po taket

Preisliste Deutschland vom 13.9.79 Saab 96 GL V4 DM 15.550 Saab 96 GL Spezial DM 16.450 Neben den Radios noch lieferbar: Heizbarer Beifahrersitz Nackenstützen hinten Drehzahlmesser mit Zeituhr Gasdruckstossdämpfer So steht das zumindest hier. Ciao!

Lt. der Saab-Postille „Neues vom Troll“ Ausgabe 6 vom Juni 79 war der Spezial für Deutschland ausschließlich in blau metallic lieferbar. Ciao!

Der Plastikgriff hinten, wurde damals nicht als Griff, sondern als Spoiler gesehen. Da er nicht aus weichem Kunststoff war, hatte er keine Zulassung in Deutschland. So wurden damals alle hiesigen Fahrzeuge vor der Abnahme beim TÜV (der 96er hatte keine ABE mehr) auf die alten Griffe umgebaut. Man erzählt sich, dass damals auch gebrauchte Griffe dabei waren, da das Lager keine mehr hatte. Ciao!

Der 96 GL Spezial war das Sondermodell. Mit Aquamarinblau metallic, Fussballfelgen, Sportlenkrad und Frontspoiler soweit ich mich erinnere. Ciao!

In Deutschland war der Heckspoiler nicht zugelassen, weshalb damals auf den Chromgriff mit den seitlichen Leisten zur Abdeckung der Löcher im Heckdeckel zurückgegriffen würde. Der Frontspoiler war Zubehör. Ciao!

Wobei man zwischen der Last Edition und dem Sondermodell unterscheiden muss. So eine Last Edition mit den Ronal-Felgen und Velour-Sitzen sieht deutlich besser aus. 96er der letzten Baujahre sind üble Roster. Such Dir ein möglichst unverbasteltes, originales Fahrzeug. Ciao!

Aber Batterie dringend abklemmen, Sonst funkt es am Anlasser! Ciao!

Danke. Aber ich sehe keinen LC mit 32/32. Ciao!

Das ist mir schon klar. Halt mal so als Hausnummer. Ciao!

Ich hol den Fred nochmal hoch.... Leider konnte niemand was zur Bedüsung des Solex-Registervergasers sagen. Vielleicht gibt es doch Erkenntnisse? Danke. Ciao!

Weißt Du wie der bedüst war? Darauf zielt eigentlich meine Frage ab. Ciao!

Gab es das von Ford? Also Low compression! Danke und Ciao!

Irgendwas Neues hierzu? Ciao!

Was für ein ungewöhnlicher Schaden. Mir ist mal vor ewigen Zeiten die weiße Plastikkugel am Hebel zerbrochen. Da hatte ich plötzlich den Hebel in der Hand. Die Mimik zu zerlegen war meines Wissens kein Akt. Ciao!

Oha. Dann kann man das also nicht mal so eben testen. Schade. Befindet sich an jedem Kanal eine Einstellschraube? Das dürfte für das Leerlaufgemisch sein. Ich würde mal alle ganz reindrehen und dann jede 1,5 Umdrehungen raus. Ciao!

Moin. Ich kenne den Vergaser leider nicht. Wenn er aber schlecht abtourt kann er auch zu fett laufen oder er zieht irgendwie Falschluft. Vielleicht verstellt auch die Zündung nicht richtig. Hast Du noch eine Einfachvergaseranlage die Du zum Test mal montieren könntest? Ciao und Viel Erfolg!

Scheinwerferwischer immer wenn man das Spritzwasser benützt und meines Wissens in der höchsten Wischerstufe. Ciao!

Dröhnlandsynphonie

Da dröht überhaupt nix. Aber was der Bauer nicht kennt... Ciao!

Ich würde bei der Gelegenheit auch gleich mal die Kupplung checken. Wenn schon alles raus ist. Ciao!

So ein Pfusch :))) Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur! Ciao!

Gibt es das Getriebelager eigentlich noch zu kaufen? Ciao!

So ist es. Dieses Gummi-Metallelement sackt durch Alterung mit der Zeit durch. Zum Austausch muss der komplette Antrieb raus. Ciao!

Motor-und Getriebelagerung zur Karosserie prüfen! Ciao!

Eine vernünftige Auswahl an Dichtungspapier und Locheisen gehört mMn zur Grundausstattung. Was heutzutage an Dichtungen so verkauft wird, kann man meist vergessen. Ciao!