letzten Jahren durch eine interne Jury. Nach aktuellem Stand wird es bei der Einfahrt auf das Gelände pro Fahrzeug jeweils einen Kugelschreiber und einen Stimmzettel geben. Es sind verschiede Kategorien aufgelistet (z.B. Saab 900I, Saab 900II/9-3I usw.). Auf dem Stimmzettel wird das Kfz-Kennzeichen des persönlichen Wunschgewinners eingetragen. Wir stellen eine Box auf und zählen gegen 14.30 Uhr die Stimmen aus damit gegen 15.00 Uhr die Preisverleihung erfolgen kann. Per Mikrofon und Lautsprecher werden die Kennzeichen der Gewinner ausgerufen. Alle anwesenden Besucher sind also in die Preisverleihung direkt einbezogen und es entsteht etwas mehr Spannung Das genaue Prozedere ist auf jedem Stimmzettel noch einmal genau in Deutsch und Englisch erklärt.

Das ist "Aubergine metallic", gab es nur in 1993 als "Top-Edition" mit jener Ausstattung wie auf den Fotos. Wir haben besagtes Modell auch zu Hause, sieht dem auf der Webseite schon extrem ähnlich

Ohne Leistungssteigerung macht es nach meinem Verständnis wenig Sinn. Habe noch nie davon gehört, dass bei einem B202 Turbo mit 160 oder 175PS der Serienladeluftkühler nicht ausgereicht hat. Bei Umbauten aus Schweden sieht man diese Teile schon, die Autos haben dann aber auch Leistung jenseits von 200 PS. Über 600€ plus Einbau und ggf.Anpassungskosten von anderen Bauteilen kann man auch besser investieren.

Mit diesem Bild wird in der Saab-Facebookgruppe „Saab Deutschland“ auch immer wieder das Cabrio angeboten. Wie genau der Herr auf FB heißt, weiß ich gerade nicht mehr aber schon dort wirkten die Verkaufsbemühungen nicht ganz ernstnehmbar.

Zeit wäre theoretisch auch vorhanden, bitte dann auch gerne um weitere Infos :)

Korrekt, vor allem weil der Verkäufer bestimmt nicht über 8.000€ mit dem Preis nach unten gehen wird

Ist einer der vielen Schweden-Mitbringsel die bei uns in den Börsen auftauchen... Solche Autos kostem vor Ort meist kaum mehr als 3-4 Tausend €. Für den hier verlangten Preis würde ich eher nach einem Turbo schauen, egal wie gering die Laufleistung ist. An einem GL mit Einfachvergaser geht wenig kauputt und das Auto mag wirklich gepflegt sein und kaum Rost haben, bleibt jedoch „nur“ ein Einstiegsmodell. Begehrlichkeiten weckt der jetzt auf den ersten Blick nicht wirklich.

Kaum mehr als den Einkaufspreis...

Hast Du schon konkrete Fahrzeuge im Blick, die Du die angesehen hast? Prinzipiell ist doch der Winter eine gute Zeit um ein Cabrio zu kaufen, der Verhandlungsspielraum der Verkäufer ist häufig ausgeprägter als wenn Frühling und Sommer nahen. Habe noch ein Fahrzeug im Kopf, schicke dir mal eine Unterhaltung.

Wenn man das sagen darf, ich habe den Wagen damals für unter 3.000€ gekauft. Der Fahrersitz hat eine andere Farbe, da ist ein roter Schonbezug drauf. Die Innenausstattung ist im Allgemeinen nicht perfekt. Lack war in Ordnung, ist noch Erstlack, jedoch hier und da mit kleineren Stellen. Der 900 kommt aus Nordschweden von der Erstbesitzerin, vom Rostgrad damals absolut unkritisch gewesen.

Das ist Quatsch, da muss der Verkäufer etwas falsch angeklickt haben

Falls jemand Intersse an diesem Auto hat: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900/1286162272-216-20 Ich habe das Auto 2014 nach Deutschland eingeführt und einige Zeit gefahren. Kann zur Geschichte bei Bedarf noch etwas sagen. Was mir direkt auffällt: Der 900 stand damals noch auf US-Turbo Felgen und die Radlaufleisten waren Schwarz. Übrigens ist es ein GL mit Einfachvergaser.

Hier haben doch fast alle den einen oder anderen Saab mehr, zum Teil geht‘s sogar schon in den zweistelligen Bereich. Finde da gerade keinen Hinweis auf ein beklopptes Megaprojekt Wichtig ist, dass man zwischen den Autos noch den Überblick behält und sich den Wartungsstau nicht selber produziert. Viel Spaß und Erfolg weiterhin

Willkommen im Forum, zeig uns gerne noch Bilder :)

3 Monate Saab 9³I, da lohnt sich ein wenig Text. Ein paar Dinge habe ich seit dem Kauf im September verbessert, modifiziert und geändert. neue Windschutzscheibe Steering Rack Brace & Clamp Kit verbaut (Maptun) Innenraumbeleuchtung auf LED geändert Kennzeichenbeleuchtung in LED Türgriffe innen in Carbonoptik von A-Z Performance ALU36 Double-Three-Spoke in Grau metallic pulverbeschichten lassen und mit neuen Felgendecklen versehen dunkle LED Seitenblinker Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel neue Zündkassette (SEM) inkl. neuen NGK-Zündkerzen neue Unterdruckschläuche in Silikon (4mm) Kühlergrill von Abbott Racing mit Draht Bremssättel in Hellgrau lackiert mit Hilfe von [mention=6419]kauftnix[/mention] vor wenigen Tagen ein passendes Hirsch-Steuergerät verbaut und freigeschaltet (Mehrleistung deutlich spürbar ) In 2020 werde ich noch die Motorhaube neu lackieren lassen. Aktuell bin ich ansonsten sehr zufrieden. Habe knapp 3.500km ohne Probleme und Defekte hinter mich gebracht. More to come!

Sollte sowas eine Werkstatt nicht in wenigen Minuten einstellen können? Ich würde mir zu Hause den Stress nicht machen und an allen Schräubchen und Schaltern drehen bis am Ende gar nichts mehr passt.

Selbst die schlechteste neue Zündkassette der Welt sollte 800km schaffen Ich habe seit ~1.500km eine neue SEM-Zündkassette, neue NGK-Zündkerzen, einen JR Plattenluftfilter und neue Unterdruckschläuche verbaut. Das Auto läuft seitdem um ein vielfaches besser als vorher.

Am frühen Morgen schon? Nicht dass am Abend nichts mehr rein passt Euch allen einen schönen heiligen Abend, frohe Weihnächte und guten Appetit

Einen „richtigen“ Winter hatten wir bisher in den tiefer liegenden Gegenden nicht. Vielleicht bleibt daher der Eisblaue noch länger von Salz verschont, ein wenig Regen kann so ein Auto bestimmt vertragen Trotz allem würde ich das Auto bestmöglich gegen Korrosion versiegeln (lassen).

Grau würde den Felgen auch gut stehen, habe ich bei mir auch machen lassen. Ansonsten wirkt das Fahrzeug doch ganz gut gepflegt, die Sitzheizung lässt sich doch wieder in Funktion bekommen. Habe in den letzten Monaten auch viel an meinem 9-3I gemacht, eine Versteifung des Fahrzeugs um ein besseres Fahrverhalten zu erzielen lohnt sich auch. Stichworte hier sind „Anti Roll Bar“ und „Clamp Brace Kit“. Kosten jeweils ca. 100-120€ mit einfachster Montage.

Das Cabrio sieht in Weiß richtig schick aus... Viel Freude damit und gute Fahrt!

wie ist die Herstellerbezeichnung von diesen tollen Auffahrrampen?