Kurti

Einen anderen Weg wüsste ich jetzt auch nicht. Ein wenig Schaum aus dem Drucksprüher kann man auch unter das Auto befödern und hier etwas einwirken lassen - danach abspülen und fertig. Anders funktionieren die Systeme in den Waschstraßen in meinen Augen auch nicht. Bei einem modernen Auto mache ich mir ehrlich gesagt auch weniger Gedanken um das letzte Zehntel Salz am Unterboden.

Kann ich mit mir selber nicht vereinbaren, egal welche gegen Rost schützenden Maßnahmen vorgenommen werden. Gerade im Winter sind die Risiken hoch ein Auto zu beschädigen - einen VW mit Restgarantie bis 2021 von dem noch alle Teile im Regal liegen kann man besser ersetzten als einen 9-5II der in Manufaktur-Stückzahlen gebaut wurde. Dazu kommt noch ein humanerer Verbrauch beim Beetle und die geringeren Abmessungen. Vor allem die Parkplätze meines Arbeitgebers sind nicht für große Autos ausgelegt. Mein Chef hat einen Volvo S90, der kämpft jeden Morgen Doch, genau einen PS hat der mit mir an Bord... Ich bin kein VW-Fan, aber bei dem Modell finde ich es schade um die Einstellung der Produktion in diesem Jahr. Ein SUV wie einen T-Cross oder T-Roc kann man nicht wirklich als Sympathieträger bezeichnen. Nein, ich müsste über 10km zur nächsten Waschbox fahren. Mache das immer zu Hause. Kann man in ausschweifenden Worten diskutieren, ob erlaubt oder nicht - seit ich 2010 mit dem Auto waschen zu Hause angefangen habe ist mir noch nie ein Nachteil daraus entstanden. Nach einigen Gesprächen wird es in unserer Gemeinde auch nicht wirklich eng gesehen.

Nein, kein Saab und dann auch noch ein böser VW. Ich bin kein VW-Fan und werde es auch nie werden... ...Aber: Nach alle dem was in den letzten Wochen und Monaten auf den Markt geschmissen wurde ein freundlicher Zeitgenosse der aus der Masse heraus sticht. Mein Alltagsbegleiter seit November 2017, mittlerweile sind durch mich etwa 14.000km hinzu gekommen. Bisher absolut problemlos und zuverlässig. Während des Schmuddelwetters bin ich froh keinen Saab einsalzen zu müssen, daher wird auch die gründliche Handwäsche bei der fettleibigen Verwandschaft des Käfers vollzogen.

In etwas mehr als 3 Wochen ist es schon wieder soweit Laut Veranstalter werden in diesem Jahr 85 Aussteller auf dem Gelände präsent sein. Passend zu „30 Jahren Saab 900“ werden wir mindestens einen schönen Saab 900I präsentieren, welches der Zweite Kandidat wird entscheidet sich in spätestens 2 Wochen. Nach aktuellem Stand versuche ich auch mein Saab-Autohaus-Diorama mitzubringen. Bei trockenem Wetter ist der Parkplatz vor dem Messegelände schon einenBesuch wert. Alle Klassiker dürfen nah zum Haupteingang parken. Getreu dem Motto der Messe versuchen wir wieder einen schönen Stand auf die Beine zu stellen!

Er möchte doch nur provozieren und sieht bestimmt auch, dass man sich hier direkt darüber auslässt. Am besten einfach machen lassen... Ich finde das Auto trotzdem absolut geil...

Den Kaffee hätte ich dir auch ausgegeben

Solange es hier keine bestätigten Aussagen gibt, würde ich in diesem Zusammenhang nie den Namen Saab in den Mund nehmen von den Kisten die das Werk verlassen werden. Ich würde mir jedenfalls keine Elektro-Gurke kaufen, auf die jemand Saab geklebt hat.

Ohne entsprechende Vorlage inkl. Abmessungen geht da leider nichts. Ich wäre nur bereit mich um Aufkleber zu kümmern, die nicht auf ein bestimmtes Baujahr abzielen. Bitte diese Details per Unterhaltung abstimmen, hier geht es noch um den Ana-Aufkleber - Danke!

Er war immer weiß/rot und weil es eher für alte Saab sein soll - nein, Farbe wird nicht geändert. Innen verklebt kostet außerdem ein vielfaches mehr in der Herstellung. Habe bisher auch noch keine Rückmeldungen bekommen, also lohnt es sich scheinbar nicht.

5 Minuten

Hallo! Ich behaupte, dass es hier eine Menge Insignia-Gleichteile gibt. Habe gerade Flexride mit DriveSense verglichen. Schon die Explosionszeichnung ist augenscheinlich zu 99% identisch. Beispiel: Teil Nr.31 "Gelenkkopfbuchse" hat sowohl bei Opel und Saab die Teile-Nr.: 13239684 Bestellt man das Opel-Teil, kann man je nach Anbieter 20,00€ und mehr sparen! Man kann wahrscheinlich fröhlich weiter vergleichen und weitere Parallelen finden.

Die Felgen finde ich leider sehr unstimmig, hier würden graue Super Aero 16-Zöller schon viel besser aussehen. Weil es kein Steili ist, finde ich das Rot schon passend und die Arbeiten scheinen gut gemacht zu sein.

Hallo zusammen, ich möchte als weiteres Projekt für 2019 den folgenden Aufkleber anbieten. Es handelt sich um einen Sticker, den Saab-Ana bis in die frühen 70er Jahre auf den Heckscheiben von neuen Saab verklebt hat. Diese Variante wird außen aufgebracht und ist natürlich wetterfest. Die Größe beträgt etwa 35cm in der Länge - damals waren sie größer aber etwas dezenter darf es in meinen Augen schon sein. VK-Preis pro Stück sind 6,00€ Vorab möchte ich das Interesse prüfen. Ist hier genug Potential, wird der Sticker etwa in KW 8-9 gedruckt und anschließend verschickt. Bitte bei Interesse die Stückzahl per PN/Unterhaltung an mich. Erstelle dann eine Liste und melde mich, wenn es zur Produktion kommt. Viele Grüße Philipp

Wenn Du das Geld nicht zwingend brauchst (für einen Diesel 9-5 II gibt es eben nicht so viel wie für einen Benziner) und Du genug Platz hast, wäre die Sache für mich schon klar. Du magst das Auto und betonst den guten Zustand, dann verkauf ihn halt nicht. Später ärgert man sich wieder... Es werden nicht mehr 9-5 NG in Deutschland und so lange man noch ungestört fahren kann sollte man es auch tun. Wegen dieser Diesel-Panik den Wagen abzuschieben wäre aktuell das falsche Vorgehen

Das kenne ich so nicht. Durch die überzogene HU verändert sich nicht der Umfang der zu prüfenden Teile am Fahrzeug. Ein TÜV Prüfer mag etwas skeptisch werden, aber ansonsten glaube ich nicht dass hier etwas anders gemacht wird. Habe bei einem Saab 900 eine HU auch mal ein halbes Jahr überzogen weil es nicht anders möglich war, Probleme außer dem Zuschlag hatte ich damals keine. Hier stellt sich die Frage wie Du ohne die HU zum TÜV fahren kannst. Geht maximal mit roter Nummer, auf einem Anhänger oder per Kurzzeitkennzeichen mit der Ausnahme "nur zum Vorführen beim TÜV im eigenen Kreis". Bei abgemeldeten Autos, die keine HU haben musste ich bisher noch keinen Aufschlag zahlen, eben weil sie abgemeldet wurden.

Schön und gut, aber muss in diesem Jahr nicht genau so laufen - oder? In der nächsten Zeit muss es sicher mal einen aktuellen Ablaufplan geben. Die PDF gibt zumindest einen kleinen Vorgeschmack...

Gibt es hier Neuigkeiten, wahrscheinlich noch nicht vermute ich... Soweit ich mich erinnern kann wurde der Freitag doch eher für Anreisen genutzt, oder? Für meine Planung wäre das wichtig zu wissen. Im Internet gibt‘s noch nicht wirklich aussagekräftige Infos.

Moin, -2,4 Grad und leichter Puder auf den Straßen. Bis heute Nachmittag sollte das bitte weg sein, fahre noch nach Köln zur Handball-WM.

22km für einen Weg? Ist das wirklich noch Kurzstrecke? Wenn ein Auto das schon nicht mehr haben kann, dann darf man die meisten Wege schon nicht mehr mit dem Auto bewältigen. Mein Arbeitsweg ist im einstelligen Kilometerbereich für den Hinweg, da nehme ich auch häufiger das Auto (allerdings einen VW). Bisher konnte ich keine Probleme bzgl. Kurzstrecken feststellen, zumal die meisten Kilometer dann am Wochenende gemacht werden.

Dafür muss der Untergrund aber wirklich gut vorbereitet sein, sonst siehst Du jede Unebenheit. Wäre ähnlich als wenn man bei einem Auto über Steinschläge und Teerspritzer foliert.

Das kann aus eigener Erfahrung eine 5-Stellige Summe kosten, auch wenn es "nur" ein Kunststoffteil ist. Vor allem die Werkzeuge sind hier der große Posten. Der Hersteller geht ein ungeahntes Risiko ein, wenn ein solcher Artikel wieder aufgelegt werden soll. Nachfrage mag hoch sein, aber ähnlich wie bei Hirsch-Artikeln ist der tatsächliche Abnehmerkreis viel geringer...

Glückwunsch zu dem Schätzchen! Die Innenausstattung ist wahnsinnig toll

Moin -8,5 Grad ...da ist man froh über seine Garage

da ist dein Auto schon gut aufgehoben Mit unseren 900ern bin ich dort selber Kunde

Mein Sedan ist "erst" am 31.07. diesen Jahres so weit...