Kurti

Was hat das jetzt genau mit dem Saab 9-5I zu tun?

Moin Olaf, sieht gut aus der "Neue". Der mittlere Teil des Grills hat die Nummer 5289681 Das Saab-Emblem für den Grill 4830071 "Niere" links 5336151 "Niere" rechts 5336169 Ich würde nach einer gebrauchten Alternative schauen, denn nur der mittlere Teil des Grills wird neu ca. 195,00€ kosten

Das Teil habe ich auch! Lohnt sich schon, wenn man die Öresundbrücke nur 2x überqueren möchte. Meine Standard-Route ist nach Schweden meist immer Puttgarden-Rödby und dann Örsundbrücke. Die Gurkerei über die Storebaeltbrücke möche ich mir nicht mehr antun, das ist mir zu viel Umweg. Mit dem BroBizz geht die Schranke immer schön von selber auf und die Wartezeiten reduzieren sich merklich. Kiel-Göteborg ist natürlich eine feine Sache, unbedingt früh genug buchen! Man erlebt hier sonst eine ganz böse Überraschung wenn man den Endbetrag bei der Buchung sieht, preiswert ist das nicht mehr.

Was für ein Rostbild meinst Du? Was mir direkt aufgefallen ist: - Felgen vermackt - Diverse Knöpfe im Innenraum am Radio und an der Klimaautomatik abgegriffen - Polster vorne + hinten fleckig - sehr magere Ausstattung, wie schon wahrgenommen. Erwähenswert sind nur das Color Info Display und die Turbinen-Felgen in 19‘‘. Wie der Lack aussieht kann man nur ahnen, aber in meinen Augen sind dänische Autos nie wirklich gut gepflegt und haben bestimmt auch diverse salzige Winter miterlebt. Für o.g. Mängel gibt es schnelle Lösungen, aber wenn dir der Wagen gefällt kommst Du um eine Besichtigung wahrscheinlich nicht herum.

Kann man im Urlaub natürlich nicht ausschließen, aber ich vermeide es schon größtmöglich, natürlich auch die Winter mit Streusalz.

VW Beetle Jo, nach 4 Wochen arbeit muss ich mich auch nicht mehr rechtfertigen

Farbige Bremssättel sind nicht der Geschmack der Masse, aber in Verbindung mit dem Saab-Emblem auf der Felge ein netter Kontrast. Mir ist es wichtig, dass auch hier der Eindruck stimmt und es nicht "gammelig" aussieht. Die Bremssättel sind in einem hervorragendem Zustand, weshalb ich sie nur leicht mit Putzwolle anrauen musste. Der Farbauftrag gelang einfach und gleichmäßig. Im gleichen Zug habe ich auch den Radkasten von innen gereinigt und die Teile der Aufhängung von leichter Anrostung befreit und wieder versiegelt. (Den alten Teppich kann man so übrigens auch noch gut nutzen...)

Bei weitem nicht so gewöhnungsbedürftig wie ein aktueller „DS“-Abklatsch oder die Kleinwagen mit ihrem Plastikbumpern an der Seite. Der C6 nimmt noch am ehesten die Tugenden der alten DS auf, ohne sich wie seine modernen Kumpanen aufspielen zu müssen. Aus ner Limousine kann man nicht so wirklich einen SUV machen, das stört die Hersteller heutzutage wahrscheinlich

Gab es mal, nannte sich Citroën C6. Finde ich nach wie vor toll. Eigentlich muss man sich sowas wegstellen, vielleicht nicht gerade als HDi-Diesel, aber es gab noch Alternativen.

Dann habe ich mich jetzt gerade auch angemeldet!

Hab auch Interesse, sollte sich einrichten lassen. Wann ist Anmeldeschluss?

Was passiert am Ende mit den Autos und wer zahlt anstehende Kosten für Teile?

Hab keinen Kompass aber laut der Austattungsliste ist der Garagentüröffner dabei, den ich aber nicht gebrauchen kann weil die Garage sowiso nicht zu geht wenn der 9-5 drin steht:biggrin: Bezüglich remote start hab ich keine Ahnung, kann gut sein aber brauche ich eben so wenig.

Vielleicht mal hier versuchen: https://dieselnachruestung.eu/

Zur Info.... Lohnt sich vor allem neu zu kaufen, wenn man neue Felgen montiert.

Korrekt, warum auch immer man das so gemacht hat. Ansonsten ist von "US" nicht mehr viel über bei dem Auto. Beleuchtung und Instrumente sind umgerüstet, ebenso das Navi und die Bedieneinheit der Klimaautomatik (°C statt °F) Ein paar Aufkleber erinnern noch an die Herkunft, ebenso wie der Rückspiegel mit OnStar-Funktionen.

Der kommt direkt aus Des Moines und hatte einen Vorbesitzer der ihn als Vorführwagen im November 2011 mit 3000 mls. bekommen hat. Die Wartungsarbeiten wurden ebenfalls dort ausgeführt. Saab of Des Moines gibt es mittlerweile leider nicht mehr. Der Vorbesitzer hat den Saab Ende 2017 bei Subaru in Zahlung gegeben. Viel mehr ist nicht bekannt, aber das Carfax liegt vor und dort sind keine Unfälle oder "total loss" vermerkt.

Seit dem 16.Juni gibt es BSB (Bersenbrück), WTL (Wittlage) und MEL (Melle) wieder. Jetzt sind den Wunschkennzeichen natürlich kaum Grenzen gesetzt. So viele haben das Ganze natürlich noch nicht in Anspruch genommen, kommt wahrscheinlich noch. Ich finde "TU 6" in Bezug auf das Auto ganz nett weil ich nicht die Standardvarianten "NG 95" oder "II 95" etc. haben wollte:smile:

Schöne und gründliche Autopflege. Gestern gewaschen und heute den Rest polieren. Insgesamt ist der Lack wirklich noch gut, kann man nicht meckern.

Und gerade der 9-4x sieht noch so frisch aus, dass man ihn problemlos ins Jahr 2018 adaptieren könnte. In meinen Augen ein zeitloses und gut proportioniertes Auto an dem zumindest ich mich kaum satt sehen kann.

Hatte grüne LED in der Fußraumbeleuchtung bei meinem ehemaligen 9-5 Kombi. Mir hat es immer gut gefallen.

Ich frage mich dazu noch wie man es schafft nach 23 Jahren einen Saab zu verkaufen in den man vor kurzem noch Geld- und Liebe gesteckt hat. Dazu ist es noch ein seltener Sedan mit 2-Türen als Steili....man kann doch nicht von Heute auf Morgen ablegen Saab-Fan zu sein. Wenn es ein Tesla geworden wäre, hätte ich einen Besuch von Elon Musk mit nachfolgender Gehirnwäsche vermutet

Ein wenig Unverständnis hege ich gerade schon, vor allem weil der Saab nicht bleiben darf. Nicht, dass du es später bereuen wirst. Viel Erfolg trotzdem mit deinem Ampera.

Ich versuche am Sonntag auf‘s Mopped zu kommen. Vorher ist das mit der Zeit so eine Sache und für eine halbe Stunde brauche ich mich auch nicht umziehen. Werde wahrscheinlich belächelt für meine 2.500km in 4 Monaten, aber so ist das wenn man nur in der Freizeit bei gutem Wetter fährt.